1樓：公尺袋子
不建議改，一定要改的話也只有姨媽諾的內變速花鼓了，但是改出來還是慢，因為這個車就是休閒代步的，適合3公里以內通勤，15公里以內速度的，用這個車姿勢不可能讓你騎太快，賣了換一台二手的變速山地車或者城市公路車比較符合你的定位，兩三千人民幣價位已經足夠買到合適的新車了
2樓：聰聰
我的建議和他們一樣，換車吧，改的錢真的夠買一輛便宜點的山地車，1000塊左右就可以收個不錯的油壓碟剎27速山地車自己可以鹹魚查一下，盡量去選擇大的品牌
3樓：土星人
首先告訴你賣掉這車重新買新車會更快更便宜實現你的目的，特別是如果此車對閣下有特殊意義，建議只更換相同規格的更好質量的零件，在各種方面上會更好讓人接受（比如我現在看圖，你現在把鏈條還成kmc牌單速鏈和wellgo牌任一種鋁製腳踏，車輛的踩踏效能就能有效提高一些）。
如果你因某種原因非實行不可，其實也是可以的。只是前提是要投入很多錢和時間，而且你基本不要寄望拿出去有店鋪人會幫你做這種傻事。只能自己來。
（以下改裝過程排除重大切割和焊接的情況）
碟剎：只能實現前輪碟剎。拆開前叉，量度尺寸，找尺寸形式相同但是有碟剎座的前叉更換。
前輪花鼓整個更換成碟剎對應的花鼓（注意孔數對應，或者整個輪轂更換），並增加碟片和線碟卡鉗（油碟需要額外再更滑剎車油管和車閘）；如其它答主所說，後輪開檔太窄只能使用類似碟剎的羅拉剎，需要更換整個後花鼓，一併解決剎車和變速的問題。
變速：就和之前所說的一樣，這裡建議直接使用斯馬諾牌（shimano）多於5速（5速以下不建議使用，實用性不高）的帶羅拉剎連線結構的內變速花鼓，可以一併解決變速和碟剎？的問題，而無需損壞原車的車架結構（注意！
內變速花鼓非常的重！），理論上也不會影響鏈蓋，但是要視具體情況，可能需要一些許切割或者扳扭的動作。
以上是改裝最簡的描述，希望可以制止你的無畏的想法。如果你實施後居然非常享受這種工作，恭喜您，您已經變成了乙個病態改車佬。
4樓：cheung傑
能改，但是改碟剎要加焊碟剎碼，如果是鋁合金車架你就別考慮加焊了，江湖技師就算給你焊，你也不敢用，低端碟剎花鼓現在都是135mm規格的，你這種車應該是用130mm或者更窄的規格，同理，帶變速塔基的花鼓最窄也是130mm，如果你原裝花鼓不符合，你也上不了變速。
所以建議換車。
5樓：黃粱美夢
改內變速用羅拉剎（我一直覺得內變才是低調奢華有內涵，關鍵不用外變那麼保養，懶人專用），改裝只需要注意後輪檔距和大小，如果自己可以編條的話只要換後軸和輻條，動手能力不強的話買後輪一套就行，羅拉剎至少不會比一般山地盤剎差甚至還要強，唯一缺點就是稍重，內變7速上馬路就足夠用了，就這樣吧，這個應該最靠譜了
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