1樓：遼河張師傅
華泰聖達菲上墳歸來
聖達菲，這台城市suv入手已經將近半年，柴油機的怠速低頻振動，高速吵得要命，過140沒有勁，重心太高，高速方向盤過於靈活，需要更多體力調整身體對抗各種不平衡。讓我分分鐘想把它賣掉，直到8月24日這一刻，讓我喜歡上了它。
往年上墳開轎車停在公路邊，需要走很遠的路，有時坐農用四不像，才發現四不像才是最強大的越野車。家用車用來越野，底盤高一點就可以了。
不是不喜歡玩越野，更多的是心疼車，幾乎全都掛著一檔走的。正如樓上那位大神所說，越野的，不一定開的越野車。開越野車的，也可能只在城裡裝裝B。
2樓：
沒時間啊
我的情況：
上學呢！沒空去！週末偶爾去河灘野一下
我爸的情況：
我說，爸！咱倆走丙察察進藏吧！
「我不上班咱倆哪來的錢越野？等年假吧」
我大爺的情況：
已經脫產了，孩子大學畢業已經能自己養活自己了。說去哪就去哪我：「大爺，咱倆去翁牛特啊？」
大爺：「走，讓我看看你有長進沒」
然後就這樣，我自己想出去的時候是我大爺陪我最多了先區分一下越野車和suv的區別，大樑，硬橋，四驅，差速鎖...越野車得佔一樣吧。為啥xc60不越野去？
想去，但是回不來了啊。城市suv基本和越野就告別了
但是男人不就是長不大的孩子嘛，喜歡啥就買唄，能不能玩上再說嘛！
3樓：愛咋咋
心裡爽就行啊，未必一定要去越野啊。
那些說你又不去越野，為啥要買越野車，又費油，又顛，方向盤又重。。
我說你操那麼多心幹嘛，我樂意，我開心，我就要硬橋硬馬，我就一輩子不去越野，但我就想要。
舉個例子，你說那些在車流中穿插的寶馬車，穿來插去，也就比我的買菜車快個兩個身位，遇到收費站，搞不好還被我超越過去，寶馬傻嗎？人家爽到了呀，人家穿來插去，過程，懂嗎，人家就是要享受這種超車的樂趣。。
4樓：12345678
越野大多數人玩不起啊。
越野的樂趣在於挑戰極限，乙個很難上的坡，乙個形狀怪異的石頭，怎麼能上去？
樂趣在於這個思考和實踐的過程。
去攀岩，乙個方向沒打對就翻車了。車肯定碰的坑坑窪窪
去衝沙子，乙個角度不對就翻了。衝坡太猛了前軸斷了
去玩泥巴，發動機艙，座艙裡肯定全是泥巴。偶爾還會在水裡熄火。
一輛新的4.0的PRADO加改裝50w，玩越野3年至少翻車1次，水中熄火2次。一般人肯定心疼死。
新買的車泡水了，翻車了，你修還是不修？賣二手，全車鈑金，加泡水車。能賣多少？修的話3年就要5萬塊。
車廂進水
40度傾斜。幾乎翻車
我lc只小改過。公升高了懸掛換了大at胎。就修車已經修了3倍車錢了。。車上坑坑窪窪的地方都沒做鈑金。掉的漆拿膠帶貼起來也沒補
5樓：懂車的胖子
中國的道路經常挖了修，修了挖，買個SUV就圖爬坡過坎方便一點，遇到修路不至於無路可走……
真的去越野風險高啊……
山路滑溜溜
6樓：男人貓
講講我個人的經歷吧，可以解釋這個問題，本人屌絲一枚，剛學會開車時經常借我小舅子K2開，在鄉下經常托底或者有一些過不去的坎，開車走個爛路戰戰兢兢，後來我買了一輛麵包車，就沒有上邊的問題了，地盤高一般爛路都沒問題，說白了，越野車就是能給你乙份自信，真正的效能其實用不到，但是用到時你有，就是這份自信從容
7樓：
本人常年在非洲工作，呆過若干國家
越野車，皮卡遍地
我不否認越野是一項比較刺激的「運動」
對於我來說是生活中不過經常遇到
但是對於我的體驗來說，開著一輛越野車意味著保障，意味著安全，意味著承載著生命的底氣。
非洲有很多地方的路況比國內專門去找來玩越野的路況還要差的很，所以一輛動力好的柴油大樑四驅車是非常有必要配備的。
但是不到萬不得已或者工作需要
我是不會去越野的
因為在真正的原始地區，如果出了問題，就是大問題。
更現座駕Hilux
8樓：leon
因為真正越野和愛越野的人，你平常見不大著。不是在大環線，北北線，丙察察，就是在穿越，四大沙漠，大海道，可可西里。一出去幾個月，蓬頭垢面，車也灰撲撲的。
