1樓:GeekOn
你說的右後座,是左舵的右後座,而我所在城市他是右舵車,所以是左後座。
這個也不需要博古論金,也不需要太多的旁徵博引。簡單一句話概括,因為這個位置最安全!
實際上就是和司機後排,且錯位的那個位置。
安全是第一位的,舒適則是第二位的。
既然說到老闆座,那開車的就不能是老闆,是專職司機,或者是公司下屬這樣的角色。
而一些商務車,7人車之類的,老闆座是指中間那一排,和司機錯位的那個位置。而不是後排。
從安全角度來分析,這個作為不論是撞車還是被撞,都有著更大的緩衝空間,更不易受傷。
從舒適的角度來分析,後排不用必須使用安全帶(至少不容易被排到,實際上大部分人也不會扣安全帶),且注意了,這個位置上車時最方便的位置,左舵車靠右行駛,那麼停在路邊的時候,右後是最方便上車的,也是不需要走出馬路就可以上下車的。所以最方便。右舵車調過來。
而司機後面的那個位置,除了上車後需要挪過去乙個位置或者走出馬路才能上車之外,本身由於司機駕駛需要空間,所以司機身後這個位置的空間是受限的,而不像另外一邊,可以將前座盡可能移前,給這個位置騰出更大的舒適空間。
多說乙個安全的問題,開車的人或者統計資料都可以表明,迎面來車躲避不及相撞時,司機會不能的打方向盤避讓,那麼司機身後的那個位置在避讓不及時情況下被撞的情況更多,所以,安全角度也是司機身後錯位的那個位置更加安全一些。
2樓:jjj
從安全方面入手談談,駕駛要和前面物體碰撞,本能性地會打方向躲避。往左打,左後gg;往右打,副駕gg。坐後座中間又不舒服,那思路想去就是右後了。
3樓:沈文
沒有預設的老闆座,老闆都是怎麼懶怎麼來,哪個舒服坐哪個。
有B格的老闆座都是司機後面得那個。因為老闆除了有司機,還有秘書,還要日理萬機。因為要日理萬機,所以通常路上還需要秘書匯報工作,老闆秘書需要坐一排。
同時推導出秘書幫老闆開門關門,所以要老闆先上車,秘書後上車,所以老闆的位置在司機後面。
當然如果老闆乙個人坐車一般坐很有可能坐右邊,司機開門,進去就坐下了,不想再把屁股挪進去。
4樓:ysj0052
一般,老闆都是坐在司機的正後方的吧?
車的座位按照開車的人的身份來講的話,如果司機是專職司機,那麼在有一位客人的情況下,客人是應該讓坐在司機的正後方的,陪客坐在副駕駛正後面的座位。因為司機的正後方是最安全的的位置。
如果開車的人是老闆,而且客人的身份與老闆同級別的話,那麼客人一般選擇坐在副駕駛的位置或者副駕駛正後方的位置。這樣顯得是對老闆的尊重。
其實若論安全的話,副駕駛的位置是最不安全的位置。
5樓:Sea
兩個核心原因:空間和位置。
先說空間,當前排副駕沒有坐人時,可以在這個座椅上做文章。
比如,盡可能向前摺疊,給右後座創造極度奢侈的空間。
再或者,在副駕座椅後方搞一些有噱頭的功能,比如腳底按摩。
這都是主駕後座無法做到的。因為要有司機開車嘛。
所以老闆座本質上不是右後座,而是副駕後座。對右舵車型來說,老闆座就是左後座。
另外乙個原因——位置,也跟行駛方向有關。
建築大部分情況是在道路行駛方向的外側,也就是副駕一側。
對於左舵車來說,大部分場景,在右側無論上下車更方便。
路邊停靠,副駕一側下車,既方便又安全,可以直接邁上路肩,省得繞車一圈。
去機場、酒店什麼的也類似,右邊下車直接走進旋轉門,司機再去停車。
為什麼大家打車都愛坐右側,也是這個原因。
很多計程車甚至直接把左後座的兒童鎖開啟,內部左側打不開門,避免安全風險,同時右側下車也更方便。
這兩個是核心原因。別的什麼安全、角度、聊天什麼的,都是強行套上去的結果歸因。
6樓:大森林
那咱就分析下每個座位唄。
以5座車為例:
駕駛位:老闆一般不自己開車,排除
後排左側位:中國為左舵駕駛,左邊不安全,且駕駛位一般拉的比較靠後,空間也有限,再就是老闆和司機說話不方便
後排中間位:不說了,自己體會,有的車沒有中間位。
副駕駛位:按照正常禮儀,副駕駛位是給老闆秘書的,他和司機溝通老闆的行程和安排,也方便下車給老闆開門。另外一點就是副駕駛位不安全,一旦發生正面碰撞,傷害比較大。
好了,剩下的那個位就不多說了。
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