新手應該如何選擇一輛適合自己的越野電單車(高架)?

時間 2021-06-02 16:29:27

1樓:騎摩托的倉鼠君

先從場地開始吧

千萬別上來就滑胎……

你會發現真的控制不住

協調性不好基本就剩下在地上躺著大喘氣了

21寸胎覺得太高可以用狗骨頭來降低

別的……

四衝程先開始,然後換到兩衝試試

別想著上路的事了

2樓:UV拉伸

首先恭喜你選對了!個人覺得越野摩托是所有電單車裡面最好玩的一種!沒有之一!!!真正的電單車運動愛好者,最終都會歸於越野而不是踏板

不推薦新手上滑胎,因為對技術水平要求很高,硬質地面很容易受傷,車輛維護和人身裝備以及學習成本更高,所以建議從場地開始,逐步發展到林道和滑胎。或者在以後想玩滑胎並且有代步需求的時候,搞個ktm390玩(能上牌、低、座子舒服、有abs、有電控)。

從場地開始,意味著你首先要在可及的範圍內有乙個場地,另外有乙個能把越野電單車運至場地的交通工具,並且有能夠滿足專業越野車按照小時進行保養的需求。如果你能滿足這些,那麼根據你的身高和購買力選擇日系三大廠的比如yzf,crf,kxf系列都很好,歐洲車可以等以後再考慮。

但現實往往沒有那麼好的條件,但是仍然熱愛這項運動怎麼辦呢?那麼對於大多數新手來說,先準備2-3萬塊錢,中國產的nc250系列(2萬以內)甚至白板機(1萬以內,發動機壞了直接換新才一千多),比如華洋、北海、克維斯等等,都能夠讓你玩個好幾年。護具必須是齊全的,推薦a星或者sidi的靴子,leatt的護頸,一頂2000+的頭盔以及其它小玩意(護具除了風鏡和手套這些外不要考慮中國產)這些再花1萬塊。

然後你可以找個俱樂部,蹭這些熱情的越野人拖車和車庫,一樣可以玩的很開心。

需要注意的是:

越野電單車運動是一項體育運動,越野電單車是運動器材,無法上牌,而且它本身並不適合在公路上行駛,所以切記不要騎越野電單車上路玩當交通工具!!!

五歲小孩學個跆拳道都要報個班,所以這種極限運動不要想著自學成才,因為命只有一條,傷筋動骨100天,不要命也耽擱時間。而且錯誤動作和壞習慣一旦養成就很難改過來了,所以加入組織進行相對系統的學習是玩越野的必要條件!!!

每次出發前和回來後全車常規檢查和必要維護:輪胎全車螺絲離合剎車減震···這樣即使是中國產車你也能玩的很愉快,避免意外發生;

越野賽道和林道相對公路更安全,因為地面是鬆軟的且速度並不快,但是鑑於玩越野的環境一般都是人煙稀少的郊區,所以記得無論場地還是林道,必須兩人以上。因為當在野外倒下後,茂密的草叢中別人是看不到你的(血的教訓,我腿上就有被排氣壓著燒出來的很大一片傷痕···)

3樓:77na

瀉藥,首先,我對越野理解一般,就是提下個人想法。

。這倆其實區別挺大的。

因為純越野的車型,對發動機還有架子要求都比較高。但是排放過不了很多城市環保要求,導致只適合場地玩,沒法上路。能上路的因為環保(交租子吧)開銷大,導致不是價效比低就是有外觀但是效能一般,不過初學玩玩夠用了。

如果題主初從零越野的話,建議從小排量能上牌的入門車考慮。一來熟悉駕駛,二來感受一下越野,看看自己是否真的對越野感興趣。三來,合法騎行,車子利用率高。

山葉的合資xtz125推薦題主考慮一下,車子皮實,不過動力小,做工很好。還有鑫源的幾款越野,動力好,價效比高,不過耐用性要低一些。

4樓:Sean

瀉藥,不過越野摩托這一塊不太熟,給不了你太多參考意見,但是任何摩托都請戴好頭盔護具,尤其是越野摩托。

但是,如果你只是為了越野摩托的直排炸街,當我沒回答過。

5樓:改車志

越野是讓人上癮的乙個戶外活動

作為乙個新手,我建議你先買臺便宜點的中國產練手,等你技術好了再選擇進口,畢竟進口不太便宜

越野電單車分幾個種類

公路越野

林道越野

專業越野

公路通常就是代步,以滑胎為主

林道就是像一些哇哇坑坑,森林,上山下海

專業就是比賽專用還有特技表演

作為乙個新手先從公路入手,慢慢去體會,提公升技術,再入手林道。

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