1樓：wxb373983465c952f4
因為奔赴再遠，回到自己的窩有一種踏實的安全感，今天第一天開55km上班，中午眯了一會，還沒適應確實有點累，新手+新路，自己要好好調節一下作息，適應新的節奏。
2樓：李圖南
前兩年因為工作原因，幾乎每天都要開車從福田去光明，單程約42公里，50分鐘左右。由於是逆峰出行，早上車還不算太多，晚上返程偶有堵車。從開車的角度來講習慣了也還行，全程快速路+免費高速，如果車輛有L2以上級別的自動駕駛，還能趁機聽聽書，看看遠方調整視力，算得上是難得的獨處時間。
長距離通勤最大的問題是撕裂了已經建立的聯絡，不利於維持和拓展社交圈。比如約了福田的朋友吃飯，等自己趕到的時候已經七點多了，所以盡量還是避免長距離通勤吧。
日出而作、日落而息，帝力於我何有哉？
3樓：方海
天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。
說白了，還不是因為50公里外，有高薪工作嗎？
從江蘇花橋到山海徐家匯，大概50公里，當然，這還不是最遠的。
有一段時間我上班也差不多這距離，本來是每天坐地鐵的，要坐1個半小時地鐵，而且早高峰絕對沒有坐位，整個人昏昏沉沉，隨著擁擠的人潮起伏，像一條沙丁魚。
後來在網上認識一哥們，開順風車帶我，也非常便宜，一次只要20塊錢。
本來只有我乙個人，帶著帶著，最後就成了3個人，最後4個人……
至於身心俱疲，我是乘客，可以說和地鐵比起來，相當舒服了！
開車的那哥們歲數不大，每天也算是精神奕奕，只要不堵車，大家心情基本舒暢。
開車單程50公里，能坐，能聽歌，能聊天，還能想想心事……也不用花太久，其實還好的。
主要還是上海的房價太貴了，那哥們在花橋買的房子，比上海便宜一萬多每平方。
而徐家匯的工資，比當地的工資高好幾倍，為了生活不得不如此。
相較於那些坐著高鐵上班的，每天開車單程50公里走高速上下班，真的沒那麼誇張。
4樓：silenceli
蘇州吳江吾悅廣場附近到上海虹橋北臨空，單程82km，往返164km，每天過路費55元，電費40元（暫無家沖）
早上8點40出發，10點到，晚上7點多出發8點多到。
因為是電車，有自動駕駛，滬常高速也不太堵，感覺還行。比租房子便宜些。
5樓：
在國外上班，家到公司單程50公里整，全程2/3高速，免費，1/3市內。正常情況下一小時肯定能到。
因為上班時間靈活，只要幹滿8小時就可以，早到早下班，晚到晚下班，所以可避開高峰時段。每個月油錢150歐左右。
好處是不用租房，住自己在郊區的房子舒服。缺點是有時候開車通勤真的很無聊。
6樓：
太累了。每天回到家啥也不想幹。
從上班單程2公里的國企換到了50公里的機關單位就是我本人了。有時想想到退休還要三十年吧，就很絕望。不敢想有了小孩之後會有多酸爽…
7樓：
這樣的日子過了3年了，不知道什麼時候能結束，剛開始還是挺興奮的，每天在車裡可以聽很多自己喜歡的東西，但是隨著時間的推移，年紀的增大，越來越感到疲憊，由於工作的性質，很難回到家的城市，我也不知道未來如何，每天通勤100公里，起碼現在真的有點扛不住了，心累。
8樓：詩歌
座標西安，家在北三環，單位在南三環，往返85公里。每天上下班，西安繞城高速西邊一半都要走兩趟。
還好兩邊離高速口近，單程時間快了30min，稍微堵點就50min。
繞城高速包年600，ETC通行較順暢。
汽車里程刷的很快，新車不到兩個月，跑了5000公里，一年保守估計要3萬公里。
領克01，百公里油耗7.5左右，每月油費1200左右。
9樓：子鬱
單程45公里，過路費15元，走高速45分鐘，不走高速70～80分鐘，大多數時侯我都選擇走高速，因為乾淨。走縣道太痛苦了，大貨車特別多，路上又特別髒，假如不走高速都是省道該多好！
10樓：我游呀遊
看了這麼多志同道合的通勤友，感覺很勵志，開始對單程80公里上班不那麼恐懼了，80公里，一半高速，一小時。
