1樓：林棟
沒有資料統計，但個人認為，跨欄專案受傷可能更大。
看了上面的回答，自己談一下自己的看法。
內赫公尺亞、阿蘭·詹森、特拉梅爾、杜庫雷、劉翔到羅伯斯、如此多的專案高手都被傷病寄到搭載了跑道上。同一專案如此高頻率、大面積地發生嚴重傷病，令人深思。
跨欄是需要極強爆發力的專案，越是高水平運動員越容易受傷。有專家這樣判斷到。
相比其他徑賽專案，跨欄跑技術性更強，需要跑跨迅速轉換，整個過程包括平跑、迅猛起跨、騰空、下壓落地，再轉換成平跑。跨欄中，如果一腳沒有落好，很可能對腳踝等部位造成傷害，而長期過度訓練也容易導致運動損傷。、
舉個簡單的例子，如果賽車一直在直道飆車，對發動機和軸承的損害並不會特別大。而如果長期讓其在彎道、坡道競速，那對於汽車部件的磨損就要嚴重得多。
跨欄運動員容易受傷的部位一般是大腿股后肌肉群、腳踝、跟腱、腰部和髖關節，因為在進行跨欄時，人體的肌肉很容易受到牽拉和振動，這也導致腿部很容易受傷。同時，由於國際田壇的職業化，每年國際田聯和各大洲都會組織多項賽事，出於贏取獎金、爭取好的世界排名等目的，跨欄選手們難免疲於奔命，過於密集的參賽頻率也容易導致受傷。
2樓：查清
並不是說110公尺欄相對於其他短跑專案受傷的機率會更高，其實每一名運動員不論你是練哪乙個專案的都會遭受傷病的困擾，競技體育的本身就是超出了常人想像的一種生理的運動和大負荷的運動量，它是超出普通人的日常生活，甚至可以說是業餘鍛鍊不能夠想像到的強度，人體本身並不是為競技體育而設計的，所以在超出這種大強度範圍的這種強度訓練的時候，必然會導致一些地方造成很嚴重的損傷，這是競技體育所賦予的。
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