1樓：土叮噹
為啥38說東本不借試駕車給他，因為他說實話，可能比較主觀，但大部分是讓人信服的實情，我相信38只要肯收廠家的錢，哪個廠家都會願意借車給他。38的粉絲大都是比較懂車的。
2樓：呼符
那麼大的車，都市suv。2.0帶渦輪增壓的發動機，15個的市區油耗根本不算多。用的Teana平常就是14個多油。賣的其實銷售告訴我市區一般8個油左右，騙誰那。
3樓：maomaobear
加速和剎車，噪音測試。
在不同的地面，用不同的輪胎，在不同的氣候下能做出天壤之別。
要37公尺，還是42公尺，取決於測試者想給你看多少公尺，想捧或者想黑，辦法多的是。
4樓：
我就是很奇怪，38號口中的日系車是完美的，無敵的，尤其是CIVIC之流，沒有半點缺陷，完美至極。
真的那麼厲害？
我不覺得他收錢了，但是個人好噁太明顯，偏偏他還有那麼多擁躉。
不過話不多說，畢竟這可是本田乎，日系乎，怕被打，匿了。
5樓：不告訴你
這個問題想都不用想。
用OV手機的都不上B呼，你們BB半天人家還是銷量冠軍。同樣的，8哥的影響力和車託之家比也就是瑩火之光。這車該怎麼大賣還怎麼大賣。
6樓：
沒去看測評文章，去看了下口碑，感受一下畫風吧
還是挺佩服最乙個人的所在的岳陽長威經銷商的，長城在4月19上海車展發售，兩天就讓車主辦完貸款拿車駕駛寫出口碑，這辦事效率真是太快了，羨慕岳陽本地的人啊！
7樓：
車託之家的評測還有人看啊。。。
那個不計算的理由簡直是不要臉。。。看耗油多少太簡單了。加油到自動跳槍，跑100公里或者50公里，再加油到自動跳槍，一除不就完了？車託之家連這個都不敢做，
8樓：大一大萬大吉
汽車之家的評測或者試駕給我一種玩手遊的感覺有些品牌是vip1 有些是vip2 一直到vip16 級別不一樣特權也不一樣長城我感覺vip等級不低反正一鍵掃蕩功能肯定是有的。。。
9樓：廣陵意淫王
38當時說的很清楚，他的評測只針對他評測的這個配置的車型，關於剎車，汽車之家測試的這台車使用的輪胎和38測試使用的完全不一樣，成績不一樣很正常
但是，不管汽車之家怎麼說的委婉，38說的缺點汽車之家評測裡面乙個不少
10樓：乙隻猥瑣的肥宅
油耗38那個15是城市油耗，他還有個10.7的高速油耗，車托放一起測的綜合一半一半也就差不多12多了，至於那個剎車，要麼長城給的特供版的，要麼車託的皮尺被人剪過···
11樓：李威廉
miaopai.com/show/~vHokha3YlqTf-0vlZ1I5kLAewZT9Vrs.htm也是車託之家的，算不算又來反手一巴掌？
12樓：蘇格拉
這個問題我覺得毫無意義啊，人們只會相信他們願意相信的，至於到底真相是什麼，沒人關心的。把38奉為神的人，你再怎麼說，他都會覺得你在洗地，反之也是一樣，人看待某項實物都是帶了大量的個人感情的，不然怎麼撕逼？
13樓：Zh Min
autohomw測得30平均時速下油耗12，推測38測得的15油耗應該是20或者更低的平均速度。 對於2噸的車，沒毛病。
37公尺多的剎車距離成績很不錯，既然輪胎不同，那麼結果沒有可比性。
結論是談不上打臉。
14樓：石宜豐
加速差別不大，不說了
汽車之家的這個油耗是綜合油耗，他平均時速是30公里每小時，這顯然不是完全的城市路況，油耗低於38測的城市油耗是肯定的，但是問題是，汽車之家的圖表已經明顯的表現出了這個12.1的油耗也是超過了推薦值很多的，編輯竟然沒有一句批評的話，在寫到關鍵的行車電腦油耗不准的這個問題的時候也採用了給長城開脫的說法，沒有明確批評長城而且說其他車也有這個問題，那麼我想請問了，行車電腦的油耗偏差這麼大對車主有啥用？這個功能對車主還有啥實際作用？
