1樓：銘健
需要動力就降檔，比如爬坡、超車等。只要感覺動力不足就降，還是不足就繼續降。降檔的操作就是捏離合，轟油門，做好轉速匹配，踩檔桿，再鬆開離合，油門及時跟上，動力無縫銜接。
怎麼停車？捏離合踩剎車就停，不需要降檔。
2樓：張波
分享一下我個人的習慣：
什麼時候將擋？
各種減速的時候——先鬆油門，速度低了就降一檔，速度又低下來又降一檔，也就是用引擎拖拽力減速。好處是萬一有突發情況，一擰油門就能提速。
如何停車？
用前剎車減速，可以適當配合用後剎車，最後階段完全用前剎車。車子完全停穩的時候，雙腳著地。切忌不能車沒停穩就腳著地，電單車慣性比自行車大多了，腳剎不靠譜。
切忌不能車停穩後單腳撐地，電單車很沉，一條腿的勁兒不夠。如果不能雙腳著地，那就有腳尖點地保持平衡，左腳趕緊踢開車支子，然後車向左把重量都放在車支子上，然後人再下來。
3樓：
市區騎行，這個比較簡單。
預判應該減速，可以提前降檔。
拐彎入灣前時候也應該降檔。
高速超車，適當降一檔（看排量，動力儲備夠的話，也可以不降檔）。
越野啥的沒玩過，等大神回答。
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