1樓：夠嗆
新Cherokee四驅更安全吧，常規兩驅的時候如果有滑動會自動轉四驅。遇到特殊路面時候。四驅也會有更好的通過性。差一萬塊錢，我覺得還是合適的
2樓：
兩驅雪地、上坡不太行，像我家在哈爾濱，冬天下雪是常事，我建議上4驅，畢竟那東西自己沒法加裝。而且據我說知，新光四驅採用的是Active Drive智慧型四驅系統，比TiguanL的弱雞4motion強多了，新光市區可以前驅狀態行駛，它的前後軸之間設有多片離合器式差速器輪胎打滑時會自動控制扭矩分配，也就是平時路況好，就兩驅行駛，可以省油，路況不好的時候，秒變四驅，動力無壓力。
3樓：木名字能用
四驅上了就知道有多值得，當時買車我主要看的SUV，主要是SUV空間大、視野好，開著也舒服些。看來看去就新Cherokee和途觀L入眼了。但是新光是9AT，換檔平順性沒得挑，途觀L只有7檔雙離合，經過一番糾結之後，果斷入手新光四驅探享版，Jeep四驅的優良越野基因，是有目共睹的，就算開在泥濘路段也很有信心。
而且新光的接近角24°，離去角30°在同級中應該是數一數二了（途觀L是接近角18°，離去角28°，朋友開的這台車，連馬路牙子都不敢上，當個轎車開）。新光四驅有自動、雪地、運動、泥沙四種模式，搓衣板路也能照走不誤，整車的穩重感，開起來的時候，就會感受得到，可以給你很大的信心。
途觀L的4motion是出了名的弱雞四驅，還是算了吧。雖然途觀L空間大一點，但是新光軸距2707mm，對我來說空間足夠了，主要是三口之家用車。想著以後遠途自駕遊，不知道會遇到什麼路況和極端天氣，感覺還是需要一輛四驅能力強的車。
雖然兩驅車比四驅車輕個100kg左右，實際油耗開下來差不多，有個兩驅的車友說他市區基本7-8個之間，我是不到25落地的探享，比兩驅多了不到2萬，現在開了1200km，純市區用車，油耗最高不過8.2，並沒有比兩驅油耗高很多，實際上還多了乙份安全保障。
4樓：格格555
不知道樓主是哪個地域用車，我就自己的想法，說說看吧。
四驅比兩驅的有哪些優勢
四驅和兩驅最明顯的區別就是，四驅在兩驅的基礎上增加了另外兩個輪胎的驅動。這在雪冰地里就等於是兩部轎車的抓地力。如果是兩驅的話，後輪驅動，當後輪打滑的時候就非常容易使車失去抓地力，從而造成失控的狀態。
這時如果是四驅我們就能發現就算是後輪失去抓地力，兩個前輪也能驅動。這樣保證汽車不會失控，對於開車安全來說是增加了很多。
道路情況好的時候，四驅油耗與兩驅差不多
有人說南方兩驅夠用，北方離不開四驅，其實在我看來都一樣，如果路面有油漬的話，如果是兩驅往往會出現打滑的現象，而四驅顯然對於這樣的路面通行就顯得更有信心。Jeep的四驅可以應對多達17種路況，包括雨天路面濕滑，雪天冰凍路面，室外溫度低於零下等。平時市區開車就是兩驅的，還可以省油，我覺得不錯。
四驅關鍵時刻可以救命
必須值得上四驅，和樓主一樣，我當時也在糾結兩驅還是四驅，最後入坑四驅。首先就是衝9AT的換擋平順和自適應巡航、車道偏離輔助、陡坡緩降、座椅加熱。大眾TiguanL的4motion只能說家用足夠，脫困能力是半吊子，說是可以應付複雜的路況，其實和Jeep的四驅沒得比。
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