1樓：CRH380EL
我晚上車少的時候刷街24公里一小時內能下來，走二環、四環能下來，但是三環這種全是紅燈的路段就不行。京開輔路走過一次，路況還不錯，紅綠燈不多，如果買輛公路車，70分鐘左右能下來。
2樓：johnson
我單程22km 每天45km 感覺距離適中大概連紅綠燈等待時間要一小時二十分鐘基本上達到健身的目的畢竟連續有氧運動到達到四十分以上才有效果基本上乙個星期騎個三四次
3樓：熊先生
24公里單程女生？其實安全倒是還好，但是你既然「問」了，就是不靠譜。太遠了，除非你是還未被發現的寶藏，比如北京業餘圈裡很有名的胡晨，又或者你乾脆已經下定決心每天在健身房裡兩小時但是沒時間用騎自行車替代的。。。
總之很難，冬天的冷夏天的熱，上班時間一身臭汗。。。電動自行車你考慮下？
4樓：
感覺不太行
本人騎車三年，十公里以上路程來返120次，我就舉個去福大的例子，兩公里的上坡路，還有一兩公里的大橋，紅綠燈多，而且導航經常搞反，騎了一小時多，回去一小時多
然後回家睡覺乙個多小時，結果還是很累
5樓：歐文愛吃糖
本人男，上下班單程7.5km，來回15km，山地車，一般算上紅綠燈時間45到50min。
你這個單程25km有點遠啊，早上起碼1.5h吧，關鍵很費力的。上班還有多少精力？要量力而行。
6樓：心心點燈
因為疫情在西北5.8環每天上下班往返騎行12公里左右，平把20寸小飛鴿，單程半小時左右，每天體驗被無數電瓶車、滑板車、山地車、公路車、同款20寸及以上自行車、跑步的小哥哥超過……講真，單程24公里實在是有點挑戰體力了，小姐姐量力而行呀
7樓：守護者
覺得太遠了，一周1到2次騎著舒服就行，騎多了身心都會厭倦，市內騎車不要太快，可以換乙個窄點的輪胎，省力一些。一定要戴頭盔！
8樓：李亞航的時間日記
我是男生，剛買山地車那會最遠騎50公里（往返）（南京市區），用了乙個下午，出去玩，回去的時候已經真心騎不動了。別說上班了，洗臉刷牙都不想動了。所以不建議！
9樓：
不靠譜，我乙個熱愛騎車而且天天騎車通勤，好幾年了的老騎友的答案路程稍遠，如果是在15公里左右還可以考慮；
路況不行，北京真正適合騎行路線其實並不多，尤其是上下班高峰時間；
除非你有足夠的騎行經驗，否則對乙個女生來說風險太高。
其實不用提問，自己騎幾天就有答案了
10樓：旮旯
我，快奔四的臘肉男，家到單位，33公里多點。。1級/3級風，最快一小時二十分鐘。4級/6級最慢一小時四十四分鐘。。。。
貴在堅持。。不要逞能。。悠著點。。
座駕2017款ATX830
11樓：王滿滿
看你身體素質怎麼樣？ 如果經常鍛鍊，這個運動量完全沒問題的你走的路應該都是平路，沒有什麼難度的
如果市內通勤，新手騎行主要考慮安全的話推薦山地車，雖然有點沉，但是過彎和剎車控制都比較好
騎行時候頭盔必備的！如果經常騎，就穿騎行褲解決摸屁股的問題。
12樓：Edward
先說結論:不靠譜！
原因如下:首先，24公里，山地車，加上紅綠燈，單程時間基本要70到90分鐘，普通人騎一趟下來，早筋疲力竭了，到了公司根本拿不出乙個基本的狀態應付日常工作。如果你是業餘運動員那就另當別論！
其次，天氣涼的時候還好，天氣一熱，到了公司身上一身汗，臉上一臉灰。即使你體力沒問題，你想要以這個狀態過一整天嗎？除非你公司有沖涼房！
再次，就算你公司有沖涼房，你怎麼解決早餐問題？肯定不能在家吃，剛吃飽就騎車，肚子會疼，只能到公司再吃，騎車，沖涼，吃早餐，這三項的時間基本要2.5小時。
九點上班的話，6點半就得出門。下班也一樣，6點半下班，到家洗個澡吃個飯基本就9點鐘了。一天兩天這麼搞可以，長期搞的話，我反正是吃不消的！
13樓：Bigjoe
不靠譜，堅持不了，曾經我也這樣想的，堅持上班騎行就能瘦了， 。結果就是騎個一天兩天還好，多了就各種難受，屁股，大腿根等等部位。
而且24公里，不知道是單程還是往返，你知道有多遠嗎？正常大概需要乙個半小時的時間，意味著你八點半打卡，你需要最晚七點準時出發，考慮到一些別的狀況，你可能要提前到六點四十。嗯，六點四十出發，那你需要六點之前就要起床洗刷吃飯。
