1樓：YN STUDIO
不是應屆畢業生基本不可能進鐵路是正式工在鐵路不是正式工還不如外面打工喔
建議親不要選擇乘務
2樓：知秋一葉
說實話，我很不願意看見這樣的問題，一出現這樣的問題就說明我們國家的經濟有問題了，不過我還是盡我的所知回答一下吧，現在要進鐵路基本上是要從專門的院校的相關專業出來才能進了，這幾年基建修鐵路比較多，所以現在鐵路招人也比較多，只要能進專科院校的相關專業畢業基本上都能進的
3樓：請叫我大眯哥
身為從業者，只能告訴你很難很難，專科生進來本來就是要一直一線幹活的，基本沒得提公升，所以需要你專業對口，另外，非應屆生，基本沒有途徑能夠參加鐵路局的招聘！鐵路寬鬆點的，收本屆和上屆還在擇業期的，嚴一點的，更是只要本次應屆！綜上：
題主進去的希望………很渺茫！當然，不排除某些單位收勞務工！
4樓：水能載舟亦能煮粥
地鐵不清楚，應該容易點兒，說說鐵路吧。
鐵路各運輸局，招聘分為校招和社招。
招聘會計屬於社招，但是鐵路的社招並不是嚴格意義上的社招，招聘物件必須是應屆生，只不過不要求鐵路院校。
財務一般和法律等非主專業一起招聘，要求本科及以上。
也就是說不管啥大學，只要是國家承認的全日制本科或者以上學歷，專業符合的應屆生都可以報名。
目前招聘都是各運輸局一級負責，內容是筆試+面試，而且可以說是比較正規的。（這點大家不用懷疑，至少比主專業校招的要正規的多，畢竟筆試都是第三方負責，分數不夠連面試的資格都沒有）
再回到樓主的問題，根據您目前的情況，實在想進鐵路，有乙個辦法：考乙個全日制的研究生。
大專畢業滿三年可以直接報考研究生，如果考上，畢業能有一次進鐵路的機會。
5樓：思念
非應屆生進來應該不容易的，除非你有很硬的關係否則你根本進不開，鐵路工作不是那麼容易的，你要適應熬夜節奏，先給自己每天定乙個4點的鬧鐘，看你能不能堅持乙個月，堅持乙個月後你覺得可以可再說吧。
6樓：
首先校招不可能了，因為沒有應屆生身份。
其次，社招希望也不大，尤其是專業對口。因為題主才畢業三年，在業內累積的技能或者聲譽應該是很有限的，所以應該不是鐵路急缺的或者說需要的。能來這問，不如直接問問關係可不可以。
實在不行，曲線救國，再去相關鐵路院校讀兩年，拿乙個應屆生身份，走校招，可能容易點。不能說百分之百，但是你要是再拿個好點鐵路院校本科學歷，有機會繼續深造，找的工作可能也會好點。
7樓：吻風
如果你要找很專業匹配的，我估計懸，因為企業內部會計的人大多數都是自己人。但是要進其他崗位估計還可以。鐵路運營段跟地鐵客運段可以，因為這兩個都不太限制專業。
只要身高學歷大專起就行。拿西安這邊來說，我今年收的高鐵北站的簡歷都是大專學歷。年齡不超過28。
進單位好進，但是進去後怎麼發展還得靠自己的努力。
我說的是單位直籤，勞務派遣就算了。
8樓：有只狐狸叫小九
9.17
各個路局今年的應屆生招聘要開始了
資訊檢視如下
3.7你想進鐵路什麼工作？國鐵集團下除了大家知道的各個鐵路局，還有大大小小的子公司，各個路局下有各個站段，一些站段自己都有子公司，覆蓋面包括但不限於鐵路。
但是說實話畢業三年了，又不是鐵路對口專業，要進國鐵當正式工（全民制員工），很難，你關係很硬都要好好操作一下
國鐵集團下一些子公司可能會招人，但是多數都是勞務派遣工，這是降低成本的有限手段，比如xx大酒店就是成局的，裡面的經理、負責人才是職工，其他的基本上都是招進來的，但是酒店是成局的產業，你在裡面工作就是招進來的也算是鐵路上，都在乙個大圈子裡。各個站段上也有集體制的員工，比如一般旅客最常見的客運員，有一些就是集體制的，還有動車或者旅客列車上的列車員，有很多都是天宇公司派遣的，反正國鐵集團整個來說真不小，產業也不少。
進工廠工作和進鐵路局工作你會選哪個？
十月 看你進鐵路局是幹啥的了，乘務員感覺還是算了能進去其實都還不錯的，很多都要關係學歷啊。進廠的話都是靠加班時長來拿錢的，會很累很苦哦，2鄙人不才，也是個廠妹，學歷大專，總之是現在已經在廠裡了，我覺得體面不體面這事關鍵在於自己對自己的定位了。反正除了我親人不含親戚哈，他們都覺得我進廠是件丟人的事，我...
考研好還是進鐵路局工作好？
moon叮叮Duang 其實這兩件事並不是完全對立的，只能說，想想看你現階段更需要什麼吧。比如我，當時覺得自己更需要錢，所以我選擇了工作，哪怕是乙個自己不喜歡甚至很排斥的工作。不過剛開始上班真的是很痛苦，只有發錢的時候會開心 後來我自己調整心態，雖然還是沒有發現工作的樂趣，但是至少我自己活得開心了，...
這種情況能否進鐵路？
哈哈哈 為什麼不考國網呢？國網大多非一線城市對四級沒有硬性要求，而且國家電網工作相對輕鬆啊，節假日待遇也都不錯，專業課學的好的話相對好考 木葫蘆 的確一些鐵路局要求英語過四級，最好努力考過，可以為以後的晉公升提供條件。地鐵和鐵路都不錯，收入穩定，發展是穩步提高。女生，我個人建議地鐵，離家近，跨地出差...