1樓：日落星河
每月精打細算幾百塊錢並不代表有回答者所說的收入不高，只能證明這份收入在你所有主觀客觀因素消費生活中還湊合。
單就這個距離來說，以前單程7公里15分鐘……還不到30碼的速度，有點堵。現在結合你所說路況來講8公里就權抵掉了以前你7公里的15分鐘，雙車道不知你所說的是雙向四車道還是兩車道，鄉道一般後者較多，不堵車沒紅綠燈在視線好，路較直的情況下跑70碼沒問題（還有跑的快的)。多出來的20公里也只需17分鐘左右。
（如果是那種山路十八彎的就當我沒說）那一天你就多花34分鐘在路上。
這個問題就會簡化到我早出晚歸的合計34分鐘每月就能省下500塊錢，你怎麼選？
害怕堅持不下來這句話說出來說明你自律性不太好，可能還喜歡睡懶覺。之所以問出這個問題你認為每天早起晚歸的又遠又麻煩讓你選擇搖擺不定。每個人都會去比較得失，如果收入讓你很滿意你根本不會去糾結這些小事。
工作一定說個兩年不會換說明有外在因素影響你是否在這工作。結合以上的分析讓你糾結的原因就是你自己知道這份工作並不會讓你心甘情願的多跑42公里。
2樓：雞蛋俠
那肯定住家裡啊，每月省500元。像你這種情況，每月還需要為幾百元去算賬，說明你收入還不高，就經濟學的時間成本角度出發，對你意義不大，如果你能把你每天節約的時間利用起來去做小買賣或者學習新技能，那就優先考慮時間成本，錢就計入學習成本。
3樓：三不
來回五十公里出頭，乙個月不算週末的話，一千公里出頭，油錢大概五到六百，週末另算，節省一千的房租，一百的車位，沒發現有什麼不好的。
按實際的開法來說，單程28公里，比你現在7公里來回四趟要省油不少，因為車是熱車。相對算下來，損失的可能就是來回的時間要長一些，其他沒什麼；得到的呢，住的舒服，生活方便，順帶車技還練得更好，如果發現有大里程順路的，找兩個固定的一起拼車，這樣油費還有所減少，挺好的。
是我的話，不用猶豫選擇開車，因為我喜歡在路上的感覺。
4樓：oberon
生活質量的提高當然是有代價的，不過單程30公里不到如果路況不太複雜不怎麼堵，把單程交通時間壓縮在1小時內的話應該還好吧。
每天開車單程50公里走高速上下班是一種怎樣的體驗？
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每天上下班單程50公里開車是怎樣的感覺？
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