1樓：陳康夫
機缸體鑄造外觀檢驗員能力提公升培訓課件
汽車發動機缸體鑄造
外觀檢驗員能力提公升培訓課件
在汽車發動機缸體鑄造的生產工藝中，鑄造缸體毛坯產品的外觀檢驗是非常重要一道工序，它可以有效控制各種不合格隱患產品流出，外觀檢驗員規範的操作也是需要一系列的制度和考核資料來約束。以下是專門針對鑄造工廠外觀檢驗員的培訓課件。
培訓目的：明確外觀檢驗員工作職責、錯漏檢的理解與措施、後期目標
培訓內容：
①外觀檢驗員角色認知
1） 檢驗員職責：鑑別、把關、記錄、報告；質量宣傳、工藝輔導、紀律監督
2） 檢驗員權利：產品放行權、產品評審處置權、
3） 檢驗員能來要求：較強的分析與判斷力、了解產品質量特性和變化、正確使用檢量具、感官能力滿足檢驗要求、良好的事業心和職業道德、較強的溝通協調能力
4） 明確不合格品的控制流程：
②錯檢與漏檢認知
1） 理解錯檢與漏檢：錯檢（把合格品當成不合格品）；漏檢（把不合格品當成合格品）
2） 發生錯檢與漏檢的原因分析：
錯檢：a、能力不足，判斷能力不夠；b、責任心差，被他人誤導；c、檢量具發生異常
漏檢：a、需要檢驗專案沒有完成；b、遺漏工位沒檢；c、接報檢單後沒有及時檢驗
3） 錯檢與漏檢的危害：原材料、工時、運輸費、機加工費用的浪費、三包退廢；合格率下降、客戶滿意度降低
③培訓總結：
檢驗員需明確自己的工作職責、提高責任心、樹立明確的目標方能提高自己的技術水平，降低漏檢機率。
發動機壓縮比是什麼乙個意思？
尼古拉斯富貴兒 氣缸總容積 活塞在下止點的氣缸容積 與燃燒室容積 活塞在上止點的氣缸容積 的比，代表發動機的壓縮能力。氣缸壓縮比越大越容易發生爆震，因此高壓縮比的發動機一定要加高辛烷值的汽油。 小誠 我用非常簡單的文字敘述讓您了解 引擎壓縮比就是指 引擎混合氣體被壓縮的程度 壓縮就是在我們的氣缸內的...
乙個發動機前後段出力特性的不同，主要取決於什麼因素？
EXEED星途 首先乙個發動機偏高轉動力亦或是低轉速全扭矩的輸出形式其實與發動機本身的結構就存在著很大關係。缸徑和行程這兩個因素有時候也會起到影響發動機出力特性的絕對作用。另外不得不提的便是發動機本身的外特性資料。也就是全油高負載時候發動機的出力特性。從這個就能看出發動機本身是否偏高轉還是低轉。同時...
同乙個檔位時汽車發動機轉速和速度為什麼不成正比？
Baymax 你怎麼知道不是3000轉？一定是3000轉！車速 km h 轉速 r min x輪胎周長 m x60 1000 尾牙主減速比 檔位傳動比，自己算算就知道了任何轉速下的檔位都能推導出對應車速，所以只要不改變輪胎周長，不換擋 確保不降檔！是絕對成正比的 除了雨雪天氣打滑，車身和地面的相對速...