1樓：7月的大獅子
WiFi全車覆蓋
和諧號：木有WiFi
復興號：全車覆蓋、全程免費，每一節車廂可以承載80-120部移動終端！
2.每兩個座位就有充電插座
和諧號：充電插座每排座位只有2個電源
復興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。媽媽再也不用擔心我手機沒電啦~
3.座位更寬敞
和諧號：二等座椅間距0.99公尺，一等座椅間距1.06公尺
復興號：二等座椅間距加大到1.02公尺、一等座椅間距加大到1.16公尺，二等座座椅還加長了2厘公尺
4.開通坐席資訊顯示功能
和諧號：不知道，座位售票情況
復興號：未來能在座位顯示屏上看到座位是否賣出。可通過座位顯示屏上的「紅、黃、綠」顏色電子燈看到，看判斷已售、待售、預售資訊情況
2樓：Choiphilic
動感號的內飾要好很多而且座位間隔很寬同檔次比和諧號寬的多（也有可能是因為我坐的那個位置比較寬…） 而且畢竟昨天是第一天開通車上真的很乾淨（也有可能是因為港鐵罰款條款和額度都要嚴格得多？（小聲逼逼）） 假如乘務員聊天可以小聲一點就更好了
3樓：半景
動感號二等座座椅比中國產任何一款高鐵車型的座椅都硬，整體很薄，缺乏包裹性，和港鐵列車座椅差不多，久坐比較難受。
另外乙個不同的地方是多乙個頭枕可以倚靠，聊勝於無。
廣深港高鐵香港段為什麼用動感號不用和諧號？
港鐵又不是國鐵的子公司，人家給自己的車命名咋了。就算港鐵買的是CR400，一樣是叫動感號而不是復興號。再說了，復興號是鐵路總公司的品牌，港鐵怎麼用。你有見過肯德基的選單上有巨無霸這玩意嗎。 其實所謂動感號 CRH380A廣深港型 也是由和諧號 CRH380A AL 發展過來的。香港為了跟上內地大環境...
穗莞深城際 廣深動車及廣深港高鐵三者有什麼區別？兩個城市三種快速軌道交通真的有必要嗎？
本來應該是三種不同的軌交系統，高速幹線，中速城際，低速捷運化鐵路，結果在國鐵的運營之下，愣是變成了同一種東西，除了線位不同。 飛象過河 穗莞深在深圳的設站原由 首先看看目前的空鐵聯運的安排情況，穗莞深接t4和t3，空鐵聯運接城鐵比幹線高鐵更能支撐機場，這個不展開了。穗莞深的估計最拖拉的城際，為什麼？...
同樣的復興號動車組為什麼京滬高鐵的只跑300而成渝高鐵卻跑350？
我坐了幾年也沒碰到過成渝跑過350的，最早聯調聯試跑的最高速度也就330，如果要跑350線路要改造，還要重新進行聯調聯試的，所以你這350到底是怎麼坐到的表示懷疑。你可以用內江北到成都東一站不停的其他車來比較 內江北目前有路基的問題，進出站都要限速很低通過，目前應該已經在修復中了。復興號CR400B...