1樓：大豬蹄子
一般是一檔或者二檔開始做加減檔吧，一檔（15-20碼）上二檔慢抬離合，二上三（30碼）就直接丟離合，三上四也直接丟離合，建議40碼的時候三檔上四檔，加減檔的要求是超過四十碼四檔車執行的距離，基本上超過40碼換四檔已經都不用踩油門了，光滑行都能達到要求了。減速的時候四檔減速，低於30碼之後直接降二檔慢放離合就好了。個人覺得加減檔是最難的，其他都挺簡單，四個科目一遍過，給你沾沾喜氣。加油
2樓：13070274982
踩離合，換擋，松離合，關鍵點來了！松離合時鬆到大概一半時就要開始踩油門了，最好不要送完了離合才伸腳去踩。松離合踩油門最好一秒內完成，不然容易死火。
當換完擋後，若是車子速度不夠，一晃一晃的快死火了，可以多踩油門，可以把車救回來。（我科三考試時這麼試過。。。）
3樓：魚餌牽狗
今天科三剛過，接好運
加減檔的時候一二檔要慢慢抬離合器，一定要勻速，一定不要讓車熄火，記住你每次放的那個感覺，形成習慣性動作，三檔以上就可以隨便放了。
切記，提醒大家考試前不要緊張，一定要調整好心態，當平常練習去考試，注重細節，平常練習一定要做到位
祝每乙個看到的小夥伴都順利通過考試！
4樓：悠客
逢5加檔，逢0減檔。這是標準做法也是標準說法，但是每個人都有細緻的不同。離合器是快踩慢放，不然車身就行抖動。
我科三也是掛科兩次，第三次才過。一次是手剎沒放到位，其餘三次都給掛在了加減檔上
5樓：陳威
加檔和減檔的時候離合器一定要踩到底！3檔減2檔；2檔減1檔的時候離合器一定要慢慢松！慢慢松！
慢慢松！重要的事情說三遍！不然松快了你就等著齒輪頓挫吧！
扣十分！4檔減3檔離合器可以松快點。2檔1檔屬於低速檔，低速擋離合器要慢抬。
記牢這點就行。其他檔位你隨便。
6樓：儒春堂駕校小跟班
根據語音提示加減檔(要求從二檔依次加到四檔，再從四檔依次減到三檔進行加減檔操作，每次加減檔換擋完成後離合要求全部鬆開後再繼續換擋操作(建議進入專案前使用二檔)。
建議使用邁速：
2檔提速25邁以上換3檔，
3檔提速35邁以上換4檔，
4檔減速30邁以上換3檔
技巧一：逐級換檔
路考嚴禁跳躍式換檔，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換，否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。
技巧二：換檔要快
換檔的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換檔，踩油門的動作。
技巧三：換檔要穩
換檔時離合器一定要踩到底，並且只有達到裡一定的車速範圍才換檔。
技巧四：換檔要目視前方
低頭的一瞬間你不知道路面前方會發生什麼，即使發現了也不能及時採取措施，別看這個動作小，它可是很容易引發交通事故的。
靜態練習，即在沒有開車的情況下模擬練習。兩隻手握方向盤，右手換擋，再握方向盤，過程中都不要低頭看。這樣重複幾次，形成一種慣性。
技巧五：方向要正
7樓：山椒牛肉醬
緩緩的放，要想車輛行駛的平穩，沒有頓挫感就要慢放一點點的。平時練車知道自己加減檔不行，不著重練習，就3檔大油門跑圈玩呢…
科三加減檔離合器咋踩啊？兩次都離合掛了 ？
竟善竟美 考科三增減檔動作 手腳配合要協調一致，眼睛目視要正前方觀察 但左右反光鏡，後視鏡，也要用眼睛瞟一眼，做到心裡有數，手腳必須利利索索，動作配合要一招一式 1 稍微加起油門，目視車內表計規定值，踩離合，增掛檔！掛檔後，迅速把腳放一邊！2 然後再稍微加點油，踩離合，增掛檔！掛檔後，然後迅速把腳放...
大綿羊踏板離合器怎麼匹配
Saterick 聽樓上龍兄一句勸，綿羊的傳動沒問題就不要改。傳動打滑起步抖，傳動箱拆下來清清灰，打磨一下甩塊 最多刻下線就能解決。要提速快，普利珠換少一克足夠了 嫌起步發衝 尾速不夠力，普利珠換多一克就行了。玩改裝綿羊我相信知乎上99 的車友都不一定比我更能折騰，我甚至可以武斷的說，在常規改裝件裡...
雙離合變速箱的兩個離合器在公升降檔時，是互鎖關係麼？
安智洋 事實上，所有雙離合變速箱的公升降擋過程中，都存在兩個離合器同時接合的階段，這個階段一般被稱為Torque phase 扭矩交換階段 以1擋公升2擋得過程為例，在Torque phase階段中，1擋離合器慢慢脫開的同時，2擋離合器會同步慢慢接合，變速箱控制單元 tcu 會根據此時的發動機實際輸...