有這功夫多躺會它不香嗎？
14樓：Lin
騎行24公里通勤的是真女漢子！
想騎不需要理由，不想騎可以有一千個理由。
長距離通勤建議700c車輪的，相對省力，另外注意配備安全裝備，注意交通安全。
其他的都會隨著通勤經驗自己完善的。
15樓：
我從回龍觀中間到中關村地鐵站，18年夏天是乙個小時十幾分鐘到二十分鐘，19年春節剛過那幾天是乙個小時整，你參考下。早上上班高峰的時候京藏高速輔路上自行車電動車電單車擠在一起又擁堵又危險。
路線是回龍觀西大街 - 京藏高速輔路 - 雙清路 - 中關村東路/展春園西路 - 北四環西路。
16樓：繁華落幕
24公里有沒有搞錯？就單10公里乙個不經常運動的人騎起來都夠嗆，不是經常進行自行車運動的人一下子根本習慣不了的。而且你還需要考慮時間成本，每天單花在路程上的時間就很多，綜合考慮安全以及在路上體力消耗等問題的話騎山地車上班肯定是不靠譜的。
當然在此之前你可以先找臺共享單車嘗試操作下
17樓：我不懂
不靠譜，上下班長途盡量不要騎車，逆行的電動車很多，非常危險，完全沒有騎行體驗，到公司還要換衣服，如果想騎車建議週末騎車出去玩
18樓：紅色狂魔JX
就我個人通勤經驗來看，路線我沒騎過不知道，24公里山地車，不計算爬坡，城市內通勤時間應該在一小時二十分鐘左右，太累了。。。
19樓：銀翼
你要考慮陰雨、扎胎、掉鍊子、換衣服，洗澡，身體不適，24公里怎麼看也是過長了。非要騎，建議平把公路賽車，頭盔手套護膝護肘。
20樓：耐心吹牛
目前還沒去過北京，以武漢為例把，武漢三環全場91公里≈北京五環98公里。武漢早上堵車堵得要死，我相信北京2100萬常住人口應該會更嚴重，所以題主說的騎自行車上班，我覺得是乙個比實際的做法，因為騎自行車可能是除了地鐵以外最快的交通方式了
24公里，路況如何？車輛是否橫穿直落？還有就是也要考慮到自己的體能問題，是新手的話就不太建議了。
畢竟大早上騎24公里還是需要耗點體力的，流一身的汗去公司也不太好。我身邊認識好幾個玩鐵三的小姐姐，有的經常早上騎完40公里再去上班，9:30上班，六點多鐘就起來騎車，是真的狠！
如果題主是普通騎行愛好者，也不太建議，畢竟24公里也不近，著急上班，起來遲了的話很容易遲到，慌忙火急，還容易出問題，況且起風下雨怎麼辦，如果你是發燒友，當我沒說
總的來說還是根據你的能力來，能力強自然沒問題，既鍛鍊身體又低碳環保，如果只是這個想法的話。建議地鐵還是比較穩妥。
21樓：SolskGaer
不靠譜，去年住天通苑在網易實習，17km，平均40分鐘，路況比較差，早高峰你不知道會遇到什麼樣的智障，騎了一周被乙個外賣小哥撞了，爆了一條胎，牙盤彎了就沒再騎果斷換租了
22樓：我toy
不靠譜，太遠了。這個路程你單程要用90分鐘以上，還必須早起吃飯補充能量，長期肯定是不行的，偶爾還可以。
我的距離和你差不多，基本在一小時左右，本人長期鍛鍊，全程馬拉松三小時三十分完成，平時缺乏鍛鍊的還是慎重考慮。這個距離還是電動車靠譜。
23樓：吃吃的bibi
更新一下，為啥你這個問題在我主頁上推薦3次了，回答也這麼多，我提個問題就只有一兩個回答。。。。。。
不靠譜除非你想騎乙個多小時+騎到後一身臭汗吸一鼻子霧霾+尾氣
還有屁屁疼（除非換大屁墊+海綿坐凳套）
其實對於普通人的話我覺得騎到可能要兩小時的時間如果要騎務必戴頭盔+口罩
24樓：雪碧控
既靠譜也不靠譜：
我在今年十一國慶的時候乙個人從東直門出發騎固安，走過南邊的路。
那條路輔路紅綠燈很多，密集地段基本每200公尺乙個。山地車的平均時速是25，加上等紅綠燈的時間，綜合時速在19-20km/h,也就是說，你得騎1個小時才能到單位。白天上班還好，逆行不多。
晚上下班還要躲逆行，例如外賣送餐快遞之類的。我騎了10年，也會有時躲閃不及撞到逆行車上。另外就是保護，不管騎什麼車都要帶護具，頭盔、手套，這些都是保命的。
防曬霜肯定不能少了，不擦防曬霜，沒幾天就吹黑了。
總之，上下班通勤，我建議都是5公里以內的路程適合騎自行車，24公里，還是使用更安全的交通工具吧。
25樓：托托
