1樓：不是333
不一定就買直接到西安的呀，買路過西安，再往後幾站，可能就好買多了。我是買北京到蘭州的，車次很多然後根本刷不到呀，然後遠了北京到西寧的，在起售日大概過去了一周多的早上起來刷票的時候忽然發現票數居然不是無或者數字呀，而是「有」呀，不可思議的輕輕鬆鬆買到了。。當然到蘭州的所有車次依然是無。
所以買票吧還是要多關注，多刷刷，肯定能買到的，12306應該是時不時的會放點票。另外我是用http://www.
12306bypass.com
這個一直刷著票的。慢慢買吧，沒事就上12306刷一刷，肯定能買著的。祝好。
2樓：
早上六點準時搶票，會放很多票出來。然後就是放棄直達，用中轉，多買或者少買幾站的方法，一般大站放票多些。像買高鐵票，西安北、鄭州、武漢的票就多些。高鐵可以直接站內換乘，很方便。
3樓：
憑藉著老夫單身多年的手速，成功斬獲回家火車票....
為什麼搶到票了還是有點悲傷呢......
沒票了就自己去撿漏吧，有時間就把12306掛上，總能搶到票的回家這件事情都是掐著點去搶票的，我好幾個朋友對幾號買票都完全不在意....
然後等他去看的時候票都沒了，和我哭訴怎麼搶不到票....讓我幫幫忙我就回他們一句 ...作啊！！！自己想辦法！！！
以前我沒搶到票，我就天天蹲點，早上5點爬起來等放票...
回家這種頭等大事優先順序最高好麼......
每天像我這麼刷總能搶到的.....
4樓：陳鴻一鳴
建議坐汽車，只能這麼說了，你們浙江一定有往鄭州西安的大客車，我在路上都見過，西安義烏專線。
黃牛票呢，非實名，逮到最高可以拘留10天，你自己想想，而且，過年期間實名制必查，不要僥倖，我坐火車累積幾萬公里了，實名制以來10次乘坐偶爾1,2次不會查實名制。
當然，我建議你可以先訂合肥到西安的汽車票，然後再從浙江到合肥，這條路快，走滬陝高速。當然西安合肥之間也有火車，你可以碰碰運氣，至於浙江到合肥嘛，不用煩類，車多的是，汽車火車都多，大不了坐到南京轉。
現在大客車普遍比較安全了，因為都有監控，實時看著呢，之前出事比較多，現在都不敢瞎跑，我就是做這個的。
有不會的可以繼續問我，安全問題基本不要擔心，兩客一危車輛，都很規矩，超速都很少。夜間2到5點不讓跑（有的省甚至是0到6點）現在管的很嚴。
當然南京到西安好像也有大客車的，平時就是臨時要走買不上火車票的人會坐。
火車票漲價是否能解決春運問題？
當然不能了。春運是極端現象，需要通過很多種辦法調節，比如假期分散，建設二三線城市，讓更多的人可以在本地最近的城市務工，完善小城市的各種設施制度等等，單靠火車的發展肯定不能解決春運問題的。 愛好廣泛的死胖子 單從經濟學角度來說，開放火車票價市場調節定價，分分鐘解決一票難求問題。反正我很少聽見有人罵飛機...
春運火車票實行拍賣制是否合理，為什麼？
jho6626 不合理，連車牌都不拍賣，火車票更加不可能。我認為 搖號 搶搖號資格 這種方式最好。參加搖號的人需要先獲得搖號資格。搖號資格的名額通過網上搶得，搶到的難度盡量不要太難，要讓大部分買票剛需的人都能盡量能搶到搖號資格名額，但要過濾掉那些無所謂的人。現在採取的方式是 網上搶票 最後變成給技術...
為什麼火車票要打孔？
實名反對 北極 剪與不剪區別不大 的說法。在鐵路剪票的法律意義是確認你已經進站乘車，意味著鐵路運輸企業與旅客簽訂的鐵路旅客運輸合同中 旅行 這一環節的正式開始。如果在檢票進站到到站出站之間發生的鐵路責任旅客人身財產損失，無論是否有鐵路旅客強制保險，鐵路運輸企業都要進行賠償。另外，車票剪口對於通票和從...