在川航工作是一種怎麼樣的體驗?

時間 2021-06-12 10:26:24

1樓:

來之前看過這個題目,當時覺得雖然也有不好的評價,但還是憑日常接觸中的幾個航空業朋友的口碑而選擇了川航。到公司以後,額,總體來說公司優秀的人還是很多,國企的各種毛病確實比較嚴重。入職程式很麻煩人資的也不太人性化...

難以描述... 對老員工來說價效比還是比較好的。

建議在有其他選擇的時候盡可能選擇其他的,我之前待過其他央企,來川航之後說實話還是有點失望的,只能算是中規中矩的西部國企。人力也說前面幾年離職的比較多。大家慎重選擇吧,工作還是要適合自己比較好。

2樓:遊走世界的那個我

不好去川航真的坑工資非常低營銷崗簽約時說年薪11-13萬進了工資發現每月到手3800 說是工作兩年稅前8800 結果兩年了到手4900 真的是欺騙畢業生千萬別去川航太坑了

3樓:

曾經在川航工作過,只了解綜合管理、資訊和商委,其他的都不了解。航空業的現狀和未來都非常堪憂

綜合管理:大部分去地面服務當一線管理,一部分有關係的去行政。資訊部能忍受乙個月幾千塊錢加班較多的話就可以去。

商委:服營:業務不是很有存在感,適合安心待在市區的,感覺有被其他部門拆解的危險。

運力網路:計畫控制部門,有一定壓力。

國際部:不是很有存在感。

收益中心:有一定壓力。呼叫中心:不招人。

銷售部:不適合老實人,要去外地。

電商部:戲精部門,一切都是假象。

It:特別有能力的可能呆不住。

4樓:熊貓豬妖精

乙個好哥們兒07年進的川航,現在已經是個不大不小的領導了。從他口中了解的一些川航情況和第一名答主說的差不多。就個人體驗來說,今年2月川航有次招聘,在官網上報了名投了簡歷,然後乙隻沒有下文,自己以為沒被看上,也無所謂。

結果前兩天和我那哥們兒玩,他說他碰到我應聘那個崗位的領導,問了一下這個事兒,那個領導說:

啊!不好意思,忘了自己部門還要招人這個事兒了……

5樓:

不是川航的,但是吃過總部的食堂。總體來說是很不錯的,尤其對於四川人來說。當然最後沒有去成川航,各種原因,但是在川航總部待過一段時間。

想說的就是,川農的AOC有點古老了,三樓還可以,二樓就呵呵了。放行簽派和氣象效能情報(值班人員)坐到一起,抽菸抽爽,不抽的抽二手菸,哈哈哈。。。川航的前輩們莫見怪,平時少抽點菸,多割點槓上花兒。

6樓:

這確定不是我問的嗎?民航業除了領導和飛行員,其餘職業都離屌絲不遠。 川航是乙個正在發展的公司,飛機越來越多。

對新入職的員工管理比較嚴厲,三個月實習期間不給簽合同,也就是說沒有工資沒有福利什麼都沒有,再過三個月伸手要錢的日子。不提供住宿,好在伙食不錯。

在鹽課堂工作是怎麼樣一種體驗?

上面有人說了那個作息的問題我就不多說了,概括一下就是,10 12 7,好膽你就來。建議9 10月份入職,這樣比較穩定,離下乙個轉化暑假久,能安穩度過,離勸退時間還遠,時間到4 5 6 7月份就不推薦入職,加薪的話,從平均到手5000的專員到6500 的小管理。不過試用期是三個月工資為80 然後節假日...

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自律者得自由 沒入職,面試奇葩,普通崗5 6個人輪流面試,相同回答說的口乾舌燥,這樣搞不如群面,面試流程比阿里牛,沒入職說不了公司情況,加班有 人事小姐姐很ok 哈哈哈哈 首先,我不是員工,只是在去年11月開始和55海淘包括ceo有一些接觸。我客觀的講一下,創業公司中,55海淘的公司環境已經算不錯了...

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