1樓：慕雪琦
聽問題的口氣好像是說還有人窮到騎自行車上班的意思，現在騎自行車上班可以說兩極分化，窮的人有，工地之類髒活累活騎自行車上下班的也很多，全套裝備隨便一件千元起，屁股下自行車好幾萬塊錢，到了公司西裝革履一換的愛好者也有。 你在圈外看不見而已
2樓：啟程
看到樓主這句話
不禁我想起了晉惠帝司馬衷口中的名句：百姓何不食肉糜乎？
不同的層次和生活理念
真的是天上地下的區別
3樓：
有，咱就是，冬天也騎，夏天也騎，颳風也騎，下雨不騎。
有車，不愛開，因為慢，除非下雨否則絕不開車。家離公司20多公里，除非週末上班，不然平時通勤肯定堵路上，100%沒有例外。我有一輛代步車，平時就老老實實趴車位上，週末帶家人出去玩才會開；一輛電動車，懶的時候騎；一輛自行車，不懶的時候騎。
為啥騎自行車吶？在遲到和不遲到之間，我選擇前者。至於很多人認為騎自行車能健身，我好像騎習慣了感覺不出來，身體素質沒多大變化的樣子。
4樓：卯不支
？？？算下來騎車也平均一次好幾塊錢呢！我的車三千四，兩年半騎了一千次，，一次還三塊多呢。╭(╯^╰)╮誰比誰高貴？還不用堵在路上，何樂而不為呢？
5樓：Chr1sL1
單程5km，早高峰除了電驢以外沒有比自行車更快的交通工具了。山地車一刻鐘就到了，算好紅綠燈的節奏，公路車也不會更快了，除非均速40kph+。
6樓：偏山
星期一剛給人撞了，逆行電動車，我跟在另一輛電動車後面，沒注意觀察，沒看到他，為了避開乙個下水道蓋子，我往左邊走，正好跟他撞上，他跑掉了，前叉前內外胎全部報廢，前輪損壞，前叉海嘯全碳叉350元，外胎zipp的188元一條，內胎瑪吉斯超輕內胎39一條，前輪輻條壞了一根，偏擺，得去車店重新調，大概100塊錢，將近700塊錢。
7樓：朱大嬸兒
有人詢問為什麼我的單程需要40-45分鐘，實際上這裡包含了我上車前的準備工作：包含以下》整理好揹包（裡面有中午的飯盒和電腦），戴上頭盔同時開啟運動相機（當新車記錄儀用）並確認在錄影狀態，開啟前後燈（晚上6點下班天都黑了），解鎖（一把鏈條一把密碼鎖）
先上共享單車的
平把公路的
先說結論：當然有（沒錯，就是我！）
上通勤車一台
捷安特平把公路，原先並不長成這樣，後來不斷地造（加了後貨架，加了側框，加了擋泥板，還有一堆亂七八糟的東西）就具備了日常出行能力。
純市區路況，單程約6.5公里，正常上下班慢慢騎單程耗時在40-45分鐘左右（包含穿戴整齊上鎖解鎖等一系列準備工作）（起終點一致的話地鐵20分鐘，開車則沒譜），有一次下班了心血來潮跑步回家，結果用時和騎車並沒有太大差別
注意，這張圖是跑步跑不出來的，不是自行車騎出來的
所以我覺得騎自行車上下班並沒有什麼不妥，尤其是距離不太遠的話，自行車（覺得累電動車也行）比開車更有優勢（靈活且不容易堵，還能鍛鍊身體）；當然騎車的劣勢也實在太明顯了（單程距離很長太累太久，容易受天氣和溫度影響，載重量不大不能拿很重的快遞，肉包鐵保護性差等等）。
8樓：好名字都被用了
首先你這個問題就帶有歧視的眼光
其次我上班就是騎車，雖然我近，單程最遠才十公里，大部分都是城區的幹道，但是我周圍還有很多小夥伴，就算二三十公里，就算冬天（南方的冬天……騎車容易出汗，然後又冷）這種不太舒服的環境下，除了雨天，基本都騎車來上班的，所以不要帶著歧視的眼光來看我們騎車通勤的人
然後，很多答主說大部分城市通勤就騎公路車，路況比較差就騎山地車，對此我不敢苟同，我通勤路上大部分都是主幹道，路況良好，但我還是騎山地車，這東西看個人喜好，合適才是最好的
最後，奉勸題主一句，每個人都有自己的愛好，不要因為自己不喜歡而去質疑他人的愛好……騎車是一項很好的有氧運動，能夠鍛鍊心肺，強身健體。也順祝題主新年快樂（不知道說啥好）吧……
9樓：saszhuqing
