1樓：鹽選推薦
新車到底要不要磨合？
新車買回家了，這就計畫著去一趟心中嚮往已久的西雙版納，可是小李一本正經地對我說，新車需要磨合，不適合跑長途，車輛的磨合期直接影響其使用壽命。小張卻說這個想法很好，買車就是為了享受生活，哪有那麼矯情，想去哪兒就去哪兒，貌似說的都有道理，我該怎麼辦？
新車是否需要磨合，這向來是乙個爭論頗大的議題，下面我就結合當前的實際情況，從客觀的角度給大家做乙個分析。
（1）什麼是磨合及磨合期？
磨合是指汽車組裝成功後，進入銷售環節到消費者手中，汽車各個零部件在充足工況下，消除幾何偏差的初始行駛里程，主要包含了發動機和傳動系統。一般來說初始里程的 3000km 被稱為「磨合期」。
（2）今非昔比的汽車生產技術
① 發動機：發動機磨合也被稱為「磨缸」，就是發動機的氣缸活塞是需要經過一段時間的磨合，才能各自配合好進入最佳工況狀態。發動機在下線前就要經過超過 3000 轉的台架實驗，確保油、水、進氣、排氣各個系統的密封性及確認沒有異常振動和聲響。
隨著汽車製造技術的進步，真圓加工工藝、各類表面處理應用、成熟的潤滑技術，克服了之前的技術屏障，實在沒有必要以之前的老眼光來對待現在的新汽車產品了。
② 耐久實驗：一輛車從設計研發到上市銷售，是需要乙個很長的時間的，新車在這個過程中是需要經歷零部件耐久和整車耐久實驗的。
以汽車生產相關國家標準舉例來說，一輛汽車要想進入市場銷售，必須完成 16 萬 km 的排放耐久認證實驗，實驗期間除了正常的保養之外，不能更換包括發動機和三元催化器在內的任何零件。
③ 整車測試：每一輛整車進入市場銷售之前，除了各種固定工位的測試實驗外，還要上試車場做各種動態測試實驗，包括劇烈而又頻繁的急加速、剎車、極限轉彎、高速行駛（140～160km/h）、繞樁、過減速帶、炮坑路等各種路況測試。
然後再經過外觀、靜態功能、燈光、排放、密封性、底盤等十幾個專案的檢查和測試，在測試和檢查的過程中由測試工程師對資料進行收集和彙總，出現任何偏差都會進行修改和調整，確保每輛車都能達到國家相關標準才能上市銷售。
綜上所述，汽車生產及製造技術的發展與進步，為消費者帶來了更為便利的用車條件，回歸到新車是否需要磨合這個問題上，給大家的參考原則是：新車需要磨合但卻無須刻意，要注意一些非故意行為對新車造成的傷害。即自然舒心地開車，無須刻意的磨合，亦需注意非故意損車。
（3）新車磨合期間的注意事項
① 新車保養要及時。
新車在磨合期務必及時進行保養，尤其是第一次保養更為重要，因為發動機各個零部件在磨合的過程中會產生各種雜質，如果不及時保養可能會對發動機產生傷害。所以在達到一定公里數或行駛時間，要按照廠家要求及時進行車輛的首保，並對車輛進行全面檢查。
② 避免頻繁緊急制動。
新車在磨合期內應盡量避免緊急剎車，緊急剎車的情況下，不僅制動系統受到衝擊，而且同時也會給底盤和輪胎帶來大負荷壓力。這就要求新車車主提高預判能力，及時對車輛行駛狀態進行調整。
③ 避免長時間滿載。
新車在磨合期長時間滿載執行，會導致發動機及變速箱的負荷增大，高負荷就意味著發動機功率的高輸出，長時間執行會加大各零部件的磨損程度，也會導致油耗的增加。
④ 拉高速。
