1樓：琴心劍膽
現在的汽車三大件大多沒什麼問題，領克05終身質保的前提都是要求4s店保養，本身保養不便宜，這塊是乙個很大的收入，即使極個別車有問題，收益遠遠超過支出。且這個車型大多年輕人買的多，至多五六年就得換車。第二任車主又不享受此政策，不得不佩服領克銷量策略。
2樓：Flora
其實一直以來，我對於領克是很喜歡的，不僅僅是因為頂著國貨之光的頭銜，其實更加吸引我的是他的安全性和有個性。安全性是源自同門師兄弟沃爾沃的，而個性當然源自於參加WTCR，並在菜鳥年就奪取車手車隊的冠軍。在有個性的同時，他們的服務也是相當的給力，無論是售後還是售前。
我想到現在為止，如果記得沒有錯的話，只有雷記是終身保養，但也不是終身質保哦，這兩個是完全不一樣的概念。保養咱們算貴的一年一次，一次1000最多一年來兩次也就是2000，但是誰都知道發動機變速箱這種大件，一壞那可就是大幾萬，領克05既然能做出終身質保的承諾，既表明了對自家產品的信心，也給了消費者乙個承諾，壞了不用怕，背後還有領克。
我們先來看看領克官網對終身質保的描述：
終身質保是肯定靠譜，不僅包括了道路救援，而且三大件的保障領克能幫你兜底，這個操作絕對是比一般車要好上不少的，也足以讓這個服務成為領克05這個車型乃至這個品牌的乙個特色。
可以說說領克05的缺點嗎？
阿慌 前後雷達偶爾失靈，顯示有異物，其實沒有，重啟就好了原廠胎是固特異的，胎噪大一些 車機自帶的高德地圖，自動日夜模式顛倒 雨刷自動感應擋混亂，小雨有時瘋狂刷，大雨有時不刷自動駐車有時不能成功掃瞄停車位 腳感應開關後備箱有時不好用，本來想顯擺一下，卻無比尷尬剩餘公里數顯示不準確，偏高 大部分車都這樣...
領克的發動機和質保問題
大聖 T4，T5，T6不止功率不一樣。T4是2.0T低功率，190馬力。T5是2.0T高功率，254馬力 不同車型有細微差別 T6是2.0T機械 渦輪雙增壓，360還是320多馬力，具體多少我忘了，根據車型也有區別，V60 polestar和XC90功率就不一樣。除了T6多個機械增壓之外，T4和T5...
領克05真的值20w嗎
我是零生萬物 領克真的值20萬，我覺得值，這套動力總成 2.0T 254馬力，350扭矩 配愛信8AT，05低配只要17.58萬就能讓你越級享受到這套動力。來自的沃爾沃的DRIVE E的2.0T系列發動機，連續多次獲得過沃德十佳，1800轉就是最大扭矩，這款黑科技發動機現在裝在了一輛中國產轎跑SUV...