1樓：ivar
其實除了44無腦粉以外，應該沒有多少人會同意這個「歷史第一人」的說法。並不是說他駕駛技術不配或者人品不好，相反其實這兩塊小黑都還是圍場內大家都比較認可的，但是問題在於他這些年服務的賓士車隊，開著唯一的宇宙車跟其他的火星組地球組跑，甚至還出現過好幾次套別人兩圈的情況下，說你實力再強勁其實你自己心裡都會虛吧…再加上看看今年超神的紅牛，44在賓士裡遇強反而沒有越強，巴庫重發車衝出T1就是乙個最明顯心態的例子，況且跟他爭鬥的還不是他的死敵潘潘而是紅牛二號佩大師。
綜上所述，Hamilton是不是個優秀的車手我認為一定是，但是離題主問的「歷史第一人」還非常非常非常的遙遠，這個名號感覺讓車迷們回答的話千人千面會有無數個答案但一定不會是他。
當然了，資料這種沒有感情的東西方面，是的……
2樓：暐何
資料上是
但實質上不是
塞納舒麥加的年代，前6才有積分，後來舒麥加後期前8才有積分而且，那時一年也就十六七場比賽，到十月中下旬賽季就結束了塞納和舒麥加事實上只開了幾年火星車，對比下同時期隊友表現就明白了舒麥加帶領車隊能把爛車慢慢進化為火星車
漢嗎，就是個開上了舒麥加羅斯布朗研發的火星車，又趕上了比賽場次和積分通貨膨脹的輸不起的虛偽之人
如何看待今天漢密爾頓追平舒麥加91冠！他能達到什麼高度？
亖掱之王 樂扣 只要規則不大改，再來個11 12冠應該問題不大。高度那只能是當世最強王者了！畢竟F1技術發展差不多到了乙個瓶頸期，除非爆破黑科技突然就大躍進了，要麼其他人翻盤的機會不大，不過基本上也是有生之年系列了！歷史地位進個F1名人堂應該不過分吧，起碼前十得有劉老根一席。為啥前十，主要考慮的是蓋...
如何評價漢密爾頓與大舒麥加的成就？
我永遠喜歡水瀨祈 個人覺得大叔強於劉老漢 大叔相當於自己重建了乙個自己的車隊，劉老漢技術確實強，但是也離不開車隊幫助就今年w11這車，佐藤琢磨都能wdc 現在的車子比以前的穩定性要強得多，哪怕是比10 13時期的紅牛，都要強很多，機械故障很少。這是Ham這些年來穩如老狗的重要保障。要知道紅牛統治時期...
漢密爾頓這樣的NBA球員，是不是容易被忽視？
看這個問題的回答數量，就知道確實被很多人忽略了。喬丹隊友，活塞五虎，總冠軍，全明星，面具俠，史詩級的無球，常年馬拉松，偶爾打籃球。底線反跑 唰！定位掩護 唰！跑跑跑跑跑接球乙個轉身 唰！總決賽得分王，站在科比對面佔過便宜的男人。球迷不多，生涯末期到退役都平平淡淡，估計進不了名人堂，活塞也不大可能給他...