1樓：passimila
為什麼呀？我覺得吧，應該是發展中的原因啊。十多年前自動取票機才普及，18、19年許多城市才普及身份證進站，前幾年還聽說過學生證取票也很不方便，除了高鐵發展以外。
很多城市的地鐵也在一步一步建設中，從刷地鐵卡變成刷手機進站也是前幾年普及的事情，也都有很多不便利的地方，這些涉及的群體應該更加龐大吧？這就是現狀啊，以後會普及的，但總得一步一步來吧。
2樓：荒城舊夢
長沙南上海虹橋有
其他地方目前沒看到過可能是我去的地方不夠多也可能是真的沒有了
至於自助核驗進站的車站，肯定保有傳統的人工驗訖櫃檯，在大力推行刷身份證進站的情況下，你往那邊走，人反而不多（親身經歷）
如果題主想問為什麼不能不取票直接進站，這點要做到比較困難，因為你要對全國的閘機進行改造。以防出現「出發地（比如北京）改造了，目的地（比如某三線城市）沒改造」，使你進得去出不來，更加麻煩。
這點可以模擬去年11月海南推行電子客票，那是因為海南省的高速鐵路網路是屬於脫網執行，和大陸（地理上的大陸，不是政治上的）的高速鐵路是分離的。改造閘機工作量不大（也就乙個省嘛）。而大陸的則不是，在福州南站，可以看到「前往贛州的旅客請務必取票進站」，則說明贛州沒有接入自動閘機。
最後，所有臥鋪車是要交票去換鋪位卡的，所以這些車也要取票。
不取票，實行電子客票，在海南也是試點，在國內不好全面鋪開。至於加裝護照取票機，如果資金到位，一兩年內國內鋪開，還算現實。但首先要先讓部分車站有「取票機」，而不是只有視窗。
只有全國的車站都有了「取票機」以後，再補充幾台讀取護照的「取票機」，才是後續的議程。
3樓：
因為護照資料雖然屬於公安部，但是並不連線戶籍系統。而且在中國護照可以由多個單位頒發，還可以由駐外使領館頒發，之間資料也不相連。真假無從辨認，且護照內的資料也不同於身份證的資料儲存方法。
4樓：
港澳台居民居住證、外中國人永久居留身份證都是用的居民身份證的技術規格，只需要在現有裝置新增支援。而護照是另一種技術規格，不能通過軟體更新來解決，只能新增硬體。
無論中國護照還是外國護照，使用人次比起身份證太少，在全國火車站鋪開護照讀取裝置成本太高、效用太低。但在部分外國旅客、華僑旅客較多的重點車站推廣，問題是不大的。
護照申領量相比總人口還很低，再加上戶籍制度並沒有與護照充分協調，人民群眾還沒有養成在國內使用護照的習慣。只有等到護照與身份證同樣普及的時候，相關的機器才能迎來大面積更新。
5樓：
取票機是存在可以識別中國護照的機種的（廣州站有），而且有可以讀電子晶元的護照，中國護照可以取出來。（換取紙質票）但是估計也是為了節省預算，除了某些大城市和靠近港澳的地方，基本上其他地方的鐵路局公司很難說為了少數沒有中國二代居民身份證的人去提供這樣的服務。
鐵路顯然沒有全面匯入護照的打算，用護照直接過檢票機顯然從成本上來說就比較高，每個有高鐵、動車組的車站都裝護照的檢票機其實不太顯示，所以用護照的還是要取票。
實名制核驗的機器其實有的部分是可以公升級護照的，但是有的設計不可以。主要還是錢的問題，願意花錢公升級支援護照當然可行。但願不願意....
