1樓：任柏東
首先還是要明確純中國產的定義。
現金市場上無論是哪個國家，在電子科技領域和通訊方面的產品是不存在所有零件都來自乙個國家的純中國產，主要是衡量資本和具體的效果，就拿螢幕這個零件來說，oled螢幕方面三星和lg比較出名，日系的夏普和jdi在lcd方面是很多品牌的主要貨源。不是國內沒有，京東方和天馬螢幕紅公尺魅藍等都會用，只是技術不成熟，顯示效果還存在差距，不會在旗艦機上貿然使用，會成為槽點。
把這個前提講清楚以後，我說一下現在電子市場上純正的中國產貨的定義。一是銷售的企業主要控股的最大股東是國人而不是什麼美籍華人，主要的股份都在國內即為生產企業是國內的企業。第二點為機器的原產地在我國，上下游的合作企業除開負責營銷的企業之外很多都是我們國家的企業，這樣就是在行業內促進了我們自己國家的產業鏈而不是全都用國外的零件。
同時滿足這兩點在我看來就是純正的中國產機，企業是國內的企業，生產夥伴是國內的企業，又在國內生產，這樣的oppo很明確的是純正的中國產產品。
如果假設題主問得就只針對所有零件都產自中國的機型作為純中國產的概念，那目前為止在我看來華公尺ov應該都沒有推出過這樣的機型，按照這個概念來說不存在純中國產機型。而我上述所解釋的符合兩個條件即可的概念來看華公尺ov四大企業主要股份和持股人都在國內是中國籍，所以都算純中國產。
國產手機vivo還是oppo好呢？
是我 這個問題不好回答啊兩個太像了各有千秋吧不過vivo的好像比較耐摔手持X9s 摔了不下十次一直帶的送的矽膠保護套差不多一公尺高的位置直接螢幕朝下都沒事 炎陽 哈哈，我一直覺得vivo的產品價效比高一點，但就是OPPO的手機令人的購買慾望高些，我覺得應該是OPPO的手機顏值更高吧。而且那個10倍變...
國產純電動車續航很少超過800千公尺，是技術不行，還是捨不得多加裝電池？
ptcl 因為能量密度沒有提公升 電耗又降不下來的情況下，要提公升續航就只有多加電池。結果很多電都拿去拉電池了，大幅度增加成本並增加電耗。越高的續航需要增加的電池越多，500公里提高到550公里需要增加的電池比400公里提高到450公里要多，毫無意義。所以必須找到乙個續航的平衡點。目前的能量密度下普...
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309 姜小白 中國造車技術一開始落後，如果按照2012年以前的標準來看，確實同級別不如合資車耐用，這個完全是裝配工藝和整車設計問題，用料上來看我個人認為還是比合資車好的，只是設計問題，近幾年來看，已經不存在誰比誰耐用了，因為中國產車技術上可以說每個月都有重大突破的去成長，各種進口生產線也跟上了，現...