為什麼很多人歧視山馬,而馬山(越野公路)卻能成為自行車運動的「編戶齊民」

時間 2021-05-06 08:54:11

1樓:lrh756775679

很簡單的道理,你業餘愛好者隨便騎什麼都無所謂,可是對於專業人員來說,用山地車壓馬路有些蠢。越野公路和山馬有本質不同,越野公路在公路車的速度與山地車的越野之間折中,兼具兩者效能,畢竟越野(輕度)也一樣需要速度,這樣越野公路在兩方面的效能都得到發揮,不浪費;山馬就不一樣了,你拿山地車(哪怕經過一定改裝)去騎平整鋪裝路面,越野效能是完全不需要的,嚴重浪費,而速度方面又不足。簡單概括就是你去越野同樣需要速度,而去壓馬路不需要越野能力。

2樓:披甲龍龜 拉莫斯

啥子都有鄙視鏈

合資車看不起中國產車

DOTA看不起lol

lol看不起王者榮耀

吃飽了撐著慌

怎麼這麼閒啊鄙視這鄙視那吃你家大公尺了礙著你眼你看不下去你去把他車搶了砸了嘛

必須按照某些鍵盤大佬的思維騎車才是對的?

3樓:秦晴

鄙視鏈你懂吧。特別是這種小眾圈子鄙視更嚴重。。。。。。。。越野的人鄙視山馬不專業用越野車騎馬路暴殄天物。騎公路的鄙視山馬表示渣渣越野也想跟我專業公路比速度。。。。。。。。

但是不管是越野的還是騎公路的都不鄙視長途山馬。。稀奇吧。同樣是山馬乙個騎長途乙個騎短路結果就是乙個被鄙視乙個不會。。。。。。。。。

4樓:BenjaminBa

因為公路車也有各種玩法

公路車花式作死玩法

5樓:jsnjwxs

怎麼說呢……比起歧視,我更覺得像是一種合理的優越感,大概類似於我比你強這種感覺。

我在路上看到的公路車,幾乎沒有不戴頭盔不穿騎行服的,晚上遇到得少,所以不知道他們是不是也準備了車燈……但是人家是捨得花錢花精力在上面的。

我應該是屬於山馬黨吧?其實我一開始根本不知道啥意思,後來搜了一下才明白。

我買山地車的原因很簡單,因為山地車耐操,可以供我通勤,而在此之前,我已經騎壞了一輛普通自行車,腳踏裡面那一根鋼棍結構踩彎,加上鏈條老掉(捷安特的,後來我去其他車行裡試騎普通車,給我的手感差不多,所以應該不是質量問題),後來一輛摺疊自行車,應該是軸承給我踩壞了……於是換了一輛山地車,因為是通勤的,所以後架車筐擋泥板什麼都有……本質上來說,我其實就當普通車騎。

對比一下就明白了,我就是當個買菜車騎,我不是說騎山地的都是這樣,但是大部分山地其實都是通勤。

所以我覺得騎公路車的覺得比我強很正常。

越野公路車本質上還是公路車,至少適用人群還是騎公路的。

山地無錯,只是它的使用面很廣,公路使用人群稍微少一些,所以平均專業程度也更高一些(不是說技術,而是包括安全意識在內的等等)。

6樓:HarryDuan

不稀奇啊,70年代初就有拉力賽版本的911,現在依然有,雖然它不能參加比較高的組別,但並沒人說什麼。相反,在越野迷眼裡,suv一直是辣雞。

7樓:剛子

我有四輛車,第一輛奸特家的最入門ATX690,第二輛是美利達家的挑六,第三輛是土撥鼠入門公路,現在正在騎的車是佳能戴爾塞納普斯。

這麼一算,自己騎車也有個年頭了。嗯,我都是單飛。

也就前年吧,偶然間加了乙個騎行的群,然後發現群裡有五六個人離我這不遠,所以偶爾就和他們一起出去騎車,他們騎的車五花八門,有tb神車,也有雙盤硬尾,我是唯一的一輛公路車。

