1樓：武淺唱
一般來說車次的單雙號是對應上行以及下行的以北京為基準方向遠離北京的為下行車次編碼為奇數接近北京的為上行車次編碼為雙數東西向的列車也是如此假如列車不通過北京的話，就以與北京間隔最短的車站為界點區分上行和下行所以東向西或許西向東的列車沒有必定的單雙號就像哈爾濱到廣州的車相同過了乙個基準點之後更改上/下行的狀態也就是更改車次車次的編制和上行下行有關,鐵路規則進京方向或是從支線到幹線被稱為上行,反之離京方向或是從幹線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數(雙數),下行的列車車次為奇數(奇數）。如T11次是從北京開往瀋陽北方向,為下行所以是奇數(奇數)的;它的回頭車T12次是從瀋陽北開往北京方向,為上行,所以是偶數(雙數)的。
別的還有的車在運轉途中會由於線路上下行的改動而改動車次,例如5096次（南京至南通），駛出南京站到江北右折東行，即離開京滬線幹線，車次天然就變更為5097次了。
彌補：兩地與北京不要緊，但間隔北京必定有近有遠。從近北京到遠北京，按離京情況。
2樓：肥仔
車次的編制和上行下行有關，鐵路規定進京方向或是從支線到幹線被稱為上行，反之離京方向或是從幹線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。
例如廣州東開往哈爾濱的Z236車次，在廣州東開往保定這一段因為是開往北京所以應該為雙數（列車車次為Z236），過了保定站開往天津和以後的旅程因為開始遠離北京根據遠離北京為下行列車的車次為單數原則，所以需要變更車次為單數Z237。同理哈爾濱開回廣州東的Z238/235次列車也因為同樣原因需要中途變更車次。
如何看待滑板圈所有在提問的都是新手，都是一些無關緊要的裝備和技術問題，都沒有人問問滑板圈發生了哪些事？
鮮花瑪莉亞 一屋不掃，何以掃天下？我自己連滑行都不會，還有資格談論大事件？等都在談論事件的時候，你們又說唉！連滑板都不好好滑，又有什麼資格談論事件呢？ 烟花 新手剛入門不懂很正常 所以需要前輩們指點迷津 我也是新手剛晉公升的 談談我身邊的板仔 部分把滑板當做一種談資 拿上板過來聊天 但是很享受這種感...
所有的生物都是平等的嗎？
王時舟 不是，但生物的不平等是促進進化的動力之一。正式由於生物間的不平等狀態，完成有些生物更利於存活，有些生物更不利於繼續存活，所以會促使那些更不利於存活的生物或被淘汰，或努力進化而改變。 譚不易丶 從人文道義，生態平衡角度來看，平等。從生物圈食物鏈關係來看，不平等。相對才是絕對的，這個世界上沒有絕...
所有物質都是由原子構成的嗎？
南中國海的一條魚 由原子構成的物質，只是物質的一種，這類物質稱作化學物質 在某些語境下，物質就是化學物質 廣義地講，一切客觀實在都是物質，因此物質的構成也是各式各樣的，分析物質的構成只能具體問題具體分析。 原子不是基本粒子啊。我來模擬一下題主的問題 整個地球，是由每個國家裡每個省每個市縣共同組成的。...