1樓：從心起凍
行車規則要遵守，別把平時市區駕駛經驗帶入高速，善用轉向燈不要嫌麻煩否則很容易予已予人招麻煩。
超車須提前開啟轉向燈觀察後視鏡在保證與後車足夠間距情況下緩緩並線變道，間距不足切勿強行變道；
為保自身與他人行車安全不要長時間在最左道駕駛，尤其切忌壓限速佔最左道，正常行駛居中最佳 （雙向四車道以最右為上）；
遇大貨車在前方行進勿跟隨勿並行，即刻遠離保平安；
勿亂用遠光燈，遇彼恰好心情不美麗會糾纏一路；
天氣炎熱行車犯睏務必服務區小憩醒神；
盡量日間光線充足時行駛，減少或避免夜間行車；
臨近下高速道口2KM盡早變道以免錯過，如因實線與車道問題錯失寧可行至下一出口切勿心急隨意變道、越實線變道，不然輕則扣分罰款重則車毀人傷；
以上，淺見。
2樓：
不要在節假日新手上高速，否則你會哭的！
開車前檢查胎壓，燈光好不好使。
上高速時，盡量在輔道（匝道）保持限速內行駛（國內匝道進高速基本彎比較大）。
出匝道，進高速時，確認好後車安全距離，保證安全前提下將車速迅速提高到限速內。
高速上行駛應該首先確認自己跟車距離，保證與前車距離，盡量遠離大車（貨車和客車），不要併排行駛。
確認好安全距離再變道，千萬別一變道過去就剎車（最痛恨這種人，最容易出事故的）。
堵車時，基本上所有道速度都差不多，用不著搶個幾秒連續變道，甚至是硬塞進去，特別節假日的時候，迫不及待回家的心情能理解，連續加塞容易出現小事故，導致道路更堵了。（國慶節上海到蘇州無錫方向的G2，簡直了，基本上到處都是車禍，小擦小碰居多，導致上海到無錫需要尼瑪6-7個小時，從上海到徐州需要尼瑪20來個小時，簡直過分！）
跟大家分享乙個小訣竅，堵車的時候可以跟著大車走，或者是可以看大車往哪個車道變道你就在哪個車道走，大車視野高，更容易看到哪個車道發生事故，哪個車道更加通暢，堵車時候跟大車走。
我還發現乙個問題，就是新手可能在高速上不喜歡看後視鏡，這個千萬不行，即使在正常勻速巡航下，也要多看後視鏡，前方出現剎車時，一是要保證自己剎得住，另外就是在緊急狀況下看看後方車輛是否剎得住，如果剎不住，你能在片刻之間做出反映，保證安全前提下迅速變道躲避或者盡可能的給後車比較長的剎車距離。
遇到前方修路或者由緊急情況發生的時候（不影響你自己行駛的情況下），要連續輕點剎車提示後車注意，這個不是必須的，但我覺得大家出門都不容易，給後車提示有可能會拯救乙個家庭，也可以閃幾下雙閃提示後車注意！
另外，上高速之前一定要熟悉車輛效能，試試剎車距離，剎車腳感，避免非必要急剎或者剎不住情況。
還有個問題，就是新手喜歡上高速死死抓住方向盤，自己姐姐開了30分鐘高速，簡直了手臂累的不行。針對這個問題說一下，沒必要死死抓住方向盤，現在的二十來萬，十幾萬甚至大幾萬的車子尋跡性（我也不知道這個名詞叫啥，大概這麼個意思吧）都不錯的，你輕輕抓住甚至是手搭在上面稍微用點力都能保持車子正常直線行駛，越是抓的越緊，車子方向越是喜歡跑偏的。
出高速的時候，如果錯過路口，沒必要連續變道找死，或者叫坑害別人，這跟殺人犯沒什麼區別，直接下一高速路口下就行了唄！
特殊天氣如大雨濃霧情況，開啟霧燈，走到服務區休息區，千萬不能冒險硬著頭皮走。
真正的老司機在我心裡應該是不僅能保證自己安全，而且會照顧到周圍車輛，甚至能幫助周圍車輛避險，因此多多學習，多多開習慣了就好了。
另外真的也算是勸阻各位，平日沒上過高速的，千萬別節假日直接上，你們就想想，去年十月一我從上海回徐州600公里開了20來個小時，地圖導航全是前方發生事故導致堵車，真的是難受，為了大家的安全，也為了自己的安全，千萬不要強行逞能，高速事故無小事，千萬要注意。
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