汽車之間相互充電會有什麼後果？

1樓：甘老師

不請自來哈。這個是可以做到十分安全的技術。增進車主與車主之間感情的利器。估計有人想拿去撩妹了。

「妹子，你的車如果在路上沒電拋錨了，你就馬上聯絡我，我馬上過來道路救援，車對車充電。不要998，只要9塊8。」

言歸正傳，車對車充電就涉及到車輛的乙個對外放電功能了。

目前很多電動汽車宣傳的對外放電功能，都是使用雙向車載充電機來實現。

那什麼是雙向車載充電機呢？

曾經的車載充電機，只是單向的，即只能將220V的交流電轉化成高壓直流電給動力電池。

後來，人們發現，有時候要出去野外露營，如果能把動力電池的電放出來用，那多麼方便啊。可以弄個電磁爐過來做飯，弄個麻將機來打麻將，簡直是乙個方便你我他的好功能，所以，雙向車載充電機就出現了。既可以充電，又可以放電。

所以，車對車充電的話，就是使用這個雙向車載充電機，將乙個車的動力電池的高壓直流電轉化為220V交流電，有了交流電源之後，再使用交流充電槍即可完成車對車充電了。需要對外輸出交流電的車，需要配備雙向車載充電機。接收充電的車，單向車載充電機也可以充電，不一定要求有雙向車載充電機。

嘿嘿。撩妹技能，學會了嗎。這招在市面上其實已經解鎖了，配備了對外放電功能的電動汽車就可以使用了。

話說回來，只學一招，估計不夠吧。別著急，還有一招，但這招比較難解鎖。

上面講到的，是通過雙向交流充電機方式來實現。還有一種實現方式，相信聰明的你已經想到了，上面說到的路徑是使用慢充，肯定有使用快充的辦法。

額，怎講呢，快充是使用是遵照《GB_T 27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通訊協議》來開發的。看一眼主流程。

不知聰明的你，是否已經看出端倪了呢？你或許會問：「在充電階段不充電，讓車對外放電，不就得了？」

「是的，就是這樣！但解鎖這個技能，理論上需要這個車在開發的時候就支援這個功能，不然的話，車輛檢測到沒充進去電，反倒一直對外放電，就自動停止退出流程了喲。」

你或許會再問：「那這一招是什麼原理呢？」

「且看一下示意圖。」

其實呢，就是需要乙個外接的DC/DC轉換器，將A車的高壓直流電進行轉換，轉換為適合B車的充電電壓。

好了，說到這裡，希望對大家有幫助。