1樓：Vincent·梁
還好吧，其實每個人都有自己的節奏，經歷、需求、渴望等等的不同形成了他們的節奏，僅僅因為排隊這件事情並不能反映出「中國人著急」的
2樓：
老百姓生活壓力大呀。
你看坐頭等艙的大佬們，不用排隊，提前上機，最先下機，不用擠擺渡巴士，反正有的是考斯特。
優質社會資源十分稀缺，而你又無法在不爭取的情況下擁有，你就會產生焦慮，前段時間非常流行的中產階級焦慮症就是這種情況，典型代表就是學區房
3樓：
包括為什麼國內各種排隊加塞，以及各種開車變道加塞，都是國內人太心急。說到底為什麼心急，第一是人多呀，資源有限，你不急東西就沒了，第二是壓力大，社會保障不足，生病請假？大多數工作請假就是扣錢啊！
就算感冒不花個千八百的，請幾天假也得口好幾百。
說乙個我上小學時候的親身經歷，學校選樂隊，吹小號，先練打嘟嚕，誰先吹響誰去領小號，然後這個小號就是你的了。第一輪過去以後，老師說人數已經跟小號一樣了。人人有份，讓我們去領，我心想反正都有，我就不著急了，讓別人先拿，結果等我進去，最後乙個已經被拿走了。
我回去找老師，老師說他記錯了，讓我跟最後乙個拿小號的人共用乙個。我就這樣練了兩天，站隊形也不用我上，因為人數正好組乙個方陣。最後我放棄了，灰溜溜自己回家了。
因為連自己的小號都沒有，只能在後面看著別人訓練，只有人家休息的時候我才能用他的小號練一會，而且沒有老師指導，說白了就是沒想讓我上，不好意思趕我走，等我自己走，我就後悔為什麼沒有著急忙慌的去搶乙個，畢竟我衝出去的算早的，只是我不著急，想著早晚都是我的。
從那以後我就有了陰影，明白在這裡你不搶就沒有你，一直是個急脾氣，什麼都先佔著，生怕最後沒有自己的份。直到工作以後，我自己覺得自己那樣不好，雖然我人緣還行。
現在我開車比剛開車那時候好多了，一開始我開車也心急，加塞，按喇叭催，後來我發現其實真的你高速上加塞，超速，說實話早到不了幾分鐘，120和160的速度，100公里的路程也就差幾分鐘，而幾分鐘也就停個車，上個樓。我再想想車後面做的老媽老婆還有兒子，我高速最高120，正常也就100出頭，有車我就讓他先走，沒車了我就稍微提點速。
還有排隊的事，一般我去車站什麼的都早去，給自己留出來充分的時間。如果實在是非常緊迫的情況，我會去找排隊的人說明情況，請他們幫忙，順便諒解。如果別人拒絕，我再找車站的管理員（目前還沒有出現過不讓我的情況，其實大多數人還是能理解你緊迫的心情的，畢竟出門在外，誰都有可能遇上點困難）你說的那種情況，一般是怕你停下來，你前面有人插隊，就好像堵車，你不跟緊了，後面就催你。
4樓：清歡
沒感覺"中國人"著急啊
若是插隊什麼的可能確實比較著急，或者是個人素質差異所致每個人每天經歷的事情千差萬別，心態也自然而然不一樣~同樣的陽光在不同人眼中或溫暖或刺眼
不著急的話慢慢走，看看曾忽略的風景
讓趕時間的人先行也未嘗不可~
5樓：傅之一笑
首先這種行為偶爾可以更加快速，其次我並不覺得"中國人"著急。
舉個栗子:
今天下雨了，全世界都在下雨嗎？(目光所至，便是整個世界?何必以點帶面，以偏概全。)
最後這個問題很幼稚。
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