1樓：事故通
這個問題，我個人認為，要從根本入手。交通事故認定不是根據大車和小車來劃分事故責任的大小。而是根據你在事故中是否有違法行為，一般公安交通管理部門是依據路權原則、因果關係原則、安全原則等來認定事故責任。
2樓：夢裡夢時
首先責任別亂認，別想著自己保險就無所畏懼。人不行了？死了還是去ICU了？
這兩種情況下哪怕你只有10%的責任，你的花費都是非常的高的。保險是社保標準明白麼，你想想在ICU裡面社保標準夠用麼，不夠了怎麼辦，按照責任掏錢唄。死了！
保險賠付的也不多，剩下的也要自己給，所謂人道主義。警察怎麼劃分你不用管，只要你認為自己沒責任就走法律途徑（不合理也走）別亂簽字！！！
3樓：北冥真神
轉彎讓直行這一條基本沒疑問，就是轉彎這車代價有點大，交警判責會考慮，走司法程式也會考慮。不過很大概率大車過路口沒減速，甚至可能超速，但是，大車司機破財，小車丟命。不管怎麼說，對傷者來說，最後悔的事就是沒讓大車先過去。
4樓：中門1
那麼嚴重的事故兩車應該都有超速，主要還是看交警，而且倆人都去世了，他肯定有保險，好好和大車司機商量，盡量配合你們多拿點錢，
該起交通事故應如何定責？
不空海 孤獨行走的寂寞 不好說，機動車和非機動車大多數都是機動車付一部分責任。你這個現場來看，是自行車主要責任。既沒有提前觀察路況，也沒有監護人緊隨陪同。電單車也是沒注意路況，看到自行車要拐不及時制動。具體要等責任認定。 成城 道路一般都有限速標誌的，到路口看看去。假設沒有超速，小孩子主責，電單車次...
總是出交通事故，如何提公升駕駛技能？
大道理不想說，說點有針對性的。1月 直行道被計程車超車，刮蹭我車頭，對方全責。計程車師傅說他十年駕齡，事故率極低。出現的問題 計程車胡亂加塞已是常態，他們多半在這樣胡亂變線或者加塞時本能的認為 你肯定會剎車讓我 然而你並沒有讓他 非故意 在這點上，你做的沒錯，無需改正。2月 1 與前車追尾，我全責 ...
交通事故 直行撞左轉 責任如何認定？
孑一 作為乙個專業人員，即便是從事交警管理工作的，我個人也不建議在知乎上憑描述或簡單的影像就來判定責任的。交通事故責任必須由到達現場的交警根據現場情況裁定，這是當前最有效也最具權威的證明材料。除了復議和法院，其他單位和個人還不具備推翻的能力。當然，目前交警認定中存在不少不規範的問題，比如因有無保險而...