如果沒用了這個功能是不是應該被批評？尤其是在廠家採用了這種並不高階的故意隱瞞的手法之後。
剎車差別最大，38的測評裡也是這款20寸的胎，所以輪胎應該是一樣的，大家都在北京，天氣條件也差不多，結果測出來大相徑庭的兩個數字……我只能表示非常疑惑了，而作為對比，兩家在測GS8的剎車的時候給出的資料基本差不多，這就容易讓人懷疑了……鑑於汽車之家一貫的作風，我選擇懷疑他們
15樓：呼嚕娃
不用這樣對比，你可以把汽車之家同一車型的前後測試，結論都可能不一樣。
汽車之家現在的評測基本是流水化作業，任何車型都是可以、不差等中性筆風，絲毫沒有態度。
16樓：謝乾
別急著說打臉，之家測的所有資料都比38優秀，尤其是剎車距離，43公尺對37公尺，同樣在北京，同樣五六月溫差沒多大，如此大差異讓人摸不著頭腦，除非有個說謊的。油耗比表顯高兩公升，之家實測12多，文章說吉利博瑞瑞風S5也這樣，言外之意對最近油耗作假事件給了態度：「不算個事」，汽車之家的文章有個通病：
「看完了發現什麼都沒說，一切都模糊化處理，春秋筆法」，38強調的極限問題沒說，我懷疑連繞樁之家都沒做，變速箱匹配一筆帶過：「7速雙離合變速箱在換擋平順性以及換擋速度間取了乙個平衡點，日常駕駛時幾乎不會感覺到頓挫，對於一台雙離合變速箱來說做得已經非常不錯了；不過在使用自動啟停+AUTOHOLD的起步的情況下，變速箱嚙合速度稍慢，有時候轉速踩到了2500rpm車才往前走。」注意最後一句，38指出的問題之家只能輕帶一句，關於駕駛極限：
「如果你的預算十六萬，對駕駛感沒太高要求，VV7很適合你「。好一句沒太高要求，看之家的車評就是參禪悟道，雲中霧裡悟吧！38馬上會做和GS8的對比測評，到時候會再測加速剎車油耗的，到時看吧，有人懷疑之家這次是替長成背書渡過公關危機，這有點陰謀論了，但傳統車評的公信力確實不咋樣了，尤其在38這號人衝擊之下，就算之家測的真都沒人信了，還是自已以前作的，等著看好戲吧
17樓：碧海晴天
汽車之家這個太扯了，37公尺剎車距離，38好像測的43公尺吧，12的油耗，38測的15，大飆車測的24，這差距，從這事看出不愧是衝值之家，無下線啊！
如何看待PRND21測試長城VV7實際油耗比3 5霸道高了43 ？
徐肉貓 油耗這個看怎麼開吧，PRADO車主，堵車的時候20多個油也能出來，g6回京一路下坡六七個油也能出來，1.0的smart早上上班也能開出來6.7個油，PRADO九個油完全可以就是必須晚上九點半十點以後五環定速巡航，並且減少對油門操作，一旦下主路分分鐘上10，同樣工況下vv7應該差不多吧，不過我...
如何看待愛車的諾諾評測長城魏派vv7？
太空堡壘111 我也來說一下。諾諾的這個文章可以看出是軟文，但是就像接廣告你要相互考慮形象，產品有產品力覺得可以推你才能接不是？諾諾的文章可以看做是集中展示了這款車的優點。但是怎麼看這款車，我覺得應該自己去實地看看，自己去思考判斷。批評長城的技術差，這非常安全，傻子都知道長城肯定沒有豐田 BBA的技...
長城汽車 VV7 大家有不買的理由嗎？
曾參加過全國數個汽車廠商的廠房設計工作，唯有長城甲方代表的一句話讓我印象頗深 你們的圖紙一定要把好關，因為我們要找最差的施工單位，為了控制成本 說這話的時候一臉驕傲，顯得很精明。本人建築設計從業人員。從我的專業角度來講，施工過程中的若干瑕疵 紕漏並不會對建築的安全或使用產生影響。但如果乙個企業有這樣...