1樓：西西瓜醬
貼吧裡面精靈的某位已經說過了，騎友們對中國產車都很挑剔，說是塗裝不好看，精靈出了好看的塗裝，說是公模，自己馬上開模生產氣動車架。嫌便宜車架沉，他們把車架重量降下來。
我對大陸中國產車架也沒啥好感，入手過ZGL，看看就退貨了，感覺不值。和kung的店長聊過，也感覺一般般，確實便宜，但亮點就是便宜吧。
這牌子剛有動靜的時候就在關注，比較其他兩個比較高調的中國產品牌，kung「看起來」也很輕。聽說ruan的一B。ZGL官網標價10000+的車架，某寶3000就能拿到，而且官網上的重量全是S碼的。
精靈9999值不值，這就看大佬們了……希望中國產能出高階車，雖然說拿資料說話可能不太全面，不過對於這種定位的車架，有點資料可以給消費者信心的。kung，ZGL，精靈的資料全是重量，沒有剛性。
G家廣告說過，做個輕量的車架不難，關鍵是要兼顧其他屬性。
2樓：王之源
曾經不止乙個中國產牌子出過650g級別的超輕車架（快克，喜德盛），但是短短一年這些車架就人間蒸發了。
國際大牌的爬坡架近兩年才剛剛普及650g這個重量級，部分爬坡架還在700g以上。
不是很看好精靈的超輕車架。
至於那個6公斤整車，靠單軸夾器，鋁飛輪堆出來的重量，我覺得蠻無聊的，上秤不錯。
至於塗裝，在碳刀上用變色龍漆，我覺得還是挺有創意的
3樓：儀表車間吉他師傅
為什麼ZGL SL2車架，重量850g，標價6500RMB，而精靈確只要4000多？還有這麼炫的塗裝？
這東西不是越輕就說明工藝越好的。
4樓：小嫻萌萌噠
瀉藥，樓下的各位鍵盤黨們，沒騎過就不要評價好壞了好嗎，車子的剛性和使用感受你們看圖就能得知？我也不是吹中國產，貌似現在這些新的中國產都還可以的樣子，實際體驗意義大於你們在這說東說西，如果這廠子東西好，自然有大眾好的評價
5樓：xxxic
一些人也許知道我身高比較高……
曾經很想買這個車，也研究了幾何圖，也諮詢了品牌的人這牌子最輕的VANYAR很是喜歡
唯獨幾何最大的只有562 393
如果stack堆到590以上，我就可以凑活了我的理想Stack範圍是600-630
現在562，我需要4個墊圈外觀上接受不了
或者說整個品牌少了乙個Size
自行車如何保養？
特洛諾公尺 按保養頻率排列，由高頻率逐漸降低。1.日常檢查胎壓 打氣 公路車每3天 每週檢查，山地車一周 兩周。2.日常擦灰 雨後或看心情。3.鍊子阻力大了 響聲大了加潤滑油 根據聲音 阻力感受判斷，乾性潤滑油通常2周左右即可。3.鍊子黑色油泥過多，拆鏈條徹底清洗鏈條 牙盤並上油兩個月左右 雨中或涉...
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初級入門，還是老老實實去捷安特，美利達，喜德盛 其他牌子不推薦 買輛符合預算的車，和車店老闆多交流，一般車店老闆會組織騎行，多參加，結識騎友，同時上網補充知識，逐漸公升級 700 800也買不上好貨，買回來自己組裝除錯也搞不好，這些交給車店師傅搞是最好的。而且都有保修，挑個變速剎車也有地方去。可以參...
電動車與自行車相撞，自行車逆行，把自行車人闖倒了，自行車人手骨折了，責任怎麼劃分，幫幫我。？
深淵 我今晚騎自行車被撞了 電動車逆行我是在試圖向右拐彎的時候被撞到的騎的共享單車 電動車把我撞到了就跑了，我特麼還看見他加速了我手肘在地上然後背 屁股擦地 一瞬間是懵的然後起來之後手巨疼 周圍也有人沒有人制止那個電動車沒有人扶我 我自己爬起來扶起自行車真的心酸 左手肘很疼一邊騎一邊活動手自我確認可...