以前也是騎山地上下班。單程10公里。每週還會和騎友騎行大概1、200公里。堅持了大概5年時間，後來因為身體原因不得不放棄了。說一下我的看法吧。
這個距離作為騎行上下班還是比較長的。所以做好準備，找個經驗豐富的騎友，在週末騎行一次這條路，往返都要騎，最好晚上也騎一次。為什麼這麼說呢？
因為只有親自了解了這條路才知道如何選擇。選擇什麼呢？車和裝備。
更重要的：是否要騎行這條路。
車輛選擇
作為乙個中度的騎行愛好者，手邊公路、山地、摺疊各有一輛。但是我最終選擇山地作為通勤工具。主要原因在於通勤的路況和路面。
公路速度快，省力，但是減震能力差，而且遇到路面較差的地方容易爆胎。山地通行能力強，路面較差也能輕鬆通過，技術好可以隨時「上躥下跳」，雖然不推薦這麼做，但有時候真的很有用。折疊車，沒有公路省力，速度也沒公路快，但是比山地要強。
有一定的減震能力。適合稍差的路面。最重要的是可以摺疊。
對於辦公地點沒有存放自行車條件的是比較好的選擇。
裝備選擇
騎行必須帶上手套、頭盔。根據路面照明選擇是否要帶手電和尾燈，建議還是帶上，安全一些，還要騎行眼鏡，最好也帶上。有條件的話帶上便攜的打氣筒和迷你的修理工具。
因為這個距離上出些小問題的機率挺高的。
是否正式上路
24公里的單程，如果之前沒有大量的騎行經驗的話，你可能要做好1-2周工作狀態下降的準備。因為前期真的會很累。並且，公司換衣服是否方便，最好能洗澡，其他人也說到這個問題，騎到公司一身汗是肯定的。
正裝也不太適合騎行，公司對著裝有要求的話都需要考慮清楚。
時間上24公里，我們之前群裡的妹子騎行初期基本就20km/h的速度，算上紅綠燈，各種突發情況，基本要計畫90分鐘的騎行時間。當然，後期會逐漸縮短時間。
個人保護
不光要注意在路上的安全，還需要注意身體健康，我們騎行群中很多人前期沒有注意保護膝蓋，到多年後膝蓋受損的。路上的尾氣，灰塵也比較大，需要做好防護。
26樓：維砸
24公里的話騎車至少要乙個小時你要想好，而且到了公司還要換衣服，有一些麻煩，說實話很難堅持
如果你執意要騎車上班的話，我的推薦是入一台平把公路，不要入彎把，因為便宜的彎把車真的很顛而且座椅設計對非專業騎行到人士不太友好，而且騎行的姿勢有些激進。彎把還是等騎一段時間之後想把自行車作為一項運動再買吧，山地車我是真的不推薦，胎噪大而且車重，還醜(我現在一直不太理解為什麼有人在城市的鋪裝路面還要買山地車)
對了，我自己是有一台平把公路的，捷安特escape 1，Claris 的套件，當時2500左右買的，騎著真的比彎把公路和山地車舒服太多，而且比山地車好看，如果是自行車小白的話我真的很推薦平把公路，用來鍛鍊也是不錯的選擇。美麗達的speeder也很不錯，推薦你去實體店看一下再做選擇
2000以內的山地車，平常就是上班騎，求推薦？
獨孤刃鳴 我2015年入手捷安特ATX660，當時是一千三百多，主要用於上班通勤，偶爾出去浪一下，還挺好騎的。兩千以內的山地車可以選捷安特 美利達 喜德盛，大牌都挺好，去實體店看看，挑乙個喜歡的，售後也放心。 雪國 大二，家裡和學校各有一輛，都是捷安特的，感覺都還不錯，抗造，而且減震什麼的都還是不錯...
騎自行車上下班通勤，山地車好還是平把公路車好？
陶特爾斯 如果大部分時間用來通勤的話還是感覺山地車要好一些，3000以內買不到好的公路車，可以買到不錯的山地車，捷安特atx系列，喜德盛逐日系列都能滿足通勤需求。另外，別忘了買騎行頭盔。 葦富貴 推薦選山地自行車，騎起來舒服，磕磕碰碰的基本上也沒有問題。平把公路沒騎過，但是不少人騎公路的時候感覺並不...
剛踏入工作，想買一輛山地車，上下班騎，沒事也可以騎著玩，當作鍛鍊身體了，適合麼？是不是有點不成熟表現？
yangke 我就不曬圖了 建議你1000塊左右的就可以了 美利達，捷安特的都偏貴 天貓有永久，鳳凰的 買車不重要 買車不重要 重要的是千萬別騎太遠 千萬別騎太遠 這山地車就是膝蓋殺手 這是過來人的體驗 當然我也可以告訴你，到醫院檢查掛哪科，都是眼淚 春天，夏天，秋天出去浪 冬天基本不碰 太冷了 而...