1樓：老羊乙隻
無論是個人資料、球隊戰績、全明星次數、最佳陣容次數，兩人直接對戰的表現，都屬於差距比較大的
加索爾為人稱道的地方在於國家隊成績不錯，但是說真的西班牙國家隊那實力在國際賽場進不了前四就算失敗啊，記得有一年歐錦賽加索爾受傷不打都能拿歐洲冠軍
司機在國際賽場的團隊榮譽比加索爾差很多，但是個人榮譽基本也全拿了，得分王最佳陣容MVP都有了
2樓：怪人
就歷史地位來說鑑於司機取得的資料與榮譽來看日後的地位肯定是高於加索爾的，但他們都是nba歷史排名前五的外籍球員. 缺少還是缺少關鍵時刻的得分能力和領袖能力吧，灰熊時期的加索爾在領導方面也很一般～
3樓：igrowlightkit
兩人在NBA賽季的場均得分來看，司機無疑在NBA歷史上更加厲害！下面從得分籃板助攻來對比！
賽季場均得分：
賽季場均籃板：
賽季場均助攻：
但是從國際籃球來看，家嫂要高一點！
4樓：David Veritas
先擺結論：加索爾和諾維茨基的歷史地位根本沒有可比性。
加索爾是一名好球員，中游球隊老大，爭冠球隊二三當家的水平，其巔峰期也算聯盟最好的5個PF之一。
諾維茨基呢？那是另乙個層次的球員，MVP，天神下凡的總冠軍和FMVP，歷史上前五的PF，歷史上巔峰期進攻端統治力最強的幾名球員之一。
高下立判。
往細了說。
打法上，加索爾還是個比較傳統的pf的打法，自主進攻能力有限，依賴傳球和球隊戰術設定，而諾維茨基那是七尺後衛，他那個身高那種持球遠距離自主進攻能力是空前的，是stretch four的標誌性人物。
無論是投籃，三威脅，運球，左右手的均衡度（加索爾的亮點），乃至於對抗，各種能力，各項技術，諾維茨基幾乎包圍加索爾。
唯一加索爾可能略略強過諾維茨基的是籃板球和護框，可能還有高低位的策應，沒別的了。
加索爾在我看來是被低估了一些的，但是無論怎麼低估，和諾維茨基還是差了層次。最多最多是準FMVP和MVP的差距，或者波什和加內特的差距。
5樓：CB使者
司機開的是巡洋艦，被罵過，被稱讚過，但是最後還是榮譽等身
嫂子是個農村婦女，嫁了個好男人，相夫教子盡心盡力，算是個拖拉機吧，自有用武之地，但是比起巡洋艦，還是差乙個等級，但是也不能非說誰高誰低，畢竟，司機也不會更懂怎麼伺候鐵匠
6樓：cstghitpku
如果滿分10，NBA賽場諾維茨基9，加索爾8。國際賽場加索爾9.5，諾維茨基8.
5。球員特點的不同決定了不同規則和環境下作用和表現的不同，所以對比球員一定要明確環境。整體來說諾維茨基地位要高，但不是在任何時候選地位高的就好（歷史上巨星扎堆失敗的比比皆是，也有草根組合獲得成功的），還是得找合適的，恐龍的滅亡說明不是強者生存而是適者生存！
7樓：陸熊貓
司機在NBA，可是一直被圍著建隊，而且成績不差啊。。。加嫂就沒見過哪個強隊要大張旗鼓的圍著他建隊吧~~~差距就在這了。可能倆人絕對水平差距不大，但是乙個人是Carry位，乙個是輔助位
8樓：王丹尼
鄧肯加內特諾維茨基是可以排在一檔的，當然鄧肯肯定比他們兩個歷史地位高了一大截，剛好，這一大截也就是加索爾和諾維茨基的差距。
9樓：wollfrank
說加索爾和司機沒法比的，也真是太片面了。加索爾NBA兩冠，單人帶隊歐錦賽冠軍，資料逆天，奧運會打全明星美國可以說不落下風。如果你們要說兩冠和他沒關係，我也可以說三連冠和科比沒關係。
是不是巨星不是用他個人單打能力多強來衡量。我覺得問題應該想問的是，在NBA的歷史地位。要論綜合職業隊和國家隊，加索爾完全不輸司機。
10樓：西門冠東
水平差距不大，司機略強。。
司機的全是這種空間四號位大後鋒打發開宗立派的人物，大加要稍微差一點。
nba範圍內司機歷史地位高於大加一些
國際賽場大加歷史地位高於司機一些
11樓：三十分
說水平差距不大的，隨便搜下2023年季後賽小牛打雷霆或者小牛打熱火的比賽，真的不用特地指出哪一場，因為哪一場的表現都是加索爾這輩子在nba沒打出來的，加索爾從來沒有過乙個人用自身的單打技術帶隊贏球的季後賽系列賽，而這是巨星的基本入門門檻
歷史地位和個人能力是因果關係，從來不存在乙個球員個人能力平平歷史地位奇高的情況，這都搞不清楚就別出來丟人現眼瞎評價了
12樓：ui hu
我第一次看到說著兩個人水平差距不大的。。。這算是黑誰呢？
大加索爾最多算乙個比較好的全明星。沒有去查每個賽季的表現，不知道有沒有哪個賽季能進前十
諾維斯基論巔峰可是mvp級別。論持久一直到上個賽季還是很好的表現。比呆硬兩個常青書衰老的還慢。
就實力而言，軟硬呆三個人才是乙個檔次，或者呆高一點。這些都是球隊大當家，大家索爾雖然也有乙個大字，實在沒有比較的必要吧。。。
13樓：雄霸豬圈
NBA賽場，司機應該完勝嫂子，國際賽場上，兩人可以說不分伯仲，甚至嫂子更強一點，畢竟西班牙整體實力是要高於德國的，這也讓嫂子有更多機會在國際賽場表現。
14樓：
諾維斯基有常規賽和總決賽雙料MVP，這個歷史地位差距就不是一星半點了。
截止2023年諾維斯基大約能排在歷史前20的尾巴。舉個好比較的例子就是查爾斯.巴克利，兩個人的生涯總資料水平上接近，但天王多一座總決賽MVP（包括總冠軍）就優勢巨大了。
加索爾，兩次總冠軍的二當家球員，其中第二冠的作用不在大當家之下。這就比較難排了（因為NBA世上這個榮譽水平的球員很多），我排的話大約在60左右吧。就大前鋒而言低於巴克利，和麥克海爾羅德曼在伯仲之間。
15樓：Warrior
國際賽場上兩位都是bug，但是大加更Bug一點
NBA中，德克一生達拉斯人加FMVP加乙個總冠軍加乙個常規賽MVP加30000+的得分還是比加索爾偉大不少
16樓：阿豪
兩人都是歐洲球員的代表人物。
說真的，現在歐洲球員能有現在的重視地位，他們兩位功不可沒！
乙個是創立了射程型的內線，乙個是技術細膩的代表。
從歷史地位來看，絕對是功不可沒。
然而，司機已經是小牛乃至達拉斯的標誌。
而加索爾換隊次數較多劣勢。
然而這點，我不覺得是扣分，而只是達拉斯球迷心中的看法不同。
但從西班牙近年來僅次於美國的歷史地位。加索爾在國際賽場上的表現更出色。
我覺得，不管誰勝誰負，nba能有這兩位人物。都是球迷的幸運。
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