因為白天沒時間,就約在晚上去爬山區公路,坡陡彎急的那種公路,到了約騎地點我就傻眼了,六個人裡,除了我只有乙個戴頭盔,有乙個居然還沒車燈…

一句無話,壓著速度跟他們騎到約定地點,停車,就跟他們幾個說,下次再騎車,把頭盔戴上,還有手套,車燈準備好…

回去的路上基本就是一路下坡,最陡的下坡有10%,我在最後邊,剛入坡就聽見他們幾個咔咔的變速聲,然後一路狂奔,看了碼表,最高到了55……

我還能說啥?高興就好

所以那次以後幾乎就不跟他們一塊兒騎車了。

直到現在我還是單飛,每次出去騎車,路上經常遇到騎車的人,退休的老頭老太太最多,最多的車子還是硬尾山地,偶爾也會遇到幾個公路黨。同路的話,如果聊的不錯就跟他們聊一路,不想聊打個招呼超車先走,擦肩而過的就打個手勢,遇到同路爬坡的相互豎個大拇指以示鼓勵,我覺得這才是騎車的樂趣所在。

哈哈,我們這每年有兩次比賽,其中就有山馬公路比賽,那陣勢,那胎噪,別提多歡樂了。

我不歧視山馬黨,因為我也是從山馬過來的,高興就好,哈哈哈。但是,在路況那麼好的公路上騎山地(硬尾好點兒,把前叉鎖死,居然還有軟尾壓馬路)不累嗎?公路車的騎行姿勢看著激進,但是在車架大小合適車座調正確的情況下,要比山地舒服多了好嗎。

還有,不管騎的啥車,能不能騎車的時候把頭盔戴上啊。

我好像跑題了

8樓:吃包群眾能吃20個

為什麼看見你弟兄眼中有刺,卻不想自己眼中有梁木呢?你自己眼中有梁木,怎能對你弟兄說:『容我去掉你眼中的刺』呢?

你這假冒為善的人!先去掉自己眼中的梁木,然後才能看得清楚,去掉你弟兄眼中的刺。 (馬太福音 7:

1-5 和合本)

9樓:變巨肚

哪有那麼多歧視?如果真有,說明你該換個騎行圈子。

至少我們出去騎車,車隊裡有豪車也有菜車,但大家從來不會對別人的車說三道四。唯一可能會被人吐槽的只有一種情況,就是把豪車騎出龜速,可能會有人背地裡吐槽暴殄天物。要是你能把大家全部拉爆,管你什麼車,我們都會佩服得五體投地。

業餘愛好者騎行的核心價值觀是腿不是車。

10樓:考拉圓圓

我覺得自行車這個圈子還真是小心眼啊。。

我買車的時候,我需要騎車20+公里上學放學。所以傳統的二八,二六的車速度太慢且身體負擔太大。

我經常要帶著我弟弟,有的時候帶我閨蜜一起出去玩。經常需要買菜買水果買大公尺帶回家,請問諸位鋪裝路面只能上公路的高階玩家,你捨得讓你的三四公斤的車架後面裝個貨架再帶個幾十公斤的十幾歲的青春美少女嗎?不怕變形嗎?

我偶爾跑個山,城市很大,我需要導航,需要車燈,需要後視鏡還有鈴鐺。

我上學書包有六七斤重,最重的時候能翻一倍。理論上來說,公路車三種把位交換更輕鬆,那你背個包再下把位試試?

我買車的時候家邊上的車店只有彎把公路和山地,沒有平把車也沒有旅行車。

以上,請問諸位,我買了個山地且不艹山,遵守交通規則戴頭盔,我有什麼錯?

在中國有這麼多佔道停車的機動車,逆行的買菜車,非法改裝超速瞎按喇叭的電動車,闖紅燈無視車道的行人的情況下。你們最不能忍受的是自行車圈子裡稍微低端的通勤選手……?這是什麼?

斯德哥爾摩嗎?

請問,我追電動車甚至公路車,我超速了嗎?

山地車的構造搖車不那麼方便,而且我的後貨架上經常帶著貨,但是我上大坡並不想下車推。所以一開始幾下站騎人是晃的,請問這有什麼錯嗎?

我自己蹬出來的速度,是佔你道了還是花你錢了?

還是那句話,某些電動車都跑到60碼了,這些高階玩家不管,就管我們這些追電動車的山馬。。。?