剛換的工作，七月份開始，最近一直在猶豫，這個選擇是不是錯了，有點遠，但真心喜歡。
選擇方案一搬家到單位旁邊猶豫的是，一來工作還沒有開始，不知道是否真的喜歡，如果現在因為工作就搬了房子，萬一將來再跳槽，難道又搬家麼。。。 二來，目前已經沒有了房貸，如果搬家，單位旁邊的房子貴一些， 需要貸款一些，但不想再做房奴，明明獲得了自由，又給自己加上了新的枷鎖 。
選擇方案二每天來回通勤160公里，為了獎勵和安慰自己，換量更好的車。
看到這裡這麼多朋友每天通勤在路上，忽然覺得放心多了。這個通勤時間也可以是個很好的放鬆時間。
11樓：
20塊錢過路費，20塊錢油錢。早上8點上班，6點半起床，7點半到單位，隨便吃點東西。以前有順風車，可以拼車均攤個過路費，現在順風車沒了。
盼著什麼時候高速要是不收過路費就好了，當然這是不現實的。但是也沒辦法。人，的世界，本身就是充滿了無數的無奈。
有什麼辦法呢？畢竟，每天早晨那一縷Sunny，還是挺美的。
以前覺得人家開車好帥啊，哪天我也能自由的開車想走就走，該多好啊。可是有一天自己開車上下班單程50公里。才覺得。不過如此。
人們總是想象的比現實會美好，那麼一點。吧
12樓：餘曜
家住嘉興，上海上班，單程80+公里，過路費單程40塊，乙個小時多點。加上油錢一天來回要花費200塊，已經幾個月了，目前感覺還可以，就是比較費錢…
13樓：Amelilian
本人上班單程60多km，以前有一環還好1個小時左右到，現在佛山不知道抽什麼風，整個一環封路，搞高速收費，把人困在佛山，出不去進不來。收錢沒事，問題是一搞要搞兩年，單程變2小時國道！現在還懷孕了超級不方便嗚嗚～這班要怎麼去上啊！
14樓：gzx1985
正在猶豫是在單位附近租房還是開車上下班，單程70公里。幾乎是全程高架加高速，車輛油費和保養都是公司承擔。因為已經結婚有小孩，下班後還是想回家，自己乙個人在公司附近住也無聊。糾結啊
15樓：大朱提子
家在大溫，最近畢業找到了某偏遠地區工作，單程80km開車大概一小時，早上六點起晚上六點回家，因為高速一般不堵所以開起來還好，就是回家幾小時後就要休息了，所以沒有私人時間。最近只能繼續找近點的工作，感覺開車半小時以內可以接受，再遠就很難熬了
16樓：COCA詞頻單詞
單程80公里,我在南京上班,因為結婚有了孩子,老婆孩子在老家.所以在南京的房子到期之後,我就這樣開車每天上下班.
持續了一年多,開始還好,因為喜歡開車,就當練車吧.
後來每天很累,因為6.10就要起床.晚上7點才可以到家,吃完飯就累的不行.
今年租了房,因為開車每個月的費用很高,現在汽油貴,燒不起啊.
17樓：Ka Ka
突然發現自己也要面臨一樣的問題。
之前在北京上下班已經習慣了每天花3小時在路上，期間去魔都上海工作三年，因為是租房住周一到周四，所以離公司很近屬於那種步行20分鐘到單位的狀態。現在回北京了，新的工作機會所有條件基本還都不錯，只是離家有點遠，單程需要50KM，現在還在猶豫是不是要接這個offer。人這種動物就是需要習慣刺激，可能是習慣了上海的距離之後，對現在這個距離實在有點恐懼！
想想每天開車至少兩小時到三小時的時間，無語……
18樓：
東東北人，在珠海生活7年，曾經在珠海上學，現在在珠海上班
現在住在珠海斗門區，工作在珠海南方軟體園，每日來44公里，回44公里，偶爾去接女朋友47公里，乙個月900塊錢油費由於高速各種遠光狗，所以不走高速。
一星期五天班，早上九點上班，晚上六點下班六點起床看看新聞看看書，7點出門半七點半到家做飯吃飯
19樓：關山
對於愛聽歌愛開車的人來說其實還好，我去年每天去乙個小時來乙個小時，基本okay吧。另外得買個高速上相對舒服座椅比較好開著比較穩的車，會加分不少，我高速上還是有一點累，日產的車開快了就飄，另外最好suv，因為坐姿高，感覺也會好點。
20樓：柏林
因為工作，有時一天會在城市裡轉悠超過200公里。
