1樓：言無意
推薦試駕。
本人20款gt旗艦車主。
我其實想了想，就你既然問的是vv7gt。 而不是vv7。說明你應該是喜歡類似寶馬x4，x6，賓士glc這種溜背車的。並且也願意為了溜背多+那麼幾萬塊錢。
那我還是很推薦的，因為論外觀，vv7gt應該是30萬以下，溜背最好看的車了吧？雖然隔壁有吉利的星途還是什麼來著？那個是緊湊型，v7gt是中型。
那麼中型SUV，跨界車，按照這條件搜尋的車子，
就這麼幾款。其中，我個人覺得v7是最漂亮的。然後在乎油耗的，建議買新能源。雖然前幾天上海有一輛gt自燃了。但是，說的好像別車沒有自燃一樣……
然後別的東西，我推薦試駕，試駕，試駕，試駕你覺得合適的，那就買。
至於質量麼，反正我現在開了2wkm，19年12.31日下午開始使用的，使用體驗很完美。
另外我提醒你1點，燃油版本的怠速存在抖動（比正常的抖動要抖一點），目前有幾個解決方法，1.怠速轉速提高50。2.
剎車力度把握好（我個人就是這個） 3.怠速的時候選擇sport模式。這個問題的根本原因就是長城沒處理好國6的2.
0t發動機低轉速的情況下會抖動，所以想辦法提高轉速就行了。
至於其他方面，簡單來說就是完美（就這個價位來說）。
2樓：雲之葉
VV7剛出的時候我就關注過這款車，但是還不叫魏派叫WEY，外觀帶去上檔次，內飾雖然「借鑑」了很多別人的靈感，但整體看起來還算上檔次，上手摸也幾乎哪哪都是軟的，雖然有些縫線和結合處依舊有點粗糙，但要說靜態體驗，算是中國產車豪華感最強、最上檔次的車。
優點說完了…我們來說缺點…動力總成…嗯…可以說是老掉牙的一套產品，所以讓你毫無駕駛感可言…車身剛性好，可是也太好了，同級別人家重幾噸真的有必要嗎，難道怕自己輕了會散架嗎…車身太重+動力總成老舊是這個車油耗瘋漲的最核心原因…起步有頓挫但提速還行、方向盤虛位、剎車偏奇怪踩起來缺少底氣等…總之，動態體驗比較讓人難受…
如果你是年輕小伙，建議入手領克，雖然貴了點，但是畢竟豪華和駕駛都不耽誤，畢竟年輕還是要推背感的；
如果你是中年油膩老司機，建議看看別的車，因為這個車開起來一定讓你覺得不舒服；
如果你是中年油膩新手大叔，或者想給老爸岳父買個有檔次的車而他們又沒什麼駕駛要求，在你經濟條件有限的情況下可以考慮入一手，畢竟靜態體驗無敵。
PS：當年8哥因為WEY和老鼠網上幹架的事挺有意思的有興趣可以自己搜搜38號的vv7駕車評測，僅提供爆料，不代表任何站隊哈。
3樓：大腦還沒炸
現在都2023年，和2023年的情況不一樣了。VV7 GT除了標不行之外其他都屬主流水準。至於說油耗這些只能看人了，畢竟CAMRY也可以乾到12，3個油
老公想買魏派VV7，問下各位，國產SUV值18萬嗎？
圈圈兒 要說配置是值的，要說品牌那就不值，某馳乙個車標值10個W呢。這車問題和優點都存在，本來就沒有哪一款車是完美的，中國產車發展需要時間，客戶基數大了才能暴露更多的問題然後加以改進。其實買車以前不用問大家，去某質網查一落車款，大概問題你就了解了，然後自己選擇就好了。再說一說優缺點吧 個人使用中發現...
如何看待愛車的諾諾評測長城魏派vv7？
太空堡壘111 我也來說一下。諾諾的這個文章可以看出是軟文，但是就像接廣告你要相互考慮形象，產品有產品力覺得可以推你才能接不是？諾諾的文章可以看做是集中展示了這款車的優點。但是怎麼看這款車，我覺得應該自己去實地看看，自己去思考判斷。批評長城的技術差，這非常安全，傻子都知道長城肯定沒有豐田 BBA的技...
魏派vv7跟crv相比值得購買嗎？
只吃方天畫戟削的蘋果 vv6真實車主路過，vv7太重，國內唯一一款雙排假四出百公里加速進不了十秒的車，安全肯定沒得說，crv當時試駕了一下就覺得不是很符合自己對車的看法，沒有那種厚重感，我之前看的是本田的AVANCIER，雖然很寬敞，但是後排的座椅的高度確實讓人難受，跟個小馬扎一樣，我是那種坐車需要...