這是很多車主最容易進入誤區的乙個知識點，所謂的拉高速並不是到高速路上把車速開到 120km/h 就是拉高速了，而是讓發動機有機會進入 4000 轉及以上的轉速，一方面是有效地降低積碳的產生，另一方面就是讓新車發動機適應和熟悉高工況狀態下的負荷能力。
2樓：[已重置]
如果你在外國：
1.轉彎讓直行
2.掉頭讓直行
3.輔路出主路必須讓主路的車
如果你在中國：
1.怕死讓不怕死的
2.反正車不敢撞我
3樓：
1.上路之前熟讀各種交規、路規還有訊號燈、指示牌，安全帶一定要繫上；
2.車速不能過快，寧等三分，勿爭一秒！當然也不能過慢，控制在自己操作減速、轉彎、剎車、換擋等反應速度之內；
3.不用加油的時候把腳放在剎車踏板上，防止緊急時候油門當剎車的情況出現；
4.多看後視鏡，注意前後車距離，轉向、變道前一定要看一下後視鏡，提前打轉向燈；
5.不要急加油、急剎車，不要空擋滑行，特別是下坡，除了換擋不要把腳放在離合器上；
6.如果是MT，上路時在技術不過關的情況下盡量避免半坡起步，可以自己找地方練；
7.不要以為所有人和車都會遵守交通規則，所以開車時要有大視野和預判能力，雖然說出事不是你的責任，但是還是盡量避免吧，誰都不想惹麻煩；
最後，沒信心的話還是在車尾貼上「新手上路」吧。
4樓：
認真閱讀說明書。
認真看交規。
限速80就別開40了。
紅燈起步請快點。
停車不要把別人車貼死了。
會車，市內有路燈的時候開近光。
以上無非說的就是乙個道理，路不是你乙個人的，多替別人著想。
5樓：Jason Wong
車感很重要，特別是新手新車。找個空地，放幾個障礙，不停的繞行或靠近，心裡沒譜就實際下車看看到底車體離了有多遠。折騰個幾個幾次，上幾次路，基本就很少蹭掛問題了。
6樓：
除了以上說的外，我再說一條新手可能碰到的：
要啟動車子插入鑰匙時候發現轉不動（當然前提是鑰匙沒弄錯），很可能是方向盤鎖死了，這時候乙隻手用力轉動方向盤（左右都行，這時候車子沒通電沒有轉向助力方向盤會比較重），同時另乙隻手趁機轉動鑰匙就行了。
這條我碰到過了好幾次，但每次碰到都忘，每次都以為是車壞了。。。
純新手，第一次開車上路，需要注意哪些問題？
簡簡單單 貫徹到底乙個字，慫，一切壓著限速來，能不超車就不超車，在人行橫道不要在黃燈停，綠燈快要結束時就要停。只要你夠，慫，事故就追不上你，另外，新手開車保險別買太低了，咱不主動撞別人，但萬一有哪個送外賣的撞你車上呢，我今年三月份送了20多天外賣，我們站這20多天，出了兩回事故，都是騎著呢，路邊的車...
新手上路需要注意什麼。
平靜 遇事不要慌，最壞情況停車，別急打方向變道。視線被遮擋的地方，都假設有車子會橫衝出來，做好減速準備。但凡打方向，手動，眼睛就要條件反射看後視鏡。 嘉文 路口減速，在沒有訊號燈的路口，轉彎多留意人和的走向，變道要看好後視鏡與後車距離，確實要變道急了，除了打燈，還有慢慢踩線讓後車知道你的變道意圖，看...
apex英雄新手上路有哪些需要注意的技巧？該如何練槍？
ctmd本特克 身法很重要學會滑鏟跳並且打架的時候能用到你對槍基本上就已經能拉出很大優勢了還有就是 1v1solo別在跳了求你們了我每次看到有人跟我1v1solo左右橫跳我真是笑了兩噴完事兒你跳起來真的太好預判落點和跟槍了貼臉記住左右移動而且不要太規則適度的左右移動加蹲因為有的人近身會開鏡打頭線突然...