大部分情況下，我都會盡量選擇環路和快速路。
在交通狀況允許的情況下，我會在100左右巡航；高速還要快得多。
這個速度對我完全是一種輕鬆寫意的狀態。
所以，我覺得在不堵車、車好、駕駛技術過關，精力充沛的情況下，50公里就跟玩一樣。
21樓：藍玲
我只覺得心疼老公來回趕兼浪費錢。因為二胎反應大，胎不穩。所以他就每天來回。
縣城到區，全程高速50公里。家到高速3分鐘，下高速到上班地不用8分鐘。高速40分鐘。
反正也是一小時的事情。就是覺得他整天趕，心疼。但如果說在市區買房子，好像回家的時間更久，試過他跟同事一起出門，他的到家了，住市區另一頭的同事還沒到家，塞車。
還有是費用也大，別克耗油，乙個星期一箱。加上路費。乙個月2000的交通費。
22樓：Aizn
每天來回100公里+，還好幾乎全程國道。縣里到市裡上班，下班後再回來。我們這挺多的。
打算再跑兩年買房。不過估計買房後我還會這樣跑吧，國道線每天100+公里也沒啥，很少塞車。就是每天要早起。
23樓：邪惡腹黑蕉屎貓
在之前的單位兩年半每天都是這個路程，那段路車不多，紅燈也不多，而且有一半是環山路，我自己比較享受開車的過程，上班的時候想想今天的工作，下班就思考一下人生()
其實在這個浮躁社會中不是很多人就是追求一段能獨自安靜思考的時間嗎？
24樓：特斯拉原廠機油
家在青島，公司在黃島，開車有三種通勤方式：
1.北線是陸上高速公路，單程60km，過路費20；
2.中線是跨海大橋，單程40km，過路費50；
3.南線是海底隧道，單程50km，過路費10。
目前主要是坐經過跨海大橋的班車，加班時會走南線，30+公里快速路，10+公里市區道路，通勤時間一小時左右，最不爽的還是高額的過路費，乙個來回油錢比過路費多不了幾塊錢
25樓：
前兩年每週四天，每天單程200公里上下學，為了和女朋友住一起。
單程過路費25刀，全程高速。選九點以後的課，沒啥問題，很好玩，體驗很多。
和兩個人分開租房花費差不多。
26樓：開車
你還算不錯了，我見過最辛苦的，每天凌晨起床，坐計程車什麼的趕往高鐵站，坐高鐵進京，然後坐地鐵什麼的交通工具到單位上班，中午不回家，下午重複一遍這個過程回家，每天花在路上的時間就有四個多小時
27樓：Derek De
有幾年，我是這樣的，早103公里，晚103公里，高速費單程40，用時一小時。
早，五點半起床，洗澡，六點半出發，七點四十到單位吃早飯，八點半上班。
晚，五點下班，六點二十到家。
乙個月5000公里左右，車子兩個月一保養。
其中，某年某月某日，車子撞報廢，人沒事。
現在，單位幾十人合租個大巴車，每天如此通勤。。。
很多事，習慣也就好了。。。
每天開車單程28公里是否值得？
日落星河 每月精打細算幾百塊錢並不代表有回答者所說的收入不高，只能證明這份收入在你所有主觀客觀因素消費生活中還湊合。單就這個距離來說，以前單程7公里15分鐘 還不到30碼的速度，有點堵。現在結合你所說路況來講8公里就權抵掉了以前你7公里的15分鐘，雙車道不知你所說的是雙向四車道還是兩車道，鄉道一般後...
每天上下班單程50公里開車是怎樣的感覺？
樹高千丈 一線郊區。為了媳婦上班近一些。搬家後她每天上班步行十多分鐘。我每天往返110km左右。天天開車基本無休早晚差不多各一小時。之前沒買車的時候每天浪費路上大概4小時。體驗就是放假不喜歡開車出去玩。總覺得開夠了 李志迷 單程66公里，走高速的話60公里多交過路費20 小孩出生乙個多月，晚上老婆乙...
有沒有每天開車200公里上下班的同志，想問一下長期堅持能堅持住麼？
阿布心儀 如果如果真的每天往返200公里，月薪120000，也不算低，但也不高，如果200公里往返車程還有高速過路費，那也是一筆不小的開支。出勤按每月22天算，每月油費過路費應該最低3000以上。而且每天花費在路上的時間至少在3 4小時之間。不如考慮在當地租公寓每週回家，這樣，1.可節約一筆開支，2...