有啊，膝蓋受傷不再跑步，專門騎車有點浪費時間，於是直接改騎車上下班，單程11公里，時間和開車基本持平，均速26左右，比公共運輸快差不多25分鐘，公司裡也有其他同事騎車上下班的，目測車棚裡不下20輛自行車。來張圖
10樓：SONG
在大城市，能騎自行車上班是種幸福，
說明你的房子離市中心很近，位置優越，交通便利。
或者說明你沒租住在離公司幾十公里的村兒裡，不用在地鐵裡被擠成紙片，
也不用早晚高峰堵在馬路上欲哭無淚。
11樓：高凡
先上圖9月中旬開始，兩個月總里程1000公里。
先說說感受吧，比坐車開車辛苦，但是收穫了健康，感覺每天精力充沛，生命在於運動，這話一點不假。
再說下需要注意的
安全第一，裝備如下：頭盔，手套，頭巾，騎行服，騎行眼鏡，手電和尾燈（夜騎），車鎖，車梯，水壺，補胎工具。
最好配乙個騎行揹包，比普通書包排汗效果好，可以帶衣服，吃的，工具等等不闖紅燈，不逆行，做乙個文明的騎行者。
通勤車推薦山地或者平把公路，加裝擋泥板（很重要）。
騎車通勤，遠離了擁堵和擁擠，還能強身健體，增強意志力，一舉多得！
隨寫隨想，耳機別開太大聲，不和任何車，任何人搶道，調整好呼吸，保持好踏頻，節奏，合理使用變速。夏天注意防曬補水，冬天注意保護關節，最近天冷了，加條護膝。
紙上得來終覺淺，騎行經驗少的多上網學，多交流，多騎車。
祝每個騎士越騎越開心，越健康！
12樓：cyberlobster
呵呵呵，這個年月其實不該羨慕能開車上班的而該羨慕能騎車或者說能騎得動車上班的。想想現代人的生活方式吧，每天高油高脂高鹽高能量的飲食結構，每天的活動量少之又少，糖尿病第一大國的帽子。運動一下不香嗎？
開車不算事了，大多數中中國人的家庭都有私家車了，不過有騎車運動意識的人還有多少？中國人的健康素養亟待提高！
13樓：尋找本不存在的價值
有的大兄弟
鄙人，有車
以前也開車上班，去年出差車留給我爸開了
走的時候就尋思買輛自行車吧，我爸年紀大了，平常騎個電單車挺危險的。而且北方冬天天冷，不想讓老爸受凍，而且今年回來趕上疫情，在家沒事幹研究了倆月買了輛公路
這是屬於我人生的第一輛賽車，在這之前我只有初中時的一輛上學代步的淑女車，那個時候看到別的同學騎山地那是特別的羨慕啊。
當然當時也想買一輛山地，但是研究了半天還是敲定買公路了，主要鹹魚同城只有乙個賣公路的還湊合，賣山地的都是些千八百塊的。
然後提車沒幾天買車的朋友想帶我溜了一圈，說是溜一溜，那天TM把我拉了個慘，不到八十公里的路硬是逆著風登了六個多小時，回家躺了兩天才緩過來點
之後上班就自行車通勤咯
你說我為什麼騎自行車，其實是懶，不想去健身房，但是又想活動下筋骨，沒想到騎車特麼的居然能上癮。。能上癮。
這是剛買車沒有碼表用手機記錄的里程
這是買碼表後的騎行里程記錄
汽車給不了親近自然的感覺
騎自行車給不了親近妹子的機會
挺矛盾的。哈哈哈…
14樓：lucify
騎了1年，7000公里，上個月被電驢懟了，馬上做手術，以後不騎了，再慫，再守法，也免不了有不長眼的往你身上撞。這次手術還是小問題，下次來個不長眼的直接給我一發帶走，我才虧大了。騎行就去專門騎行的地方，上班這樣的複雜環境，不適合，我騎了7000公里都沒出事，不代表永遠不出事。
各位逆行和瞎jb亂騎的電驢，我認慫
15樓：你知不知道噹噹當
單程7.5公里，一路都是電瓶車，公路車可以在裡面穿梭自如，非逆風速度起來35，一般30分鐘到公司，有地落車庫可以停車，不要太爽
16樓：第二精神科付主任
啊這不會吧不會吧，這個社會上不會還有人騎自行車上班吧？
不會還有人騎自行車吧？
你們都是騎自行車的嗎？難道就我乙個人學了御劍術？這個不是小學二年級必修課嗎？我們村里但凡上過小學的都是御劍去上班的
不過我們還是羨慕四川的，因為聽說他們初中畢業就能發乙個熊貓人比人氣死人啊
17樓：嘯傲東方
有！但是不太多。
