1樓：小懶熊乾脆點
選擇上是三審三校與人機結合模式。專業書會請專家外審。每個校次後都要進行技術整理，這主要由責任校對進行，對不統一的地方進行統一，如字型字型大小標題占行圖表體例天頭地腳書眉頁碼等。
每個校次完成，編輯要解決一次問題。如此三遍。之後是核紅，掃黑，查樣。
出片後還要對藍紙。謹慎的編輯會做樣書，直觀地感受下還有沒有錯誤。總之，下印廠前都是很謹慎的。
2樓：亦步居士
目前機器校對軟體效果較好，但只是強力的輔助工具，為保證少出差錯，基本上是靠人力校對。
保證準確率的措施：
1.（常規）三審三校。2.
人機校對結合。3.加強校次（三校之外）。
4.相關領域專業人員審核（把關）。5.
增設質檢工序，差錯率多者，返工。6.得力措施（賞，罰）保證各工序人員責任心。
7.從源頭把好作者來稿質量關。
已涵蓋全部流程。如果像是大部頭的工具書，也不過是在上述流程中多增加校次。
樓上各位都有所涉及。
3樓：雲雨無影
我是在安徽出版集團旗下時光流影工作，對於出版有一些淺薄的了解。
關於你說的「出版社怎麼保證書上內容極高的準確率的，靠人力校對嗎？」的問題想說下自己的見解。
校對人員，尤其是初校，不一定是出版社的工作人員，可以是出版社請的其他校對人員。但是要進行培養，讓他們能夠勝任工作。
而純粹的人力校對耗時耗力，所以一般都是人工校對和機器校對相結合。二者各有利弊。
人工校對：具有主觀性，能夠識別機器無法識別的問題，但是工作量大，又很繁瑣。
機器校對：具有客觀性，校對軟體查檢常見錯別字及成語、專名中的錯別字辨識率高，速度快，是校對的得力工具。但是，計算機校對的本質決定了它只能處理可以形式化的問題，而文字的形式符號是乙個十分有限的形式系統，自然語言更不可能徹底形式化，所以校對軟體查錯能力是有限的，不可能完全取代人工校對。
正確的做法是人校與機校結合。
人機結合校對需要找到優勢互補的最佳結合模式。鑑於計算機校對誤報率高，錯漏多的一校樣宜由人工校對，二校再用機校，機校後不改版，由人接著三校。三校的任務是：
先對機校報錯及改錯建議逐一判斷，然後通讀檢查一遍，發現並改正機器漏校。三校後再改版。這種「二三連校」模式，有利於人機優勢互補、縮短校對週期。
也可以在編輯加工之前，先實行機校，將機校的報錯與改錯建議作為加工時的參考；三校之後再用機校，清掃殘留差錯；然後，由人工通讀檢查。這種「清源淨後」的人機結合模式，也可收到人機優勢互補之效果。
國內大多數出版社和報刊社均已使用黑馬校對軟體，基本都採用人機結合校對程式。
紙質稿件的人機結合的校對流程如下：
人工初校+技術整理→謄樣→退廠改樣→核紅→計算機二校→人工三校→人工通讀→退廠改樣→清樣核紅→付印
人工初校可核對原稿及進行全書的技術性整理工作；計算機二校可以節省大量人工校對時間，確保準確率；人工三校和通讀則可以起到最後把關的作用。
電子原稿的人機結合校對模式：
4樓：超級羅非魚
有校對軟體。有三審三校對，不過大多只是字的正確率問題。內容不一定對。
其實還是跟出版社的認真程度有關。還是會有一些個錯別字
5樓：公尺亞王
出版社對差錯率有嚴格的規定。
每份文稿由作者交出後，會先經過責任編輯的初審、然後經更高階別或平級編輯的複審、接著總編級別的終審。如果文稿包含某些領域的專有知識，比如表觀遺傳學、船舶設計，還會請專家來外審。
然後排版。
接著才是校對，校對要經過至少三次：一校、二校、三校。
這還沒完，如果校樣發現到了三校還有多於幾處的錯誤，那就要增加校次。
這樣的多角度審核來保證出版物的低差錯率。
大型出版社會在殺滅差錯上使用各種辦法。
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