想嘗試公路車,是三四千買個練手呢,還是買個入門碳架車?

時間 2021-10-27 21:30:08

1樓:yjz

低端的騎公路車除了大腿乾發力有許多要學的!

1.柔韌性(姿勢激進) *骨盆直立!!!直立!!!直立!!!不能前傾!!!

2.核心力量,穩定並保持姿勢

3.上肢力量,搖車必備

4.踩踏習慣,上鎖之後要訓練增加踩踏效率

5.踏頻最好能保持並習慣90

先把這些練好,再上中低端的這種10000左右的車,效果更明顯直接上10000左右的姿勢激進車的後果如下:

1.骨盆前傾的姿態(常見)

2.腰椎痠痛

3.氣息不暢(可能)

4.控車差

但低端車不換坐墊可能尻疼

2樓:一塵嚴選推薦

看你的分析挺冷靜的騎友,怎麼會那麼糾結呢?

1、如真入手了公路車,那幾乎是告別山地了。

2、94這種價位是最好的選擇,品牌保值率高,你不用擔心出手會貶值太低。

3、不管經濟是否允許,從低端到高階慢慢提公升才能感受到公路車的美妙之處。一下子入手上萬的,不管是出手還是騎行都是不是最佳的。

4、公路車的性質是競速,那真正能拉練的競速公路車都是改裝出來的。

一塵嚴選推薦:2023年新手如何選擇公路車?高價效比公路車選擇?入門公路車推薦?

3樓:初雪染白衣

去附近信譽好一點的車店5千左右買個和尺寸的二手碳架。

圈剎也無所謂,在這個車上除了騎行裝備和維修以外別搭一分錢,確定自己能適應就過兩年換車。或者自己不適應,再二手賣了,賠的也少一點。

4樓:thisv

我剛開始也顧慮這個,剛入門收二手怕經驗不足,怕被坑。後來在實體店買了斯特拉95,裝車過程仔細看,有什麼不懂的問老闆,他會教你變速,還有上下車跟普通自行車不一樣要練幾遍。還可加入當地騎行群,7 月小成就——成功拿到了一天騎行100公里勳章。

針對買4k還是上8k……依然建議先買4k,就算以後換8k,折價最多1k吧,但買了8k又堅持不下去不想騎了,損失可不止這麼點。有專業人士指導下,二手當然是個很好的選擇

實物大概長這樣

5樓:wWw

建議從TCR SL2開始,6000塊錢,壓縮車架姿勢舒適+爬坡輪組適合通勤,如果當地路況不錯平時拿來鍛鍊鍛鍊也OK(畢竟發動機才是重點)

以後要是還有興致滿足不了你了可以再買個三五萬的可以騎到退坑的頂級車,這樣一台跑平路一台爬坡也合理,但是很容易騎兩天TCR就想換新車。。(個人就是這樣,從上學開始騎了十年鋼架,工作了一看現在車這麼高階,買了個TCR,結果後知後覺應該直接頂配。。。)

關於「姿勢激進」的說法:

姿勢激進與否和你的身體比例、器材型號、器材設定都有關係,不是「姿勢激進」可以簡單概括的。通過調整車的設定達到騎行感受舒適才是硬道理,騎著難受的車是和你的身體不匹配的,騎著效果也不會好。

6樓:afterglow

考慮你是否有長期進行公路車運動的想法,最好的方法是先便宜一點買一台鋁架入門體驗體驗,如果願意的話再進行公升級,如果不願意繼續你花費的成本會少一點,同時鋁架可以練好發動機,換碳車後無敵

7樓:失落的優雅

買二手低端車沒啥損失,碰到像疫情禧瑪諾漲價,你三手車賣掉甚至還能賺。最關鍵的是看你動手能力,公路車除錯維修說難不難說簡單也不簡單,但是你要去車店弄,隨隨便便幾百塊就沒了。二手車往往需要自己維修的,等你把基本維修技術整明白了再折騰好車也不遲。

練手車鋁架tiagra4700套件最低2000出頭就能淘到,碳架最差也得配105套件吧至少也是6 7K以上

8樓:蒼狗喝咖啡

同為新手,買車之前也有過同款疑問,最終6000多入手了迪卡儂900af。

推薦入門鋁架車,原因很簡單,由山地車換公路車多少會有些不適應。像我首摔是因為跟在灑水車後面,轉彎沒控制好速度直接摔出去;二摔是因為換上鎖鞋騎了一陣適應了,飄了,結果0速摔。像以上這種情況如果碳車身磕到石塊或馬路牙子,很可能磕出內傷。

還有乙個個人心理因素,就是我會給自己持續心理暗示,換上碳車後肯定比鋁車速度快,拉長自己的心理期待,因為上來就買了頂級我會很容易退燒。

公路車偏大想改小,有哪些辦法

氣質BRIGHT 無解,理論上來說車架大了必須換。不想換車架的話,要優先保證坐墊的高度和水平位置是正確的,這樣才能保持正確的踩踏。1 更換短把立,理論上不要小於80mm,實際上看你自己,不想換車架的話你只能減少把立長度湊合騎。2 抬高把立高度,把墊圈放滿。3 更換小reach值的彎把。以上都是調節的...

你是如何保養山地車(公路車)的?

skyline 第一,洗車,不管髒不髒,定期洗車是乙個愛車的態度第二,檢查。檢查輪胎磨損程度,有無鼓包的地方,胎壓是不是正常。公路車的管胎尤其得注意 雙面膠固定的管胎半年到一年換一次膠帶 鏈條伸長量,不行了及時換,腳踏螺口有沒有鬆脫,剎車塊 油剎是卡鉗來令片 磨損程度,把立,坐管螺絲有沒有松的 一定...

自行車選擇,是山地車還是公路車

葉落了 首先排除永久鳳凰飛鴿,這些真正的老牌子早就倒閉了,現在是被收購後的,質量是真不行,各種小毛病修到你奔潰。然後你是拿來通勤的,不知道你停車環境安全不安全,現在小偷都知道自行車都是昂貴的,1000塊的公路車說實話我不敢騎,山地車通過效能好一些。最後建議去迪卡儂美利達喜德盛實體店看看,這些大品牌質...