1樓：血壓120
跟著別人的車開，十輛裡面估計只有三輛是舒服的，跟著舒服的裡面男司機多，不舒服也是男的多於女性。客觀來看，好司機男的多，爛司機也是男的多，男女司機中男司機上限高，下限女司機低，甚至低到令人髮指。大概率來說，好好開車的話男司機確實強於女性，偏偏好多男的xjb開車，強行拉低男司機下限。
2樓：安靜帥大叔
思維模式決定了差異。幾乎沒有國界。
大資料來講，女司機事故率並不高。
但是，男司機發生事故，大多數人的評價是。
我艹，你怎麼開的車？！會開麼？
而女司機…別人的評價是。
我艹，她怎麼想得。
3樓：隨手掏出K20a
泰國也有女士停車位，前兩天剛從泰國回來，在乙個加油站711門口，之前我還搞不懂，現在突然懂了。至於停車位好像是單獨乙個，周圍都沒有停車位。
4樓：楊東校友
在南韓有乙個專門稱呼"不會開車的司機"的單詞: 金女士()。
典型特徵是開顏色鮮豔起亞morning或雪佛蘭思帕克和副駕駛安全氣囊上面滿滿的毛絨玩具，出事故尖叫聲比剎車聲都大，路上作風與國內類似。
另外。。女性停車位存在，很寬。
5樓：禁與千尋
這邊的女司機不會開車的意思是女司機經常鬧出一些笑話，而不是人命。例如倒車把其它車給撞了，開車慢慢悠悠啥的。也就是重點在很菜。
而那些發生車禍的往往並不菜。我們關注的是這個。男司機要麼好好開車，要麼開車出事，人們都在關注人身安全了，你會不會開都不重要了。
另一點就是，人們普遍認為女性遇到緊急狀況沒有男人果斷，所以往往就會想到什麼剎車油門分不清啥的。
6樓：大尾巴狼
只知道有個詞叫 AWD, (Asian Women Driver)
開車基本可以看做一門運動吧，就是身體動作跟頭腦協調。大概因為亞洲女性的體育運動少，所以平均協調性不如老美。美國大妞從小踢球，運動能力比很多亞洲眼鏡男都強。
我只陳述現象，勿噴
7樓：張大狗
在美國，在同等年齡，駕齡，車型的情況下，女司機的保險費是比男司機便宜的。因為女司機比男司機更守規則，所以事故率更低。也就是說美國的保險公司完全沒有把開車技術當作乙個事。
只有會開（有駕照）和不會開兩種人。出不出事取決於你守不守規矩。這也就是為什麼25歲以下的人保險費比較貴，因為有統計資料顯示年輕人喜歡開快車。
8樓：
我開高速喜歡跟車近，一是習慣開快，二是駕駛水平還挺不錯。之前在880上開，有一陣子最左道在我前面一直是同一輛車，後來路上堵，越堵越厲害最後大家都開始挪了，這時前面的黑人女司機下了車，一甩車門，走到車後面對我大吼十幾秒，大意是不要跟她這麼緊，後來別的道的車都煩了，開始滴她。excuse me？
高速上車流還在動就下車半分鐘？嫌人家跟得緊就變道唄，何況車距也沒有多近。我在美國沒見到過男司機這麼做233
作為一名女司機，開車也不是特別慢，後車司機長時間按喇叭，他超車後並破口大罵。該不該罵回來？
手動擋培育員 我女朋友科目三開我教練車80碼別人覺得她是教練。畢業後第一天自己車乙個半小時，平均車速40不到 限速60 80路段6車道上班時間段 一路都是我在催加油，她也覺得不慢。能讓後面超車且併排罵人的，要麼是他出門沒吃藥，素質極低，胎教肄業，要麼咱這邊也存在於自己覺得不慢的狀態。我非常不認可開窗...
大多數女司機不會開車 是偏見還是事實？
女司機不會開車的主要原因還是技術不到位，還有乙個很重要的原因是 現在大部分人學的都是C1，但出來買車基本上不會去買手動的，都是直接買自動。這就造成了技術門檻極低。就好像電動自行車，上至五六十的大伯大媽，下至初中生。騎上去，把手一扭誰不會。拿本以後，朋友就告訴我 先買手動的開，對車整體的把握，操控，車...
如何看待女司機開車多次試圖撞死男友？該女子應該受到怎樣的法律懲罰？
山兔紙 女拳和我們正常人，只能是你死我活，沒有妥協，沒有和解，只有鬥爭 山兔紙 如何看待數名女子在地鐵內推銷還搶奪手機威脅女乘客，北京地鐵回應 反映相關部門並請保安制止？ 我已報警你們隨意，一身正氣的我怎麼著也要報個警報！就算這男的願意也是危險駕駛，撞人家房子，故意損害他人財物。殺人未遂，那位律師朋...