自行車下坡最快速度能達到多少?

時間 2021-06-02 14:44:34

1樓:紫檀棺材

2023年四月。北京潭柘寺下坡。作死猛蹬。

飛出去之前看了一眼碼表。76。休息了兩月。

臉縫了43針。哦,對了。飛出去的時候撞到樹上了。

如果不是樹擋了一下。今天就機會發帖了。咳咳。

順便安利一下。共醫藥費8600。社保報銷3500。

自己的商業險賠了3萬。

3萬是陪了我三萬,因為屬於意外事故,我個人的商業意外險賠的·

10.23更改。昨天遇到了破百的大神。大神表示身上沒有一根沒斷過的骨頭。。。

2樓:什麼都寫的等效氫

本人親測個人體能水平地面勻速20 極限40左右極限具體多少沒測過(加速慢路上車多)

上坡短坡10km/h 長坡(十幾公里內種)6km/h

下坡嘛40公里感覺飄 70公里乙個坎超70感覺後輪已經離地了個人極限在83km/h(以上資料為多次在秦嶺盤山道中所測得資料之總結)

此外本人騎車下坡習慣使用長後剎+短前剎交替使用(V剎發熱後這個車圈輪胎都是熱的想著給車圈降溫怕爆胎)

還有入彎前使用前剎減速入彎時後剎加大力度彎內釋放前剎後剎繼續制動出彎時放鬆全部剎車

3樓:Britney

親身體會,從山路十八怪拐的地方衝下山,那種滋味對我乙個女的來說,很爽很刺激。但是我當時是頭盔和手套帶著,其他嫌懶,沒帶護膝,結果是我的褲子和鞋子全部擦破,就這樣。雖然這樣,下山那滋味簡直了。

4樓:卞老闆

世界速降車記錄是36歲的奧地利車手Markus Stoeckl在素有「黑色火山」之稱的尼加拉瓜塞羅內格羅火山創造,他以每小時223.3公里速度順利從山頂衝到了山下

5樓:黃臻

菜鳥中的菜鳥,甚至連菜鳥都不算。座標杭州,天目山西路,晚上十點。下坡達到45,過個減速帶差點兒就失控。趕緊取消作死行為。

6樓:Alex S

晚上車少的坡道騎到過55,也不是什麼好車,但是感覺車身在抖,就捏軋了…兩年前騎車出過一次事,現在就放假在家的時候騎著出去玩,最快不會過40,已經不追求速度了,珍愛生命,遠離超速

7樓:浩浩

我只能以我小時候的經歷來說,當我騎著只有腳剎的兒童車衝下坡時,只感覺到速度越來越快,把手劇烈抖動。終於控制不住了,把手轉了兩個圈,在慣性的作用下,我飛了出去,還好臉沒事。 重要的結構強度能不能抵抗的住,人能不能握穩把手,還有祈禱路面沒有坑或者凸起,最後大家帶頭盔,注意安全,買上保險。

8樓:大肚能容

牙盤44、飛輪11,齒比4,正常高踏頻180/分(90圈/分,這裡把腳踩一下做一次,比正常定義的踏頻高一倍)時,自行車的理論時速是47.48km/h。

好,牛人,踏頻可以達到240!理論時速的上限也不過是63km/h。

好,咱們是下坡,不穿鎖鞋,不用踏……那麼自行車高空拋落的自由落體終端速度也不過才20m/s,合72km/h。

所以,下坡超過70km/h,一般來說都是碼表故障,乙個瞬時誤差供騎者自我意淫陶醉而已。

我跑步時把感測器綁胳膊上,使勁甩開了還能測出我跑步的峰值瞬時速度是100km/h呢。

不足自矜。

9樓:倪達也

最快達到過六十邊,大部分情況下到五十多一點就捏閘,或者上半身立起來兜風減速,因為速度太快的話碰到小石子,或是有點彎地上又有沙子那就很危險了。

下坡沒什麼鍛鍊價值,速度太快又擔驚受怕,捏閘太久會發熱,太麻煩。我比較喜歡緩慢的長坡,高速下坡體驗一兩次就夠了。不要作死。

10樓:今天喝冰可樂了嗎

反對那三個答案,因為啥也沒說。

我記得去年有乙個挑戰,乙個裝整流罩的自行車下坡,速度是200+(忘了具體值)。

在知乎上看到的下坡最快速度在70+左右,沒看見有過80的。

在貼吧上,,他們上坡都能60+,下坡恨不得超音速。

如果自行車正在以飛快速度下坡,此時不遠處有一障礙物,那麼,把整個車轉過來,會起到反向行駛躲避的效果嗎?

凌FA 空 兄弟,要不你來試試?就算沒有障礙物,估計你都得出事兒。自個兒通過物理角度好好研究研究吧。這麼天真的問題,不是小學生就不要問了。 常師傅 一般有做這個動作的想法,首先預設騎的自行車是有前避震的全碟剎山地車。算了。高速下坡,忽現障礙物,除了騎行者主動側摔減傷 旁邊有個水池或者沙坑可以緩衝以外...

上下坡的橋,上坡下坡的坡度是平等的,騎自行車路過這樣的橋,用的體力時間是否與把橋放平是平等的?

先建立乙個理想的模型 假設先走平路AB,需要做功 G L,恰好讓自行車勻速直線運動。接下來我們走這樣的一段橋,他前半段AC是角度為 的上坡路,後半段CB是下坡路,後半段下坡路不需要用力,只需要考慮前半段AC所做功 G cos G sin h sin arctan 2h L 根據題設,二者如果畫等號即...

自行車捏前剎時,多快的速度會摔倒?

xkszltl 乙隻山馬黨,細胎油碟。25以內隨便搞,當場停穩 30以內前剎抱死剎停沒問題,前叉還壓不到底 40前後一起抱死也沒出現前翻,後剎這時候基本只是穩定個姿態,對前翻影響不大。如果出現較多前傾,快速放開再抱死前叉就彈回來了,姿態控制好就不會翻。值得注意的是,前叉非常重要。容易翻是因為,當捏前...