真正鮮衣怒馬，呼朋引伴所謂去越野的，大部分走走318/214就夠吹一輩子牛B的了。
有幸在爽歪歪大哥的車隊混過兩年，小野上一上，大野打醬油。說實話，每次出去都有翻車，我比較慫，一直穩穩的沒出啥事。
這是越野
修車是必然，翻車是常事，市區裡裝裝B得了，為什麼要去越野？
9樓：
買個通過性好、效能好的車還是有必要的。
自己是輛豐田LEVIN，空載看著挺高，上乙個人就看出明顯差別了。去過新疆的S101國防公路，沒鋪裝的路。景色確實很好，但代價就是無數次掛底盤，最狠的一次發動機護板拉變形了（幸虧是加了它，不然變速箱或者油底殼指不定壞）。
其餘什麼停車困難、容易蹭的問題簡直家常便飯。
曾經在爛路上以低於20的速度繞坑，看著旁邊呼嘯而過的皮卡。
所以我就想：如果我有錢……
10樓：
如果你認為SUV就是越野車的，那麼符合你提問的答案。SUV即為運動型多用途汽車（可以Google一下）跟越野車是不能劃等號的，樓主能提出這個問題，我想大概是把越野車和SUV混為一談了。很多人喜歡SUV是因為SUV視野高，坐姿高，通過性好。
個人認為視野就那麼回事，坐姿麼也沒好多少，通過性與轎車相比確實是好很多，但是這與越野一點邊都搭不上。SUV在中國只是符合中國人的裝B心理，銷量很不錯。如果喜歡越野的人根本不會考慮SUV而是選擇硬派越野車陸巡之類的。
11樓：親姐沒有乾姐好
我覺得大家買的越野車其實也就是SUV吧。至於大家為什麼買SUV我覺得主要原因如下
1:可以走爛路而不用擔心托底。
2:霸氣
3:後備箱大。可以放下兒童推車等大物品，這個很重要4:城市內澇時候相對不容易被淹。
12樓：iLRainyday
許多人喜歡的那是SUV，最大的優點是底盤高些，視野高點，滿足了中國人喜歡高頭大馬，喜歡高人一頭的優越感。真讓去越野，進入乙個趴窩乙個，進入兩個，趴窩一對。
13樓：佩兒
越野不是車的事，而是開車人兒要有顆越野的心才行，我老說了只有慫人沒有慫車，當然要做到能開車越野必須跟越野老人好好學習技術的，不是傻大膽就可以。有些老闆們老說沒時間，忙，等等藉口，其實車有了，隨時發動車就去山野發呆吧！
14樓：DAmn
他們只有乙個需求，大！車身要大，輪轂要大，空間要大，只要滿足這三樣，他們就會喜歡。什麼，你跟我說操控？
你跟我說側傾？你跟我說...少說廢話，大家都喜歡suv，當然我也要！
15樓：Olivia
越野車是男人征服道路實現自我完成的裝逼工具，有了道具，別人給你貼完標籤，你就自然不必真正邁出家門了
此外真正有錢有閒的人還是少數，有閒有錢的人也未必正真喜歡越野的感覺，救援野外生活當然沒有泡吧舒服了
想越野找不到組織，沒有合適的人帶著玩，自己出門自駕又擔心這擔心那，去沙漠去雨林新手經驗不夠又不能自己去，so天時地利人和有乙個不行，越野之路就難以成行。
16樓：B1-bi
外形霸氣、大氣，空間充足，效能強勁，地形適應強、缺點就是停車難和油費貴......不過一般會買越野車的人也不會在意缺點第二條的吧
17樓：泡芙小姐姐
因為他女兒覺得越野帥。
平時很少越野是真的。但是遇到泥濘路，他可以跟女兒吹逼:「咱這個是四驅的，別的車進去都出不來。」╭(╯ε╰)╮
越野駕駛和副駕駛空間大。
越野底盤高，去河邊洗車的時候可以趟河也不會熄火。
18樓：
還有習慣問題，一出來參加工作就上工地，都坐越野，後來買車時，首選SUV。轎車也開過、坐過，就是感覺不如SUV、越野車舒服。
還有其他原因，老家在山溝溝裡，路不行，不是SUV、越野車，真不好走，老磕底盤。
19樓：崔文希
我就是開越野車不越野的那種，原因很簡單，首先喜歡全時四驅，安全，萬一下雪路滑呢，我一樣跑的歡實。第二，停車方便，哪兒都能上。第三，車高，相對安全，轎車總覺得像坐在地上一樣。
