1樓：但願我能忘記她
g36和 416用的是一根細長的活塞桿來推動槍機框，槍機框的體積重量都比較小，自動機往復運動時全槍重心變化也相對小。這也符合自動機越輕，槍的精度越高的一般規律。但g36這個活塞桿太細長了，活塞受到火藥燃氣衝擊，活塞桿後端還要撞擊槍機框，由此也可以看出HK材料工藝的高超。
中國81和03也是用一根細長的活塞桿來推動槍機框，但他們的活塞桿就明顯更粗一些。
FN公司並沒有HK那樣NB的材料工藝，所以scar是用了乙個很短小的活塞來推動乙個很長很重的槍機框，避開了材料問題。但如此一來槍機框的重量過大，自動機往復運動時，槍械重心變化也很大，其槍機框質量也沒有比AK輕太多。但這種設計的好處在於，槍機框的重心會向上移動，更接近活塞作用線，仔細觀察scar的自動機，活塞，槍機框重心，槍機框導軌，復進簧都是在一條線上，槍機框運動極為平穩，彌補了槍機框過重的缺點，而且更重的槍機框還保證了自動機慣性大，可靠性更好一些。
scar和95這種短活塞導氣系統其實很像長活塞導氣系統。而且短活塞導氣系統中，活塞和槍機框是分開的，活塞運動的距離遠小於槍機框的運動距離。而長活塞導氣，活塞與槍機框一體，二者運動距離相同。
眾所周知，槍管形狀是前細後粗的，後面還會有乙個更粗的節套。短活塞導氣系統中，活塞只在槍管較細的區域運動，長活塞則是和槍機框一起大幅度位移，因此長活塞必須設定的足夠高，才能和槍機框一體運動。短活塞導氣就沒這個問題，活塞可以設定的相對低一些，活塞軸線高度能降下來，翻轉力矩也就更小。
此外，大部分長活塞導氣系統，活塞桿部分其實只有活塞筒進行簡單的約束，並沒有進行精確引導。長活塞的sg55x fnc ak都是如此，因此這些槍的槍機框前端其實都沒有精確引導。短活塞的scar雖然槍機框也很長，前端也有一大塊延伸，但槍機框導軌是從頭到尾貫穿的，引導性更好，槍機框運動更平穩。
至於scar有共振毀瞄具而cz805/806沒有的原因，一方面是因為805的機匣橫截面有很多變化，而非scar的直來直去「大音叉」。另一方面805上機匣後端有乙個一體加工出來的橫樑結構，加強側向結構強度的同時也抑制了上機匣振動，scar也通過換聚合物下機匣為金屬下機匣來緩解共振問題。
sg55x雖然是長活塞，但用的是截流式活塞，活塞受到衝擊開始運動一段距離後，導氣孔就被封閉了，避免過量導氣，自動機運動更平穩，所以精度比傳統AK更高一些。
2樓：守夜人
這個問題內網就能找到好文章，主要還是涉及工藝水平的問題。
G36/416和SCAR的導氣系統都源於AR18的設計這樣設計乙個三段連擊的導氣系統，主要是照顧工藝水平的同時，避免熱氣進入槍機，改善導氣系統和槍機框運動平穩性。代價就是結構複雜，維護困難。
G36/416憑藉HK的工藝和材料水平直接改成一體式的活塞套式結構。
缺點就是振動大，影響射擊。SCAR有說法是對上機匣的光瞄有損傷就是因為這個。
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