我上學11公里,如果我只蹬個七八的速度,你打算讓我幾點起床?

怎麼的不買公路還不配騎快了?

上面這幾位就讓我想到我剛買車的時候,乙個小姐姐騎著個公路,全身騎行服頭盔眼鏡鎖鞋鎖踏。

於是我在一秒內被甩開老遠。

我很想問問她你快樂嗎……?

買車這一年在車店群裡看到的,路上看到的,還有知乎上看到的。你們真是運動屆的漢服愛好者。

喔,順便說一下,如果你的公路只用來跑騎行道和專用賽道,去的路上拿汽車駝過去,我也不說啥了。但如果你和我一樣的通勤需求,油碟套件還真就是剛需。公路說白了是賽車,賽道上一整個集團都在高速運動的時候,你強烈制動對其他車是很危險的。

但是,通勤的時候面對各種逆行,橫穿馬路鬼探頭。公路孱弱的制動力真的合格嗎?尤其是某些人鎖鞋鎖踏上班,一蹬就是30+,稍微有個長直道就是35,40的選手。

請問遇到個突然轉彎的汽車你那碳刀c剎剎得住?

更有騎著固齒車不上剎車上路的選手,你們的制動力恐怕連電動平衡車都比不過吧。

通勤的話,更快,更輕,剎車力更弱,這好像沒道理吧。

明明你們才是存在潛在交通隱患的選手,看不起誰呢!

11樓:pink0fox

因為公路越野有難度,需要的不單單是經濟的投入,更多的是精力的投入,時間的投入,技術上的提公升,確有競技的深度。

山馬,目前除了更好的裝備,看不出有什麼難的。

12樓:虔誠的貓

我分享下我的騎車感受,我的第一輛入坑車山地,誰不是呢?我周圍的騎友大部分都是山地入坑,後來換公路的有40%左右。當然後來我也入了公路坑,所以我也是傳說中的雙修了。

山地適合城區內,小路,山路或者沒有路。城區外的公路就是公路車的天下了。

關於爬坡有很多騎友認為山地車比公路車要強,這當然絕對是錯誤地。公路輕啊!小夥伴們。

好了,說正題,鋪墊這麼久,我都有點著急了。作為乙個自行車坑里的坑,我還是很幸運的,我是京山人,周圍3個國家森林公園,路好車還少,空氣濕潤清新。於是,騎自行車出來透氣的群眾就很多,但是也沒聽過什麼山馬之爭,絕對不是因為我們那裡的騎友脾氣好。

每個人都可以有自己的喜好,所以用自己的標準衡量別人不太合適。

騎行途中我們都曾接受過騎友的幫助,也都幫助過騎友。也都坑過或者被坑過吧,關於坑人這個話題,所以騎友都喜歡吧,那麼我們就多聊聊坑人的那些事:(雖然有點跑題,坑騎友總比歧視好)

第一坑:山地坑公路

有一次騎行去虎爪山森林公園,距離三十多公里,騎友集合,有位騎友騎著公路就來了,於是我們都愉快滴決定走小路進山了。

第二坑:山地也坑山地

山地既然可以坑公路,坑山地也沒什麼好奇怪的,目標新入坑的騎友一枚,夜騎環城的時候為了照顧目標,全程速度不超過15,於是他愉快的決定第二天跟我們去草虎爪山(還是原來的配方),當然他也問了,坡有多大?我的回答當然是「就400公尺,我當然也沒說那是高度,於是他下很大的決心一起去了。接下來就不用我接著說了。

13樓:sp08

實在沒想到現在玩個自行車還能玩出鄙視鏈條來,山地車架和輪胎路況適應能力強,上硬叉半光用來城市代步實在不明白為什麼被這麼多山地大佬鄙視。我有xtc改的山馬通勤車和trek sl6,偶爾和朋友出去騎山馬,大佬們偶爾還會很有興趣和我換車騎,反而可憐的emonda沒引起別人的興趣。山馬只要遵守交規,不亂燒頂級零件,不鄙視別人菜車,我們一視同仁。

反而是回答裡亂開嘲諷的某些答主,你們才是該反省下自己。

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