1樓：
如果是經常開同一輛車，在座椅位置、後視鏡位置等調整後相對固定的情況下，在有分道線的馬路通過後視鏡觀察車右側離右車道線的距離，找乙個相對合適的距離（如20~30cm），同時在車前找參考點，如視線、兩刷的某個位置、及右側分道線在一條直線，以後只用看前方參考點就能判斷車右側離右分車道線的大致距離。左邊距離可用類似方法判斷。若換一輛車之後，按相同方法判斷並適應。
當對車熟悉及車技提高後，漸漸可以不依賴於這種機械的方法，轉而由車感判斷。
2樓：吃葡萄不吐葡萄皮
一般情況下雨刮器中間會有個凸起，凸起對應的路面位置就是右輪會經過的地方。剛開始開車的時候右邊距離是不好掌握的，需要積累經驗找感覺。空閒的時候找車少的地方通過參照物練習，多下車看看到底車輪壓著的位置在你視線裡的什麼地方。
熟練以後瞄一眼就知道有多寬了。
3樓：
感覺最重要了。教你個方法。沒事找個馬路牙子，盡最大可能靠近開一會兒。主要看你坐在車裡看右側車頭和馬路牙子的交叉點在引擎蓋的哪個位置。以後右側有障礙物就用那個點去經過就行。
4樓：
洩藥你指的應該是判斷不好右前角的距離吧(因為右前角過了,只要不打方向盤,車是不會向右移動的)
找個高一點的紙皮箱,找個沒人的空地或路,放在右邊練習(習慣剛好不會碰到的距離,然後給自己設定乙個大一點的餘量,萬一以後判斷失誤超過你設定的距離,也可能也不會碰到)
日常開車也可以練習的,不要怕沒面子,對右方距離判斷覺得沒信心的,下車看一看,讓自己心裡有個數,久了,也就會了,有些新手就是不想下車,或怕下車被嘲笑,或者怕耽誤時間,但,那刮的是自己的車啊,心疼有木有?所以,還是下車看一看.
如果還是不會判斷,建議裝個全車360度影像吧,或者前雷達
5樓：X先生
不知題主自己有車嗎，我剛開車的時候是這樣做的。
第一階段，找個立柱類的障礙物，開車停在邊上，然後坐在車裡觀察，估算障礙物和車的距離，盡量用斜視，大概心裡有個數的時候再下車看，對比自己坐在車裡的估算。反覆多嘗試不同的對比物。
第二階段是第一階段的高階版，同樣的讓車側面和障礙物保持距離，方向不動保持直線慢慢經過，坐在車裡感受障礙物從遠到近的方位感。
盡量在人少的空地上練習，開啟雙閃，警示經過的路人。多加練習祝你早日成為老司機
新手怎樣克服恐懼開車上路？
恐懼源於未知，駕駛的恐懼源於對自己實際操作能力的未知，所以很簡單，找人少的地方練熟操作，做到雙手雙腳完美配合，極少出錯，形成對車的操控的條件反射 例如手動擋減速時發動機不足1000轉時條件反射式地踩離合降檔 然後再逐漸往人多一點的地方走，這時一定要慢，只要開得慢，不會出太大的問題，由於此時你已經可以...
教新手女司機開車上路跟輔導孩子課程，哪個更難？
東東來寶 因人而異吧，且要看輔導人什麼水平。如果WRC榜單上有您一席之地，那別說教新手上路了，教母豬上樹都行 您要是中科院研究生院在讀，那別說輔導孩子課程，輔導孩子他班班主任也夠用了。再有了，別老拿女新手司機說事兒，開的笨的爺們兒也一抓一大把。 刀鋒海藍 個人認為，開車這件事是熟練工種不是技術工種。...
純新手，第一次開車上路，需要注意哪些問題？
簡簡單單 貫徹到底乙個字，慫，一切壓著限速來，能不超車就不超車，在人行橫道不要在黃燈停，綠燈快要結束時就要停。只要你夠，慫，事故就追不上你，另外，新手開車保險別買太低了，咱不主動撞別人，但萬一有哪個送外賣的撞你車上呢，我今年三月份送了20多天外賣，我們站這20多天，出了兩回事故，都是騎著呢，路邊的車...