1樓：Tim Zhang
抬頭！抬頭！抬頭！
相信打過籃球或者踢過足球的人都知道，抬頭是乙個很大的提高。
滑雪也是一樣，有多少人滑雪的時候一直盯著腳底，無論單雙板，甚至拐彎的時候也是一樣低著頭。
這就像開車一直盯著儀錶盤一樣，等「事故」都快發生的時候才想起抬頭，這種時候幾乎是很難避免的。
所以希望大家從一開始學就養成好的習慣，滑雪要抬頭，要觀察，如果可能的話盡量看的遠一點。
另外，拐彎的時候一定／盡量回頭看一眼，就像並線要看後視鏡一樣。
誠然，技術嫻熟了可以很輕鬆的避讓或者閃躲，但是提前觀察、預判也是一種技術，即使是高手也能給自己更多的反應時間，或者在自己失速的情況下，提前喊叫或者摔倒也能給他人更多的反應時間。
對了，還有如果摔倒了，如果還可以移動的話，第一時間一定要盡快撤離現場啊，千萬不要坐在原地「思考人生、恢復元氣」，因為很有可能襲來一枚「魚雷」，如果是坐姿的話，很容易傷到尾椎的。如果實在很疼的話，也盡量面朝坡，這樣至少能看到從坡上滑下來的人，至少可以提前呼喊或者翻滾來躲避可能的危險。如果實在傷的很重的話，比如飛包失敗了，摔到骨頭了，那就盡量通過呼救等方式讓其他人盡快地來幫助你，總之，不觀察地躺在坡上是個十分危險的狀態，大概相當於高速路上停車，希望大家注意。
希望大家滑雪平安、玩的開心～^_^
2樓：X-Sport極限之路
我覺得量力而行是很重要的
國外滑雪環境很成熟都是跟著教練循序漸進很科學的學習不會貿然嘗試不適合自己的雪道
一點點來先控制好自己的節奏不要影響其他人
希望以後大家都會為他人考慮慢慢滑雪的氛圍也會變好的
3樓：GOSKI去滑雪
首先，在滑雪時請一定佩戴好護具，包括頭盔、雪鏡、護臀、護膝等，必要時甚至還需要護甲。
其次，不要做超越自己能力範圍的事情。雙板新手不要到中高階雪道放速衝坡，充當魚類。應當首先學習掌握犁式和剎車的要領。在控制不住速度時側臥摔倒，相信我肯定沒有撞了人活著樹、岩壁疼。
然後，雪道下方的滑雪者擁有雪道的優先權，請注意及時拐彎或者剎車。大部分中高階水平滑雪者的事故都來自於「感覺自己能過去」的追尾。
不要在這些地方停留：雪道中間、雪包跳台下方、雪道轉彎處、雪道末尾區域。
滑行時應注意後方，不要突然變向。
（如果你去問乙個絕對高手這個問題，他會說：滑的比所有人都快就不會被撞了）
4樓：湖鹿娃
在自己技術足夠好的前提下：
1 溜邊兒。邊上人少，雪好。
2 道外，樹林，野雪道。人少，雪好，風險控制在自己手中。
3 眼觀六路，耳聽八方，變向、停下、雪道交叉前多回頭。
4 抬頭望遠看。提前預判，繞開危險，避免急剎急變向。同時抬頭也是正確的滑雪技術。
5 快。能追上我的，技術一定是相當靠譜的。
5樓：
好的技術可以讓你避開別人
卻不能阻止別人朝你撞過來
避讓，首先要做到自己對雪板有一定的控制力，不論是方向還是速度。然後才有可能作出避讓動作。
避讓的一般原則就是離的越遠越好，注意提前預判新手就好好待在初級道，練習道吧。單純的速度快並不能說明什麼。
會滑的也就別和新手爭初級道了。去裝13的當我沒說
6樓：Mr.wang
首先要有安全滑雪的意識，在雪場太多的事故都是滑手高估了自己的能力，但速度起來之後遇到意外狀況無法避讓造成的
其次，加強控板技術，簡單來說就是提高自己腳下的掌控能力，現在滑雪的人越來越多，週末的雪道也算是擁擠了，在雪道上滑行時要提前想好自己的線路，並且控制滑行在自己預想的線路上，如果線路受到干擾，要能夠提前預判，並調整自己的線路。
另外，前方有滑手時，不要跟的太近，追尾的事故後車全責，雪道上也是相同道理。
最後，不只是滑行中需要掌握避讓的技術，在雪道上休息時也需要避讓，休息的時候不要坐在道中間，要靠著網子休息，另外雪道不上有凸起的大包時，不要再包下面休息，以免上方的滑雪者看不見，造成事故。
安全滑雪才是最好的滑雪技術，避讓以及控板需要多去學習，在練習的時候可以多練練可控速度範圍內的跟滑，很有效果。
7樓：
知道如何避讓並沒有太多卵用。
在國內的各大雪場，你每天都能看到煞筆。
比看到更不幸的是遇到。
有效的辦法是去沒人的雪場滑沒人的雪道，降低遇到煞筆的概率。
去國外更有效。
