總是出交通事故,如何提公升駕駛技能?

時間 2021-05-11 20:14:42

1樓:

大道理不想說,說點有針對性的。

1月:直行道被計程車超車,刮蹭我車頭,對方全責。計程車師傅說他十年駕齡,事故率極低。

出現的問題:計程車胡亂加塞已是常態,他們多半在這樣胡亂變線或者加塞時本能的認為「你肯定會剎車讓我」,然而你並沒有讓他(非故意),在這點上,你做的沒錯,無需改正

2月:(1)與前車追尾,我全責:碰到前車減速時,你應該提前剎車,並且全程保持車距,如果判斷不准,那就多留一點,哪怕是留半個車身的長度都不過分。

(2)倒車時,撞上柱子:建議加裝倒車雷達,雷達的「滴滴」聲會給你後面障礙物的距離提示。

3月:(1)月初,綠燈起步,擦碰一電動車,對方沒事,我擦碰了一點油漆:路口訊號由紅變綠時,注意觀察行人及電驢子等非機動車(因為他們往往不按訊號燈通行),或者正常速度經過乙個綠燈路口時,記得帶點剎車減速,以防行人、電驢子等隨意穿梭。

(2)月尾,也就是今天早上,我直行,一車輛從右側右拐,擦碰2個車門。交警判定對方全責。內心感覺雙方都有責任,如果我及時避讓,不至於出現事故。

對方說他從未出過險,今天是第一次:這一點也不是你的問題,你是人,既然是人,就不可能預判或者反應得那麼精準,無需改進

2樓:小白

根據我的教學經驗,建議首先一定要放鬆心態,大部分的事故都是因為心態不好,比如路怒症風動,如果你心裡總在想自己以前的事故,在潛意識裡你就已經給自己下定義要出事了,所以忘掉過去的事。過了這陣子就好了。相信自己,駕駛技術絕對沒問題

3樓:

1月:直行道被計程車超車,刮蹭我車頭,對方全責。計程車師傅說他十年駕齡,事故率極低。

有人並線並且領先於你,你最好減速讓行。你慢不了幾秒的。

2月:(1)與前車追尾,我全責(2)倒車時,撞上柱子

(1) 我感覺車速快的時候剎車要踩深點,等速度降到自己能控制的範圍再說。前面擁堵,我在距離100公尺的時速度控制在40就能自由把握剎停的地點。

(2) 裝倒車雷達,不放心的時候多下車看看。

3月:(1)月初,綠燈起步,擦碰一電動車,對方沒事,我擦碰了一點油漆。

起步的時候最好不搶跑,確認安全才起步。起步是容易出大事故的,很多行人電動車剛走到半路變燈了,這時候他們要跑著過馬路的。

(2)月尾,也就是今天早上,我直行,一車輛從右側右拐,擦碰2個車門。交警判定對方全責。內心感覺雙方都有責任,如果我及時避讓,不至於出現事故。

是你開車太靠右佔了人家右轉的道了?

4樓:

像你這樣的交通事故大部分屬於預判不足的情況,當然還有一些是因為新手,對車子還不熟悉的原因。如果你不是新手的話,我倒感覺你的那1月和3月尾的事故挺像故意碰瓷的呢。

等你熟悉了車子需要多大的力踩剎車,要多遠才能剎停下來,轉多大的彎需要打多少圈方向以後。接下來你要學習的就是開車時的預判,這個是最重要的。因為當你熟悉車子了一段時間之後,你肯定會比一般新手要開的快一些。

但你這個時候還是屬於新手。

至於預判是什麼,這個不太好說清楚。比如晚上開車快經過沒紅綠燈的十字路口時,旁邊一條道上有一道燈光閃過,即使沒有看到車,你也應該想到有情況了。

我現在開車,很多時候都是把預判用在了紅綠燈上...就是所謂的看燈開車。我下班回家的路30公里,接近20個紅綠燈。

我只要控制好速度,基本可以乙個紅燈都不用等沒,甚至連剎車都不用踩。

5樓:

1月: 估計你開太慢了,計程車超車,你肯定是看到的,八成不甘心,結果擦到了。

化解:俗話說讓速不讓道,此時你應該讓速輕踩剎車讓對方超過你,大家都平安無事。

(這種情況是非常非常多見的,特別是高速上旁邊車輛前方是貨車而你又遲遲不超過去,導致對方強行加賽超車,非常容易出事故)

2月(1):保持車距,我認為可以開的很快但必須保持能力範圍內的車距。

2月(2): 這個,倒車的時候要左、後、右,3個後視鏡迴圈掃視,不要把頭伸出窗外,不踩油門,腳永遠帶點剎車。實在不行你裝個倒車影像吧,最好360度的!

3月(1):這個,這都可以? 除非左右車擋著盲區突然闖入。實在不行,起步慢點吧,至少撞到也不嚴重。

3月(2):「直行,一車輛從右側右拐,擦碰2個車門」 ,我無法理解這樣的事故是如何發生的? 人家在你右側右轉彎又不是長車怎麼能碰到的?請畫圖示意。

然後,總結下吧,新手開車,除了交通規則要遵守,還有乙個重點是,你做任何動作不要妨礙他人行車,特別是新手容易開的慢,沒關係,你不要占用快車道,別人超車加賽你踩腳剎車讓對方過去,不就沒事了,千萬不要沒本事還魯莽。

6樓:張強張耳朵

觀察力不夠,注意力過度集中,往往造成看到左邊看不到右邊。不熟練造成的反應慢,開車開久了,麻木了,看見車或者人到做出駕駛反應這一過程由一開始的非條件反射慢慢鍛鍊成條件反射的時候,你就發現你開車的時候不需要眼睛非常聚焦,不需要把路上的東西看的太清楚就可以做出判斷的時候,你就發現開車輕鬆許多,也不怎麼瞻前顧後了。

預判力不夠,關係到對運動物體的距離感和速度感的感知,小腦問題,這個得經常運動的人才能逐漸改善(籃球,足球等對速度和靈活性都有要求的運動,跑步不算,對靈活性要求太低)。

大車撞小車交通事故如何定責?

事故通 這個問題,我個人認為,要從根本入手。交通事故認定不是根據大車和小車來劃分事故責任的大小。而是根據你在事故中是否有違法行為,一般公安交通管理部門是依據路權原則 因果關係原則 安全原則等來認定事故責任。 夢裡夢時 首先責任別亂認,別想著自己保險就無所畏懼。人不行了?死了還是去ICU了?這兩種情況...

如何解決交通事故?

漠北蒼狼 首先,確定你朋友的電動車到底是什麼性質。機動還是非機動?非機動就各一半,機動就慶幸對方只要求一半了,不然4萬你朋友全承擔也不為過 廟村菠蘿包 按程式來,根據判定結果,支付五成費用,當然,這個費用必須找人到醫院審核確實需要這麼多錢,而且支付的收據和發票必須拿過來,最好刷卡支付,確保銀行留底查...

該起交通事故應如何定責?

不空海 孤獨行走的寂寞 不好說,機動車和非機動車大多數都是機動車付一部分責任。你這個現場來看,是自行車主要責任。既沒有提前觀察路況,也沒有監護人緊隨陪同。電單車也是沒注意路況,看到自行車要拐不及時制動。具體要等責任認定。 成城 道路一般都有限速標誌的,到路口看看去。假設沒有超速,小孩子主責,電單車次...