1樓：
等個紅燈，闖燈的一波連一波，遵守規則的好像是異類一樣；
紅燈還有幾秒的時候後邊排的車或者人按喇叭，大聲催，多等幾秒難道會少賺幾個億麼；
逆行的絲毫不減速還要你給他讓路；
非機動車進入機動車道，飈速度，蛇形前進……沒有處罰和約束，這就是亂象原因之一……
2樓：樓溪月
我是來說這個辯論的題目的？
什麼叫遵守機動車的交通規則（法）？？
道路交通安全法是針對所有出行者的好麼，不是只針對機動車的好麼！！
建議辯證的題目換一下吧，乙個錯誤的論證題目沒有任何意義。
3樓：濤濤
肯定有必要呀，只要在路上走，不管是機動車還是非機動車都需要遵守相應的交規，不能說機動車遵守了，你非機動車不遵守，非機動車司機也應該知道相應的交通規則。
4樓：狻狻
有必要，作為立法依據，權利和義務必須對等。
但是由於非機動車天然撞不過機動車，權利必然會被機動車侵占。（比如說，機動車右轉時，綠燈直行非機動車因為撞不過，大多數會在有路權的情況下，減速避讓。）
所以發生事故後，非機動車主責以上，應賠付機動車損失；機動車主責以上的，除賠付非機動車和駕駛員損失外，應給予同等數額補償性賠償。
5樓：
自我認為，有必要。
所有交通參與者都有必要知道基本的交通規則，可以列入普及性質的知識，讓學校進行課外教育。
不僅非機動車要學習，行人也要學習。
而且，非機動車要考駕照，要有配套的扣分制度、罰款制度、吊銷駕照制度。
而且，建議超標電動車歸屬為電單車，屬於機動車型別。看看現在的電動車，跟50cc的踏板電單車有什麼區別？
而且，建議電單車要分類。現在什麼電單車是個D/E證都可以騎，無論你是50cc的小踏板電單車、還是1200的大排，這兩者根本就不是乙個難度級別的，隨便考個證都能騎大排，完全就是不負責任。
說句不好聽的，騎電動車的人，有多少人知道自己沒有牌照不准上路？有多少人知道要走非機動車道？有多少人知道不准非機動車道逆行？有多少人知道轉彎要打轉向燈？
甚至有人騎電動車把自己歸屬為行人型別的。
6樓：Hnn
不僅非機動車，我甚至都認為行人都應該學習一部分道路交通安全法。
因為道路交通安全法是為所有交通參與者制定的，裡面不僅有對汽車的規定和處罰，也有對於非機動車和行人的一些規定。
現在在馬路上橫衝直撞的除了非機動車，還有行人，尤其是老人和小孩，不懂交通，不懂法律，看到路就想走，看到車也不躲，明明路口是紅燈，汽車都在有序通行，他非要硬走過去。
我覺得最好是在初次申領身份證的時候就考一遍道路交通安全法裡面關於行人和基礎交通知識的規定，然後非機動車的規定在他買非機動車的時候考，機動車的規定在考駕照的時候考
非機動車撞機動車就一定是機動車的錯嗎？
司空賀 機動車在車位裡或者等紅燈停的好好的，一非機動車莫名其妙往機動車上撞，當然不是機動車的錯，像這樣的例子還有很多，但是不論怎樣，出於人道主義都有乙個10 的無責賠付 沒注意問題還有正文 轉彎讓直行，你全責沒毛病 jack lee 如果有紅綠燈路口，她闖紅燈還能賴人家，但是您這種，說一千，道一萬也...
自行車有義務為占用非機動車道的機動車讓道嗎？
剛在學校旁邊禁鳴區非機動車道騎車，後面有輛車鳴笛示意讓道，剛巧心情不太好不想讓，就故意騎的很慢。完了那司機可能咖哩si人了著急瘋狂鳴笛，我就不樂意了，沒讓。結果那司機惱了，停車下車擱後面亂吼，本來尋思對罵兩句，結果回頭一看是個加強版龍哥，慫了加速騎走了。傻比年年有，自己命要緊！ 徐浩 有時候，機動車...
我正常駕駛機動車與闖入機動車道的自行車相撞造成自行車主死亡，被判主責即將面臨刑事責任合理嗎
非高速公路的機動車道並非專門供機動車使用，僅僅是優先通行。作為國有土地上的公共道路，自行車 行人都有權通過。肇事司機顯然是不理解上一句話，錯誤地以為這是自己的專用車道，撞了白撞 國有土地上的公共道路屬於全體國民所有，把80 以上的道路面積劃為供少數機動車主優先使用，是未經過自行車 行人等其他道路使用...