求推薦一輛 1500 左右的旅行自行車

1樓：啟君康

朋友，這個價位就別想花裡胡哨的車了，還蝴蝶把，我活了這麼多年沒見過幾個人騎這種車，最後都老老實實換成普通的了，如果是旅行車選擇很多給你的建議是atx或者公爵，放過後貨架很讚的

2樓：「已登出」

同推薦大二八，因為你很可能是一時興起想窮遊雲南，你可以咬咬牙騎著去，但是不一定還能咬咬牙騎著回，現在自行車好像也不讓上火車了，這時候大二八的優勢就出來了，給旅店抵一天店錢或者至少抵一頓飯錢，然後安安穩穩坐火車回。

3樓：「已登出」

我認為，目前市面較為普遍的質量可靠的買美利達和捷安特就可以了，不是說其他牌子沒有好車，而是節約選車的成本，簡單粗暴的鎖定牌子更為有效。1500左右買美利達捷安特入門款就可以了。

4樓：一人一包遊天下

不要買如果不是上萬公里的重灌長途不用考慮旅行車，體現不出旅行車的優越性日本環球騎友，使用的美國surly旅行車

買個一千多的美利達或者捷安特山地車配上貨架騎長途絕對足夠了，這也是國內目前的主流。如果還有錢，換上SR的坐墊和ergon的把套，能大幅提高騎行體驗，如果還有錢，上旅行鎖踏和鎖鞋能提高15%左右的速度

5樓：

最低也要giant或者美利達，不要考慮亂七八糟的品牌。迪卡儂的城市通勤車有一款可以看看。怎麼說呢，長途騎行還是買個差不多的車，配置全新要保持在3000以上，不然剎車，變速系統太弱了，這些東西都是經常要用的。

鹹魚二手買個野狼啊什麼的吧。

6樓：LiangPing

預算不多，就別講醜美了，能踏實騎下來最重要。話說500-600公里並不算太長，一周的旅行，1000以內的可靠的車就行，就是別選金玉其外的車。

7樓：吃藥的鸕鶿

五百公里，買個二手就夠了，學校論壇看看有沒有畢業出車的。最近買了歐亞馬的折疊車，出去騎方便帶著，山地公路還要拆車打包，託運不方便。

8樓：韓某某

要是買了勇士的話建議換1.5的胎跟擰螺絲那種貨架，有條件的話買個硬叉換上，把套買個人間肉球那種(我用過覺得還行)

還有車鎖！！！！！最好大家的車鎖一坨！！！

9樓：孤獨的根號三

迪卡儂的，正好這兩天品牌日搞活動，我本身騎過，質量比永久鳳凰的同價位好很多，在耐久度，質感，細節等方面都很明顯，而且是19的變速，邏輯簡單，變速易調節。日常通勤有效滿足，長途騎行我最遠只騎過3天，東西帶的不多，一路很順暢。

其車架終身質保，這個就比你看的那個好很多。

10樓：kyqxy

都上這個價了，真不建議。

迪卡儂有一款Ridesiver 500，是偏旅行的車，1600元，貨架孔有預留，裝貨架，擋泥板，換蝴蝶把，配氣筒，換胎工具等，還要再投入幾百。

還有一款900公升級款，2500元。

11樓：加菲貓

如果是1500元左右的預算，美利達勇士就可以，我十天1200公里北京河北山東北京轉了一圈，一點問題沒有，也曾經北京內蒙古北京騎過，除了扎胎，啥問題也沒出。3600左右，美利達挑戰者會更舒服些，看你預算了。

12樓：果果

兄弟去哪啊？我今年高考，也有這個想法

說說你的車吧，500~600公里，應該不是荒山野嶺需要帶帳篷吧。專用旅行車貨架孔位多，適合新藏之類的。幾何什麼的偏舒適，中短途會覺得笨重。

短途旅行山地車加乙個後貨架足矣，貨架買鋼的，不要鋁合金的，斷了沒法焊。

1500的預算還是買二手車比較好，捷安特ATX系列二手應該都在這個價位裡。美利達喜德盛也有很多。這些都比永久鳳凰靠譜。

UCC也不錯，價效比高。如果還有閒錢建議換乙個前剎，最好是SLX以上級別的帶散熱的油碟。可能有人會覺得這沒有必要，但遇到連續下坡就是救命稻草了。

我一次從大連濱海路的十八盤上往下騎，開始時速度可以控制，之後前剎車制動力不斷減弱，熱衰減非常嚴重，快到底的時候速度幾乎快到60了。路上還有別的遊客，非常的嚇人。我當時用的是m315的油碟，比起永久這輛車的剎車強太多了，但還是不夠用。

說一下為什麼永久口碑差，你眼中的永久可能是父母或者祖輩用的，品質的象徵。然後那時的永久是國營廠家，後來變成私營了，具體細節我也不了解，但從此之後永久就變成了貼牌的車了。隨便乙個廠家交一點錢就可以把自己的車貼上永久的牌子。

所以眾多的廠家甚至是小作坊也導致了永久的子品牌亂七八糟，質量堪憂。

最後吐槽一下這輛車。。。160和185的人都能騎，而且還是長途。。。。。。廠家為了壓縮成本真的是不要臉了

13樓：蒹葭和狗尾巴草

這個不建議永久首先不是黑中國產老牌現在永久的自行車做工的確不太靠譜特別是你準備騎長途還是建議看看美利達勇士系列和捷安特 ATX系列吧配色比較多種多樣總有你中意的配色

永久騎長途容易各種小毛病，小白的話到時候維修也比較麻煩