1樓：難得不不糊塗
當汽車迅速前進時,在車身剛經過的地方,便形成了乙個低氣壓區,這個低氣壓區就需要有空氣來填補。故車兩邊及後面的空氣就會向這個地方湧來。形成了一股渦流,空氣的渦流帶起了路面的塵土,緊隨汽車的後面就塵土飛揚了。
此時,如果開啟汽車的後窗,空氣就會帶著捲起的塵土,持續不斷地往車廂裡「鑽」,這樣不僅會使乘客睜不開眼睛,弄得蓬頭垢面,渾身塵土,而且還會嚴重地危害乘客的健康。因此,公共汽車的後窗大多都是不能開啟的,公共汽車後部也總會布滿灰塵,都是這個原因。 大家若細心地觀察還會發現:
汽車車輪在向前滾動時,車輪前面地上的塵土從車輪左右兩側揚起,而車輪兩邊的塵土則揚起很少,這是由於車輪向前滾動連續壓向地面,就如同將一塊長木板一端著地,另一端快速壓向地面一樣,車輪前的空氣被擠向左右兩側而形成氣流,於是地面的面形成的則汽車過孫世奇) 鞠@華興恆!安徽每當汽車在有塵土的路面上駛過之時,我們總會看到車後的路面上塵土飛揚,你知道這是為什麼嗎? 由於每輛汽車都有一定的體積,它佔據一定的空間,因此也就排開了與其體積相同的空氣。
2樓：
汽車尾部產生風，風吹起灰塵。
空氣有慣性，所以汽車移動時其背後不會馬上被空氣說填補，於是在汽車背後出現低壓區域，而形成低壓區後，周圍的空氣就會被相對高壓的區域的空氣推向汽車背後，於是形成向汽車背後吹動的風，於是地面的塵土被吹飛，於是汽車背後塵土飛揚。
為什麼行人過馬路被車撞了，結果行人還要賠償車主？
趙小西 作為乙個智力正常並且接受過一定程度的教育的成年人，是清楚闖紅燈或是在沒有設定斑馬線的地方過馬路的風險的。也就是說，他是在清楚可能遇到的風險 被車撞 和因此帶來的收益 節約了時間或是少走了點路 後對兩者進行權衡並最終作出了冒著風險追求收益的決定。行人是自願冒著被撞的風險的 不要說行人不清楚風險...
那些死心塌地相信命運的人過馬路時為什麼還是會看看左右，這是一種什麼心態？
相信命運，並不等於在遇到可能發生的危險的時候而不去避免這些危險的發生，盡人事，聽天命。乙個人不去盡人事，有怎能知道自己的命運如何呢？死心塌地的相信命運跟主動的去避免潛在的危險兩者並不矛盾。乙個人在相信命運之前他肯定要做一點事情的，比如全哥你提問所說的看看左右。所以個人愚見這也完全符合乙個相信命運人的...
為什麼馬路上汽車禮讓行人到處可見，而電瓶車禮讓行人的從未見過？
拼音佳佳 寬度不一樣.小轎車寬度1.65公尺,電瓶車只有60厘公尺,和乙個人的寬度差不多.所以當汽車需要讓人的時候,電瓶車不一定要讓,也能相安無事. 別說禮讓行人，電瓶車不主動來撞你就要燒高香了，我昨天在3車道的內道被電瓶車強行別車，蹭了一下，隔著老遠鳴笛理都不理 別說其他，只要她原地停車都不會蹭上...