1樓：一團毛線
開車是一場關在鐵籠子裡的修行。
加塞，蝸牛，都是最基礎的磨鍊，多磨磨，心態就會穩定了。
我之前開車不多，跟你一樣，邊開邊罵，加速別車。
後來跑了兩年計程車，每天十幾個小時在路上。
現在心態就比較穩了。
2樓：手動擋培育員
我覺得你和鏈結裡的提問挺有緣的。
你現在的狀態是絕大部分人都曾經歷過的。
開車久了，你趕時間就不會讓人妨礙你。你不急，就不會覺得那些奇怪的人妨礙你。
昨天晚上有點累，限速60的4車道我開50，有人來我讓行。
今天下午回家，80回來的。。。。熟知路況，沒路口沒監控，視野空曠沒潛在危險。
停車場出口右轉就是紅綠燈前，出來停車場右轉正好遇到車隊等紅燈，路口車輛間隔過大，可以插入嗎?
3樓：老楊喜歡喵
哈哈哈，慢慢來。
習慣了，就沒啥脾氣了。
我要是副駕駛有人，我也說話聊天罵罵這些人。
要是乙個人開連髒話都不想說，擋路的能超就超，不能超就等到能超就超，不跟他們糾纏。
遇到加塞的，虛線打燈的能讓就讓，虛線沒燈的沒搶到角度的就不理直接走，搶到角度切進來的就讓唄，還能真撞啊！費那力氣幹啥。
實線打不打燈都不管，就看角度切沒切進來。
簡簡單單，就這麼開吧！
4樓：
說明你的駕駛水平到了一定程度開始有點飄了。
解決辦法是對自己提出更高的要求，比如追求極致省油。你可以仔細記錄每一箱油跑的公里數，爭取把市區油耗降到比高速國道還低的水平。這就要求你：
慢起步緩加速，提前關注幾個路口的紅綠燈變化，實時監視前後左右100公尺範圍內的混球司機並提前預案，避免與之衝突而不得不踩剎車。
這麼做之後你就不會在意那些人了，親身經歷，僅供參考。（目前本人開1.8自吸成都市區油耗5.0）
肯定有人說，這麼開車慢吞吞浪費時間。哼哼，給你乙個二十年駕齡老司機的鄙視。
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