第四，萬一裝什麼大件東西，不用到處借車。第五，空間大，跑長途不會很累。還有什麼好處暫時沒想起來補充一下，SUV絕對不能叫越野！
個人覺得SUV就是個寬敞點兒的大轎子而已！
20樓：魏什麼呢
題主要分清越野車和SUV，兩個是不同的：
越野車包含在SUV範疇內，越野車應該具備非承載式車身，較大的離地間隙，全時或者分時四驅系統等條件，以保證在非鋪裝路面的通過性，並且越野車因其非承載式車身結構，一般說來舒適性不會特別好，車身較重也會導致較高的油耗，這個與大多數人的用車定位是不符，也導致越野車其實並不是很多，題主的問題是指的「心裡喜歡，考慮諸多因素後沒買所以不越野」還是「喜歡買，但買來不越野」？望明確，並且真正理性的考慮購買越野車的人應該是會有較多非鋪裝路面使用需求的人。
現在很多人喜歡買的應該是其他的一些SUV，SUV英文全稱Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車，除了越野車以外的SUV與轎車的主要區別是公升高的車體結構和可能高一些的離地間隙，對於驅動形式沒有特別要求，可能是前驅，分時四驅、全時四驅或者智慧型四驅，一般沒有後驅型，懸掛調校多偏舒適，不以越野通過性為最大考量標準。喜歡買的原因：根據本人的駕駛感受來看，第一應該是相比軸距同級別轎車更寬闊的駕乘空間與更大的儲物空間；第二，特指國內，與第一點的重要性不相上下，就是國內糟糕的道路狀況以及「好司機」們突出的相互穿插慾望及一般的駕駛能力，導致SUV的高視野及高大身材又充足的施展空間，在路戰中，用高視野查詢加塞空隙猛然插入，再用用高大身材嚇唬對手，是極好的。
越野能力？買這類SUV的車主一般不在乎這個，也自然不去越野了。
21樓：惡狗
就好像你買了運動裝卻從不去運動一樣。當你懷揣著多做運動有利於身體健康的想法，卻又懶得動彈時，買一套像樣的運動裝，就好像你已經每天都在運動了一樣。這其實就是一種自我安慰的心裡。
每個人都有乙個開著車去撒野的衝動，但多數人都迫於生活限制沒時間真正去撒野，其實是懶得去，多數人都是憧憬不去實現，所以只好買輛越野車，當你開著越野車時，就好像你已經開著車翻越過全世界最難攀登的高山一樣，不信你買輛試試。
22樓：
1，當你可以輕鬆將自己，老婆，兒子三輛自行車放行李箱時；2，當你一車拉了專案組7個人去吃飯而不用到處找第二輛車；當你輕鬆壓過馬路牙子而不用等堵死在你前面的其他車主回來時。你就可以充分體會到SUV不越野時的優越性了。題外話：
個人感覺SUV乘坐比轎車舒服，尤其長途時。
為什麼很多人嘴上吹捧硬派越野車，但卻不會真的去買呢？
家住錢塘郎姓郭 說白了以前的所謂硬派越野車都德不配位，PRADO酷路澤35萬到150萬，除了能下地越野一無是處憑什麼讓老百姓去花錢，北汽bj40bj80除了能改牧馬人能改賓士g騙妹子一無是處憑什麼讓老百姓去花錢。 萌萌的小木木 自從買了霸道，寶馬就徹底淪為了我媽買菜和帶孫子專用車了，我上下班開霸道，...
為什麼很多人喜歡車？
半熟土豆泥愛學習 玩車這件事，在我四五歲的時候我就發現我對它的熱愛。當時小啊，什麼都不懂，不知道什麼興趣愛好，我只知道我看見那四個輪子轉，那發動機嗡嗡的聲音，我眼神就真離不開他了。五歲的生日禮物，我爸送我乙個合金車模，是一輛斯巴魯兩廂轎車，上面有綠巨人的噴漆。我當時可以喜歡玩它了，天天抱著睡覺。後來...
為什麼很多人排斥味精卻喜歡醬油
大頭Joe 首先 很多人排斥味精卻喜歡醬油 只能說個人身邊情況，沒發現。都是調味品人工製劑，吃多了總是會有問題的，現代都市人還是什麼都少一點更好。在超市裡看到個阿姨說這個油健康還是那個油健康，少吃點油最健康。 我喜歡味精，但是有效成分確實不一樣。成分表是按照質量排列的，但許多物質小劑量就能完全改變味...