1樓：東東來寶
因人而異吧，且要看輔導人什麼水平。
如果WRC榜單上有您一席之地，那別說教新手上路了，教母豬上樹都行；
您要是中科院研究生院在讀，那別說輔導孩子課程，輔導孩子他班班主任也夠用了。
再有了，別老拿女新手司機說事兒，開的笨的爺們兒也一抓一大把。
2樓：刀鋒海藍
個人認為，開車這件事是熟練工種不是技術工種。所以不存在性別差異及個體差異，也就不存在教不教的問題。1、保證科一科四所有題目100%拿下，這裡說的是牢固記憶。
2、開車好壞關鍵在於實際駕駛時長。接受能力不一樣，一般普遍5000-10000公里熟練掌握。30000公里後個人駕駛習慣基本定型。
所以新手上車保證三險100萬以上、保證按照科一科四條目嚴格執行剩下就是累計駕駛時長。不要教人家怎麼開車，駕校都教了。實在要老司機陪注意觀察路面資訊，提醒剎車，開夠10000公里沒有賴司機。
3樓：老年性CACZ
都經歷過。
教新手女司機，不能罵更不能打，還擔心死於外傷，但能看到路的盡頭。
輔導孩子功課，可以罵還能打，但是，我確確實實內傷，並且看不到路的盡頭。
吐槽一下女司機，有助於身心健康。
吐槽孩子，，，，，真的沒有那個心力；
真正的痛，讓你無力說痛。。。。。
輔導孩子遠遠更難。
4樓：琴韻詩心
教新手女司機開車上路難。因為新手司機，剛上路，不但考驗她的駕車技術，更是對她心理素質的測試，好多女司機過不了的是心理緊張這一關
5樓：心靜觀自在
新手女司機必然年齡在18歲以上，即成年人。開車說白了就是養習慣，練反應。新手雖然才上路，但經過駕照的洗禮，自己已經有一定的習慣和模式，這些習慣有好有壞。
然後大多數新手們都沒覺得自己的這些習慣有問題，所以當你在帶新駕駛員的時候你實際上你在和一位女性講道理，其結果。。。。我錯了。。。
6樓：一峰
更難的，應該是：教乙個新手女司機開車，然後戀愛了，發現她是個單親母親，有個正需要輔導功課的孩子，對，加點難度，是對雙胞胎！
新手怎樣克服恐懼開車上路？
恐懼源於未知，駕駛的恐懼源於對自己實際操作能力的未知，所以很簡單，找人少的地方練熟操作，做到雙手雙腳完美配合，極少出錯，形成對車的操控的條件反射 例如手動擋減速時發動機不足1000轉時條件反射式地踩離合降檔 然後再逐漸往人多一點的地方走，這時一定要慢，只要開得慢，不會出太大的問題，由於此時你已經可以...
新手女司機初上路，為什麼感覺小轎車明顯比SUV難開呢？
進無止境 十幾年老司機，三十幾萬公里，條件有限，愛好模擬賽車類遊戲 狗頭 說的不對的話還請其他高手指正。個人體會是，一般來說，轎車坐姿要比SUV低，對車外空間特別是距離的感覺不如坐姿更高的SUV容易把握。你可以做個實驗，在自己的前方不同距離和方向擺幾個物體，站起來看，蹲下看，就能體會到了。再多說幾句...
車子貼上女司機或新手上路貼紙，你們在路上會否包容點？
seraphcen 不會我本來就合法合理開車，不超速不別車不烏龜爬，禮讓行人斑馬線停車，不路怒不罵街不往窗外扔東西 好好開我的車，還想我怎麼包容？絕大多數開車時間都是上下班高峰，上班不說了，包容你龜速我跟在後面不急不躁，你能讓老闆包容我遲到嗎？下班餓著肚子呢，低血糖了更危險好嗎。高峰期路上那麼多車，...