1樓：廣東沙麵
正常來說，使用高架原因就是在滿足法規前提下，這麼幹的投資最低。
高速公路沿途是不平的，穿過山的時候高一些可以減少山體開挖，降低成本，為了滿足坡度的要求，就不得不在山谷採用高架。
還有中國受季風氣候影響，大部分的降水都發生在七月到九月之間，河流也會發生季節性的暴漲，為了保證高速公路的正常通行，就必須比最高水位還高一些。
2樓：西安交通人
首先，沒有人想把高速公路架那麼高的，都是客觀條件導致的。
其次，不同道路的功能和建設的目的是不同的。建設高速公路的目的，在於解決大交通量、快速通過的需求，而不是普信道路多方位通達的需求。就像鐵路只能解決的「線」交通的需求，而普通公路卻能解決「面」的交通需求一樣。
高速公路之所有能「高速」的主要原因，就在於它與其他道路都採用了立體交叉的方式，給每個方向的轉彎需求，設定的專門的車道（匝道）。如果高速公路與每一條道路都採用平面交叉的話，那麼高速公路遇到每個路口，都要減速或者等待紅綠燈，就自然「高速」不起來了。
還有，因為中國高速公路均是在普信道路建設之後，是隨著經濟和社會發展後產生的交通需求才決定投資建設的。這樣導致在高速公路建設之前，縱橫向的普信道路已經存在了，這時高速公路也只能較多採用跨越普信道路的方式了。但在一些情況下，高速公路設計時，會把對普信道路的改造公升高成本、影響和高速公路上跨方式進行比較論證的。
所以，你在有些時候，也會看到高速公路貼地，而普信道路被改造公升高起來的現象的。
高速公路為什麼要限速？
流浪的眼淚 這個是各種問題綜合考慮後的結果，不是道路專業的，只能憑個人經驗臆測 1，肯定和路況有關，每條路在修之前肯定是確定好限速的，可能限速不同使用的材料，修築標準和驗收標準都不一樣，一般來說限速120的路面基本上不會有坑和起伏比較大的路面，材料可能也不一樣。在限速100的路面開到120有時候會很...
為什麼車子的設計速度要比高速公路的高？
maomaobear 只有中國限速120公里，其他國家限速有的高很多的，有的路段不限速。汽車一般限制速度是250公里，因為普通駕駛者到了這個速度就很難操控好汽車了。汽車本身的效能也有極限，一些高階跑車會到300多公里。 趙迪 車輛勻速行駛時，對於發動機功率的要求並不高。但是加速 爬坡甚至是爬坡加速時...
高速公路為什麼不能免費？
Ulster 大家要知道的乙個基本的事實就是 在這個地球上的每一公里高速公路，都不是天上掉下來的，都是要花錢建起來的，還包括後續的養路費用。這些錢不會因為高速公路免費就不用花，高速免費實際就是讓財政負擔，就是讓每乙個納稅人來付錢。所以題主實際問的問題是 建高速公路的費用，到底該讓誰來負擔？是讓使用高...