拒絕煞筆，先從自己做起，文明規範的滑雪！
8樓：Jerry Yang
如果是新手的話，一般速度都不快，就算不小心撞到別人，一般傷害不會太大。
感覺最危險的是剛會滑但還沒很6的時候，很容易失控。一定要控制速度控制速度控制速度
決定要體驗高速的時候，記得別在低階道上快速滑，去新手少的高階道，這樣就算你失控了，方向沒控制好，別人也會有一定機率讓開你
基本就這些吧感覺
9樓：鄒喬松
避讓和超車的道理一樣，需要判斷（對方的路線）、速度和技巧（會平行和刻滑）。V字剎（Snow Plaw）是派不上用的。在高階道上的初學者比高階滑雪者更難避讓也更危險。
因為滑速慢，行進路線佔了整個雪道且行進節奏沒有規律。
強烈建議初學者在沒有教練的指導下不要輕易進入高階道，這是在拿生命在冒險。
10樓：陳志華
言簡意賅來說，再好的避讓技巧都不如學會了再滑啊。初學者應該先去最初級的為新手準備的雪道，讓會滑的朋友教你，沒有朋友可以請乙個教練。請個教練也就一兩百左右，要是滑雪的撞到人或者撞到柱子，受傷了，進醫院那就不止一兩百了
11樓：夏天
瀉藥，滑雪中避讓的基本功是控制，尤其是對於速度的控制。我也是單板初學者，換刃還不夠熟練。但是最開始學的是剎車，以及慢慢加速，要知道自己能在什麼速度下大概多遠能完全剎住，尤其是在雪場融化有冰的情況是否能控制挺住，避讓就不是問題。
也要注意觀察，提前躲避。初學者在停下來時一定在雪道邊上，切不要在雪道中間尤其是陡坡上過長停留，一旦體力不支或者需要休息，先滑倒雪道邊上再坐下，被別人撞到也容易受傷。
12樓：david zh
提前大聲示警前方避讓
利用拐杖拐彎避開，往左避就右拐杖用力撐地面，反之一樣。
身體蹲得越低，速度越快，可以慢慢直起身體，降低速度如果後面人不多，就自己摔一跤
13樓：王錘錘
我只會滑單板.
我那時初學的時候
先學習了怎麼樣安全摔倒.
利用用屁股和揹著地.
1.看著要撞了,我自己先摔倒.
2.如果撞的物件是個大老爺們,保護好自己就行.
3.如果撞的物件是個姑娘或者小孩.抱住她.然後用自己的揹著地.安全摔倒.
另外在場地多幫助幫助摔倒的人吧.
那些摔在場地中間起不來的人.
扶起來讓他們趕緊滑下去.或者去兩邊.
讓雪道變得順暢,減少後面的人碰撞的可能性.
14樓：小象
利用速度產生的時空差。基礎是能很好的控制自己的軀體，自如放鬆的控制，利用速度，周圍的人都成了慢動作，不要與人靠的太近，做好預判，熟悉地形。
15樓：胡桑胡桑放輕鬆
如果你會開車的話，而且能很好開車的話，並且能在國內開車無事故的話，你基本就會在滑雪時避讓。
如果你沒有在國內安全開車的經驗的話，建議以下幾條：
1、必須時刻保持可控的速度。速度永遠和滑道人員密度和操控性相關。人少的情況下，你可以大膽的加速，但請別超過你自己能力範圍外的速度。
人多，請速度慢一些，因為最好的避讓方式就是減速。如果你不會在高速的情況下急剎那請無論如何慢一些。
2、時刻保持警惕，以及適當的距離讓你有足夠的空間反應。有些時候，你前方的人。會無預警的突然摔跤。這時，如果你需要足夠的時間反應。
3、時常左右檢視其他人的位置，開車時，你有各種反光鏡幫助你判斷你後方的車輛。但滑雪時不行，所以你要時不時左右檢視。其實，這麼做不難，因為你左右看的時候只要短短幾秒就可以知道誰比你快他們會超你車。
這時注意避讓就是了。
4、如果有人要超過你，讓著他們就是了。安全第一。
16樓：君無心葉含光
瀉藥。。。。我表示懷疑我乙個小白。。。避讓首先您就甭去高階道那個坡大瞅不見的給您撞了真沒準兒。
這個得有眼力見兒，眼觀六路耳聽八方，自己就得時刻驚醒著，躲不過喇屁股的幹活。我沒滑過雙板所以。。。平時我都是滑著躲不過就脫了鞋抱著板跑。嗯嗯
17樓：寂靜
看見人多別下去比啥避讓都管用啊，哪人少往哪拐，寧可自己主動側摔也別撞上唄。最後下來之前記得看看後面，後面的人也不想撞上你的。
18樓：餘生
瀉藥。但是作為乙個南方狗我連雪都沒見過你問我滑雪怎麼避讓……嗯…我滑過旱冰…避讓的話就是…「啊！！！！！！讓開啊！！」 就醬，沒了。
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