我算乙個，長距離單程38公里，往返76公里，但不是每天，一周兩天，其餘3天，單程7公里，往返14公里。
路途中，偶爾也看到有單騎上下班的。騎共享單車（估計3～5公里）很常見。
18樓：蒲峰
有啊，今年開始到乙個小縣城做專案，住的地方到專案也就2公里多一點，每天騎折疊車上班，和同事開車用時基本一樣。每天兩個來回，偶爾下班了還能去江邊騎上十幾公里，把輕度脂肪肝都給騎沒了。
19樓：劉La
都都是啥家庭啊，都騎自行車上班。小時候上學要走五里的山路，翻山越嶺才能到學校。後來來到城市裡。
自行車是我不敢奢求的夢。只好傳承家裡的手藝，每天踩高蹺上下班兒。看著別人子溜溜地蹬著自行車。
又瞅瞅自己腳底下1公尺長的拐，每次我心裡都暗下決心，總有一天我要騎上自行車。沒想到機會來的那麼快。有一天，我又踩著高蹺去上班兒。
因為快遲到了，所以，跑的比較快。過馬路的時候，說時遲那時快。迎面跑來了一輛大四輪自行車。
還帶玻璃的不用人蹬那種，把我撞倒了，還把我那祖傳的代步神器給壓折了。自行車主下來啦，乙個勁兒的給我賠不是，我恍惚的眼神兒，半天沒有反應。我心裡想，這可咋整呀，祖傳的拐就這樣沒了。
車主也可能也看出了我的心事。從自行車的後座上拿出了乙個輪椅。告訴我說以後不用出拐了，用這個上下班兒吧。
從此，我便開啟了上下班兒騎輪椅的日子。別說還真好使。所有人都給我讓道。
20樓：jack lee
沒有啊，都什麼年代了還自行車。我們村這邊早起去城裡打工的都是飛機，起早點有座，晚了只有站票，再晚去的只能買掛票了。
只有村長特殊他出門做轎子，四人抬的，還算低調。
21樓：SuperZ
我每天騎車上下班，單程7km。
在我的帶動下，我同辦公室同事也買了個車騎車上下班，單程17km。
根據我的經驗，騎車最大的優勢就是路上時間可控。基本半小時我肯定能從家門到辦公室門。而且每天騎一小時還可以鍛鍊身體。
何樂而不為啊。沒開學時候我同事還是開車比較快的，他單程要騎一小時。現在學生開學了，開車最快也得1個半小時，所以他現在基本不開車了。
但是自行車也有個問題，就是容易陷入燒裝備的坑。今天添點，明天買點，還越買越貴。所以要經常告訴自己，我騎車就是上下班的，不是發燒友
22樓：豪man
幾乎斷絕了。
現在這個社會，等級森嚴。騎車上班的都是上班族這樣的高等族類，或者是勢力強大的學生黨。人族這種只會吃喝拉撒睡的種族越來越少見了。
我就從來沒見過包著尿布哇哇哭的人族會上班的，更不用說騎車上班了。
畢竟騎車還是要講究肢體平衡的，為了上班打卡，還要保證騎行速度，對低等人族來說要求太嚴格了。
我敢打包票，他們連爬上車架都費勁，絕不會騎自行車上班的！
現在還有人不會騎自行車嗎？
一開始我也覺得不可能有人不會騎自行車 後來發現身邊不會騎的真的不少男的女的都有 現在學騎車也不難只要你不怕摔多練找個願意陪你的人適合練車的地和乙個假期我覺得應該很快就能學會 但是當然會騎和能騎車上道是兩回事和開車乙個道理還是在於你願不願意花時間多練吧 煙火逝年 我上高中之前也是不會騎的，以前也學過幾...
騎自行車上班有什麼優缺點？
背景 上班地方單程十四五公里左右，花費大概七十到八十分鐘，熟悉後估計能在一小時內。優點 可以鍛鍊身體。大部分人估計都是衝著這點來的。缺點 有時候覺得在市區騎自行車簡直就是在玩命。部分路段沒有自行車道，有自行車道的各種亂停亂放，各種搶道，各種逆行。 唯一的缺點是下雨天會比較麻煩。另外還會擔心爆胎會遲到...
現在的自行車還有人偷嗎？
西西瓜醬 有啊，我第一輛山地車XTC800，3000塊，二手賣出去第二個星期，買主就告訴我被偷了。他就去聯通營業廳辦了個業務，車子上鎖但沒和其他建築鎖一起。就被偷了，前後也就20分鐘吧。 清晨記錄社 這個我是有資格回答的，以前上學的時候分期買的，公爵600，實習的時候經常騎行上下班，那天回家下雨就鎖...