1樓：夢仙忙著在思考
先說是不是，再說為什麼。
天津站（東站）在幾個月前已經實現一次性安檢，就是在車站各個入口安檢後，可以直接去地鐵或者火車候車室，下火車的乘客通過通道直接進入車站內部換乘地鐵，地鐵出站旅客也可以直接坐電梯上火車候車室，不需要2次安檢。
2樓：黑筆星星
並非如此吧，很多地方鐵路進地鐵是不用安檢的，絕大多數是地鐵進火車站要重新安檢。
也就是說地鐵公司一般信任了國鐵，但反過來國鐵一般不信任地鐵。
（但其實我覺得有的地方地鐵安檢更嚴格，比如成都，地鐵所有液體都要單獨拿出來檢查，然而火車站並不這麼幹，所以很長一段時間都有一種「鐵路局哪來的臉不信任地鐵安檢」的感覺23333）
3樓：門禁卡
1.火車站和地鐵分屬鐵總公司和當地軌道交通集團，不是一家單位，二者實施的安檢區域和所負責任均不同。如果雙方沒有安檢互信的機制，只能是在各自範圍開展安檢。
好訊息！成都東站鐵路換乘地鐵，不用二次安檢啦！
成都東站換乘地鐵免安檢，但反向仍然需要安檢犀浦站鐵路與地鐵明起安檢互信同台換乘
成都犀浦站與地鐵雙向換乘均免安檢
火車站附近的地鐵站是否應該命名為 XX火車站
南京各大火車站附近的地鐵站都沒有命名為 XX火車站 的 南京站 1號線 3號線 9號線 在建 南京南站 1號線 3號線 6號線 在建 S1線 S3線 南京西站 5號線 在建 bjs 地鐵站命名，方便乘客放第一位，應該以火車站名字命名，畢竟外地人坐火車會方便點，當地人，怎麼改名字，都能知道地方。比如北...
為什麼坐地鐵去火車站需要二次安檢？
vampire 說系統不同，標準不同什麼的都是藉口。人在南京，剛下火車，南京的地鐵站和火車站完全在一塊，出了火車站的安檢，右轉幾公尺直接就是地鐵站入口，也不用二次安檢，非常非常快！比在上海爽多了！ 首先，地鐵和火車，這是兩個不同的系統。既然是不同的系統，那麼各自的安檢標準是不一樣的。譬如拿白酒來說，...
為什麼火車站的檢票進站機器不能識別護照？
passimila 為什麼呀？我覺得吧，應該是發展中的原因啊。十多年前自動取票機才普及，18 19年許多城市才普及身份證進站，前幾年還聽說過學生證取票也很不方便，除了高鐵發展以外。很多城市的地鐵也在一步一步建設中，從刷地鐵卡變成刷手機進站也是前幾年普及的事情，也都有很多不便利的地方，這些涉及的群體應...