1樓：Runnier
作為剛入手CT5乙個月不到的車主，我來和你分享一下我對這款車的心得體會吧。
CT5的外觀我覺得很漂亮，基本沒啥可挑的，風尚版和運動版的包圍都很漂亮。
比起之前的ATSL等車型，採用最新的家族設計語言，整體造型也更為時尚和動感了。
頂配車型配備的是19英吋輪圈，其餘的也配了18英吋的輪圈。
公尺其林的PS4S系列輪胎和前Brembo剎車卡鉗也是當初最打動我的，同級別車型中真的算很頂的。
動力方面的話， 凱迪拉克的發動機不需要多言，0-100km/h加速時間7.3秒。現在還多了可變氣門管理技術，可切換四缸效能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，加上10速的自動變速箱，「美系油老虎」真的已經成為了過去式。
想來你會提到後驅豪華，也是知道CT5是一台後驅結構的車。
這樣的動力總成加上後驅結構的加持，在加速性和操控性上都是非常值得玩味的。
個人覺得CT5還是很值得喜歡豪華品牌後驅車型的人購買的，也是現在市面上這個車型分類中最新鮮的一股血液了！
凱迪拉克xt5買兩驅豪華還是四驅豪華？
林賽卡拉卡 山東人，買的二豪。家裡人用車基本都是兩驅，其實我們這裡雨雪天氣少，也基本上走不到太爛的路，兩驅完全夠用。XT5四驅也只是適時四驅，如果真有越野需要和想法，建議考慮Pajero好。 黑白灰 這玩意有啥越野能力，底盤和轎車差不多，四驅也就是下雪防滑用一下，你要是走爛路，主要看底盤和接近離去角...
為什麼日系豪華品牌除去四驅多為前驅車，比如謳歌好像就沒有後驅車。後驅不是豪華車身份的象徵嗎？
省會最北 此處經old two更正 Q5確實是全時四驅，特此更正，客觀事實不應以個人喜好認知進行評判。對奧迪說不上喜歡，但也沒有反感。且回答主旨也意不在此。這麼問稍有些片面。君不見奧迪在中國的走量車型都是前驅的，A4 cvt款 Q5 嗯，別說多片離合也算四驅 寶馬也開始逐漸投入前驅，比如從前很喜歡的...
17款昂科威兩驅豪華版和17款CRV兩驅頂配，兩者都有什麼優勢和不足呀。。第一次買車，求介紹？
Diaosicover 蟹腰說說自己開過的吧，17款ENVISION1.5t頂配和上一款crv2.4中配，都是兩驅。對ENVISION進行過比較激烈的駕駛，70公里緊急變線，完全沒有側向支撐不足的感覺，車尾不拖沓，dsg變速箱雖然調校上比大眾的還是有一定差距，但正常使用應該夠用，超車時由於dsg變速...