1樓：Evan
強烈推薦Evora
Evora是入門超跑，超跑，超跑！
718真的滿大街都是。基本也沒什麼回頭率。破鞋的信仰還得是911。
F type嘛。21款的確定不叫xe coupe？
但是！ft實用性跟舒適性遠大於另外兩輛。蘿蔔白菜吧。
友情提醒，15年開票70w的ft，現在只值30+。
2樓：Ma77hew
試駕體驗一下，純粹的跑車駕駛體驗的話Evora，顏值控的話718，個人對F-type無感，北京想要試駕體驗Evora找我呀！
Evora：3.5V6機增，6AT，0-100 4.1秒，硬體配置基本拉滿
3樓：「已登出」
都試一遍
我個人不太喜歡F-TYPE，別問為什麼，單純的不喜歡而已Evora 好像用的是豐田的2GR的機頭，這機器還是挺耐操的718，咋說呢，出鏡率太高了
不過看個人喜好吧
Evora，沒太關注過一些測評，如果沒記錯，應該是2GR的機器，我對VQ和xGR發動機關注度比較高，不知道電路和其他的小毛病多不多
718 品控上還算不錯吧
如果已經選定這幾台了，就挨個去試試。
保時捷718gts和911如何選擇？
Leno 這絕不是雞頭鳳尾的選擇。這麼說你就明白了，911是保時捷的精髓和信仰所在，絕對是保時捷的王牌車型，以至於保時捷賣一些走量車比如macan都是為了賺911的研發經費。所以如果你能夠得上911的預算務必上911 乙個車企的看家產品象徵著它的歷史底蘊和積澱 新出的718 Spider 不錯準備來...
保時捷911和718怎麼選？
Nicole GAO 首先價錢就是一道分水嶺！第二看是不是懂車帝！絕大多數女生就是看顏值，在城市裡開718 完全滿足所有要求！如果要去浪而且錢袋子不虧，那肯定買911 我最早開911 後來開718 座標美國賓州。本人就是純感覺黨，在美帝也不敢開快了，所以覺得718 和911 對不懂車不追求駕駛極限感...
718和86該怎麼選？
cc崽崽 改車86，不然718，純機械素質肯定保時捷碾壓，但jdm可以讓你感受到的不僅僅是車本身，718可沒什麼太多需要你去動的東西，86你如果想動，啥都能動，畢竟方案多 GoG Yang 上班族想強行咬牙上718的話很不建議，尤其是還要兼顧偶爾去賽道撒歡。718的確可玩性比86高很多，86再怎麼輕...