6樓：Bighoo
部分臨近關口的車站（比如深圳站，東莞站，廣州東站，廣州站，珠海站等）挺早之前就已經支援了，因為珠三角這幾個城市臨近港澳，是祖國南大門，港澳居民和外中國人多，所以支援，並且這些站點支援網上購票後利用自動售票機取票，售票那也當然可以了，當然也不是每台機都能用，只是部分機器支援，不過數量還挺多的，機器頭頂上有標識挺清楚的。至於別的城市只是外中國人，港澳居民少，沒這個需求，就沒這種機器了。本人經常廣深線和諧號過香港買日用品，所以很清楚，並且港澳居民買的磁質火車票和我們一樣是有身份證號碼的。
7樓：不吃魚的小肥貓
如果是說「實名制核驗」的機器的話，
實名制核驗機器的驗證插口的插口還有很多都是又窄又扁的那種…也就是說按照身份證（85.6mm*54mm*0.9mm）再加上一張車票疊在上面設計的，如果支援護照的話所有這些機器都要全部報廢重新製作…
（瀋陽鐵路局有一段時間為了省事這個都取消了mmp）要是檢票口的機器的話
現在麵皮站北京站還是全人工核驗！！！
好多車站不是每個驗票口都能刷身份證的啊摔！！！
8樓：kevin kiven
乘車有效證件包括：二代居民身份證、一代居民身份證、臨時身份證、軍隊文職幹部證、士兵證、軍隊學員證、武警警官證、軍隊離退休幹部證、中中國人民解放軍軍人保障卡、護照、軍官證、港澳居民來往內地通行證、港澳通行證、大陸居民往來台灣通行證、台灣居民來往大陸通行證、外中國人居留證、外中國人出入境證、外交官證、領事館證、海員證、鐵路公免證、學生證、戶口簿、機動車駕駛證、港澳同胞回鄉證、居住證、暫住證、結婚證、救助機構為受救助人員購票開具的救助證明、刑滿釋放證、社會保障卡、醫療保險卡
那麼請問這些證件裡面有多少帶晶元的？鐵總是否應該滿足所有帶晶元證件的識別？
9樓：Joyful Galileo
大多數火車站取票機支援的證件有三種: 居民身份證，港澳台居民居住證和外中國人永久居留身份證。
因為戶籍制度的根深蒂固，導致作為居民證件的身份證在國內身份驗證場合的使用率遠遠高於護照等公民證件。
火車站取票機只能用身份證，確實支援了最多人使用的證件，但是因為成本等原因只能放棄少部分人機器取票需求，轉為人工取票。
如果能給護照自助取票，那為了士兵證，軍官證，海員證，是不是也要設計專門的取票機？
因為護照可以在人工取票處取票，所以並不是無法取票。當前護照在國內使用受阻的情況並不在於坐火車，而在於銀行開戶，住非涉外酒店等可能無法使用，這些方面更加重要。使用不便和不能使用差別大了去了。
10樓：斑陸離其上下
除了春運特殊情況，坐個火車安檢且不論，還要實名制查驗已經很麻煩了。只不過有司因為種種原因不得不越弄越多事，證件使用受限根本原因就是無事生非導致各種地方出現新問題。
11樓：門禁卡
護照資訊識別不是問題，主要問題在於聯網核查。
新版護照晶元中儲存的部分資訊如護照號、姓名、性別、生日、國籍、面部相片可以被NFC明碼讀取，但如果需要聯網核查，須接入公安機關出入境管理部門的資料庫，現有的身份證聯網核查系統由公安機關治安管理部門主管，並不儲存出入境證件資訊。
火車站為什麼不提供檢票口查詢服務？
蠢驢不怕疼 一般都是在安檢口之後就有很大的液晶螢幕顯示所有當天發車的站台資訊的，很大的啦，特別容易看見，越是臨近發車的就排的越靠前，非常容易看的 Ryan 要不給您開個專用的站台和專列？飛機航班也沒有提前提供登機口，甚至都不能用身份證直接登機，還得提前值機。據我所知，小站大多數不需要看檢票口，大站的...
火車站自動檢票系統為什麼那麼不智慧型，總出現一次打不開的情況？
寶藏男孩 有智慧型的，而且能夠做到0.6秒內開啟。但是貴很多公司不願意買。日本歐姆龍自動售票機系統自動檢票機 嗶哩嗶哩 乾杯 bilibili toshi同學 我來回答個偏題的。這玩意的UI能不能做好一點。身份證讀取成功後能不能至少螢幕上打個大的鉤或者背景變綠色什麼的。只在螢幕上不變顏色不變字型大小...
火車站檢票口自動檢票機通過的速度還不如人工快，是設計上存在問題嗎？
認為合理的，天生已經不具備產品經理思維了。如果已經是產品經理，建議立即辭職免得危害別人。使用者只要插進去，就應該結束他該做的事情了。如果還有插錯這個說法，那就是不合理。此處很多人有個誤解，認為這麼多人都能用，就叫設計合理。大錯特錯。很多東西是將錯就錯了，不是真的合理，而是改不回去了。比如androi...