1樓:魚人
總體更費油。
省油一方面是減少高轉速的使用,也就是少急加速。另一方面要充分利用發動機制動,加強預判減少無謂剎車。
前一方面在激情駕駛期以後男女差異不大,後一方面由於女性天性更為謹慎(或者說膽小)略次於男性。
2樓:中二夢丶
更費油,我家兩輛車,一輛手動一輛自自動,她開的油耗和我開的完全不一樣。
16款1.6自吸自動擋Gran Lavida:我女友開車從來都不知道什麼是適當鬆油門踏板來讓變速箱公升檔,更不知道深踩油門降檔。
我女朋友開車就是起步給了多少油門踏板,那就一直提速到想要的速度為止,如果起步給的不到位,還會補,我偶爾瞟轉速表能看到發動機3000轉呢。
17款1.5自吸手動寶駿310w:壓根不知道按照轉速表來換擋,而是靠時速表,也沒毛病。。但是就是費油。。
總體來說,我女朋友開車,從來不會考慮怎麼開好,怎麼開舒服。
不會像一些比較會開車的人,第一次摸車和第十次摸車會不一樣,會越來越熟悉,越來越了解車,每次有什麼自己覺得可以調整的地方而調整
前方紅綠燈,提前反應不到位,經常到實線區時速還能在30+,剎車的舒適度永遠都是最差,點頭率極高。被我教了幾次之後,變成了,進入實線區就已經剎車踩的把動力都踩沒了,然後自動擋自己重新補油滑行過去or手動擋還得再給一腳油
PS最好一棒子打死女司機,雖說我就沒有見過開車好的女司機,但是聽網上,看網上的,還是有很多厲害的女司機的。
3樓:緋空樣
無非就是開車習慣的問題。我家的車,我和我爸開。省油有省油的開法,費油有費油的開法。
如果油是我加的,轉速一般在1500-2000,絕不會超過2500。如果是我爸加的油,一般在2000-3000。嗯……有時候還會開vtec。
雖然我是男的,雖然我有女權主義傾向,但這事主要看人,和男女沒關係。
4樓:水如藍
費油是基本定下來了。但是你要求有點高,我覺得能好好開車,別耽誤別人,安全到家,就夠了。
費電那位,你給我出來那啥玩意哪有賣車載充電器的
教新手女司機開車上路跟輔導孩子課程,哪個更難?
東東來寶 因人而異吧,且要看輔導人什麼水平。如果WRC榜單上有您一席之地,那別說教新手上路了,教母豬上樹都行 您要是中科院研究生院在讀,那別說輔導孩子課程,輔導孩子他班班主任也夠用了。再有了,別老拿女新手司機說事兒,開的笨的爺們兒也一抓一大把。 刀鋒海藍 個人認為,開車這件事是熟練工種不是技術工種。...
大多數女司機不會開車 是偏見還是事實?
女司機不會開車的主要原因還是技術不到位,還有乙個很重要的原因是 現在大部分人學的都是C1,但出來買車基本上不會去買手動的,都是直接買自動。這就造成了技術門檻極低。就好像電動自行車,上至五六十的大伯大媽,下至初中生。騎上去,把手一扭誰不會。拿本以後,朋友就告訴我 先買手動的開,對車整體的把握,操控,車...
夏天到底是開空調費油還是開車窗費油?
開車窗影響行駛油耗,低速影響小,高速影響大。空調燒了多少油只跟開了多長時間有關 溫度不變的情況下 開窗 油耗 汽車本身平均油耗 開窗的額外油耗空調 油耗 汽車本身平均油耗 空調的單位時間油耗 時間 里程可以看出高速開空調其實對油耗影響很小,城裡低速開空調就很費油,因為同樣的時間走的距離太少,甚至堵車...